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上海会展物流业发展现状与创新模式 　　摘要：从会展业基础设施规模，会展物流企业现状和制约会展物流发展因素三个层面，对上海会展物流业进行了剖析。在分析现状的基础上，从上海会展物流业的发展对策、发展趋势和发展模式三个方面，设计出了上海会展物流业未来发展的创新模式，提出要创新会展物流供应链系统，使上海市成为辐射全国、连接世界的现代会展物流产业。 　　关键词：上海会展物流现状；会展物流模式；会展物流供应链系统 　　中图分类号：C939;F27 文献标识码：A DOI：10.3963/j.issn.16716477.2012.03.009武汉理工大学学报(社会科学版) 2012年 第25卷 第3期 乐美龙等：上海会展物流业的发展现状与创新模式 　　 　　会展物流业是会展经济和物流经济相互交叉形成的，被誉为“朝阳产业”，也是上海大力发展现代服务业的重要产业经济之一。2010年上海世博会极大促进了上海经济发展，更是加快形成人流、物流、资金、技术流和信息流“五流”汇聚的局面\[1\]。 　　一、 上海会展物流业的现状分析 　　 　　作为长江三角洲的龙头和迅速崛起的亚洲会展之都，上海已经形成总量规模较大的会展经济总量。有资料显示，上海举办的展会数量居全国首位，会展年总收入占全国近50％，已成为我国会展业的强大引擎和会展业集聚地\[2\]。 　　近年来，上海举办的各类展览数量不断增长，规模和水平也在不断提高，如中国国际工业博览会、中国国际酒店、餐饮、烘焙、零售设备供应及服务展、中国国际汽车工业展览会和中国国际模具技术和设备展览会等，许多国际知名展览公司也纷纷将其品牌大展“移植”到上海。目前，法兰克福乐器展、欧洲制药原料展、科隆五金展等几十个世界大展都有了“上海版”。而且落户上海的展会越来越与上海市建设国际航运中心和国际金融中心的城市目标相关联，对物流的需求量非常大。尤其是上海世博会的成功举办，更是带动了中国会展物流业的发展。从长远来看，会展物流业将成为上海经济发展新的增长点。 　　（一） 上海会展业基础设施分析 　　有资料显示，近10年来，在上海举办的大型国际会展数量正在逐年增加。截至2010年上海举办的各类展览会共448个，其中国际展览项目227个，2011年上海国际展览项目预计达到300个左右。国际展览会已经成为上海展览业的主力军，随着上海国际化定位的不断推进，将有更多国际展览会和境外参展商进入上海会展市场。 　　图1 2000年—2010年上海国际展览会数量变化图 　　上海展览场馆设施环境是举办大型展览活动的基础硬件。到目前为止，上海主要有上海新国际博览中心、上海光大会展中心、上海展览中心、上海世贸商城、上海国际展览中心、上海农业展览馆、东亚展览馆、上海国际会议中心和上海汽车会展中心等九个主要大型展馆。上海各大展馆总展览面积达73万平方米，其中，10万平方米以上的有2个，3万~5万平方米的有3个，1万~3万平方米的有1个，其余均小于1万平方米。在2010年世博会以前，上海没有展览面积为5万~10万平方米的展馆。 　　虽然上海的会展场馆面积并不少，但真正合乎市场要求的场馆仍然不足。总体来说上海会展场馆单体面积小，区域分散。一般国际大型展览会的展览面积通常为10万平方米以上，上海的会展场馆无法满足国际大型展览会的需要。上海世博会主题馆展览面积约7万平米，中国馆的展览面积约5.3万平方米，2011年已经作为会展场馆，对外进行市场化运作。上海世博会主题馆和中国国家馆的建设弥补了上海5万~10万平方米展馆的空白。另外，由中国对外贸易中心和上海世博集团共同投资的“国家会展项目”也将落户虹桥，“国家会展项目”50万平方米的展览面积，为上海大型国际展览会的举办提供了条件。 　　同时，就展览场馆空间地理分布而言，上海已形成了以开发区为核心，辐射至漕河泾开发区、浦东新区一线的会展黄金走廊。在世博效应的带动之下，上海展览业已进入快速发展的阶段。目前上海展览场馆的区域布局主要集中于市中心繁华地区。在主要的会展场馆中，有3家位于浦东，其余的场馆位于浦西，在1万平方米以上的展馆中，除上海新国际博览中心、浦东展览馆之外，其余展馆位于静安、徐汇、虹桥三个板块,见图2。 　　 　　图2 上海九大国际会展场馆区域分布图 　　上海现有展馆中，具有国际先进设施设备和管理经验的场馆较少，达不到高级别国际展览会的场馆要求。上海展馆大多不是展厅分为多层，就是有柱子，而且普遍存在配套服务设施不完善，服务水准较低等情况。唯一符合国际标准的上海新国际博览中心，是德国三家展览公司与上海浦东新区政府合资兴建的，德方具有相当大的场馆控制权。因而，上海会展物流业的基础设施需要进一步改善和提升。 　　（二）上海会展物流企业现状 　　目前，上海的会展物流企业并不多，专门从事会展物流的企业就更少，而