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基于桥梁钻孔桩施工控制分析 　　 摘要：随着高层建筑及高等级公路的建设，钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。但灌注桩属于隐蔽工程,大部分是在水下进行的,影响灌注桩施工质量的因素很多,质量检查也比较困难,稍有不慎或控制不严就会在灌注中产生质量缺陷。因此，做好桥梁钻孔桩施工控制显得尤为重要。 　　关键词：钻孔桩；施工控制；分析 　　Abstract: with the high building and construction of expressway, bored piles as a form of foundation with its strong adaptability, cost moderate, construction simple etc widely application in highway Bridges and other engineering field. But filling pile belong to take cover engineering, mostly in underwater which affect the quality of filling pile construction many factors, quality inspection also compares difficulty, carelessly a bit or control lax will produce quality defects in perfusion. Therefore, completes bridge bored pile construction control is particularly important. 　　Keywords: drilling pile; Construction control; analysis 　　 　　 　　中图分类号：U443.15+4文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1、钻孔桩施工控制要点 　　1.1 施工机具就位前，应认真进行检修，对于易损部件应有足够的备货。对施工道路、用水管路、电力线路应综合考虑布置，以免相互影响。 　　1.2 钻机就位，必须使其底座支垫平衡，支垫物不要压在护筒上。对于采用冲击（抓）钻具的钻架必须用缆绳或斜撑予以加固。回旋转钻机就位必须用水准尺校准。保证钻机起重滑轮、转盘中心、护筒中心在一条垂直线上，偏差不得大于2cm。钻进过程中，必须每班次进行对中核对，防止移位。钻进作业必须连续，不得长时间停钻。 　　1.3 钻孔过程中，应随时根据地质情况控制钻进速度，经常观察孔内情况，保证护筒内有足够的水位高度。 　　1.4 钻孔达到设计要求深度后，应采用适当器具对孔深、孔径、孔型认真检查，符合设计要求才可进行下道工序。 　　1.5 钢筋骨架制作时要严格质量要求，尽量在每节端头加设加固十字撑。骨架入孔力求竖直快速，入孔完毕后，用厚壁钢管穿过钢筋笼上部吊环钢筋，用十字丝检查使钢筋笼对中，最后把厚壁钢管固定在护筒上。 　　1.6 浇筑混凝土之前，应认真检查起吊设备，绳索、拌和、运输、衡器等设备的性能以及水电、道路状况，对混凝土配合比的各种原材料做到心中有数。 　　1.7 浇筑混凝土时，要设专人量井记数，在技术人员配合下每灌注一车混凝土量一次浇筑深度。导管埋深尽量控制在3-4m，最大不超过6m，浇筑必须一气呵成，不能停顿。 　　1.8 浇筑临近终盘时，排出的泥浆可能会过稠，应进行剔除疏通。同时认真计算量测浇筑高度，控制好桩头的预留高度。 　　2、钻孔灌注桩钻孔过程中主要问题控制 　　2.1 孔壁坍塌 　　孔壁坍塌是由于孔壁外压力大于孔壁内压力导致孔壁周围的岩土向内局部或整体坍塌。发生塌孔的最主要原因是泥浆的相对密度没有控制在标准范围内。在钻孔进的过程中本应该根据不同的地质条件合理调整泥浆相对密度，但往往由于重进度轻质量的意识严重， 而忽视了钻进过程中泥浆对孔壁的重要作用， 没有按技术规范要求，而是根据钻进深度和地质情况及时的检测和调整泥浆的相对密度， 致使孔内泥浆产生的压力和孔外地下水和土压力产生的应力不平衡，造成了孔壁坍塌。孔壁坍塌往往是钻进到一定的深度才发生的， 所以因塌孔事故造成工程在经济上和工期上的直接及间接损失是巨大的。因此在施工管理中，控制泥浆的相对密度是极其关键的。泥浆制作，因采用优质粘土（塑性指数IP≥17）在泥浆池内制备，造浆用的粘土和泥浆性能应符合技术要求。拌制好后，在泥浆池内静置以便充分水化。在刚开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始钻进。进尺要适当控制，