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探讨桥涵施工问题及防范方法 　　【摘 要】近几年来，随着我国交通事业的不断建设和发展，桥涵结构工程的施工也越来越普遍，桥涵的施工质量在很大程度上决定着整个工程的施工质量，因此，必须引起我们的高度关注。 　　【关键词】桥涵施工；质量；缺陷；防备 　　在我国交通事业快速发展的现在，高质量的桥涵施工业已成为检测公路正常使用功能的重要标志。但在公路建设初期，工程质量除了一些常见通病外，也出现了一些被人忽视和在思想上没有引起足够重视的问题，例如模板的问题、基础和台身的缺陷、桥涵混凝土外观质量问题、盖板预制、安装过程中缺陷及八字墙与涵底铺彻施工，混凝土外观光洁度，桩基的沉降和位移，薄壁桥台的裂缝，板梁的起拱度等常见缺陷。 　　1、桥涵基础、台身的问题 　　1.1　基础的承载力不均匀 　　具体体现在地基承载力不足，基础又未进行相应处理；地基处理换填的深度与换填料的压实未达到相应地基承载力要求；地基局部超挖，超挖后处理不得当，地基承载力不均匀；小桥涵铺砌与沉降缝处理不得当，有水渗入到基础周边的地基土中，造成基础不均匀沉陷。 　　1.2　基础、台身的整体性不足 　　具体表现在台身欠顺直，几何尺寸不精确；台身内倾；台身出现竖向不规则裂缝；台身沉降缝不顺直，渗水；砼表面不平整，有蜂窝麻面。从以上问题我们可以看出，桥涵基础、台身的问题是由于桥涵施工多个因素共同起作用而造成的。 　　2、外观质量问题 　　2.1　混凝土外观光洁度的问题 　　在施工中要选择正确的施工工艺来确保浇筑后混凝土的外观质量，其中光洁度是很重要的一点。施工规范规定，若混凝土自高处倾落时，为防止离析，其自由倾落高度不宜超过2m；超过2m　时，应采取溜管、溜槽或串桶输送。如果不采取以上措施，在浇筑下部混凝土结构时，很容易将水泥浆液溅到模板上，对模板造成污染，这样上部混凝土结构将出现起皮等缺陷。 　　另外混凝土的拌和质量、水泥质量也是影响到混凝土外观质量的一个主要原因。目前生产水泥的厂家较多，拌和混凝土所用的水泥一般为普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，小型结构物的施工一般采用小型拌和机来进行拌和，人工上料，上料的准确性及拌和质量、产量均不能得到保证。像一座桥台的混凝土约70m3～80m3，需要浇筑15h～16h，这时下部的混凝土发生水化、硬化反应已经凝固，而上部的混凝土还在浇筑，由于收缩将极易产生温缩裂缝。 　　2.2　桥涵混凝土外观质量问题 　　混凝土外观质量常见的缺陷有气泡、麻面、蜂窝、鼓肚、凹陷、工作缝连接不好、过振和离析等。因此，在施工时除要提高施工人员对混凝土外观质量的意识，还要采取有力措施加以防止。 　　2.2.1　模板 　　混凝土外露表面必须使用钢模板，在使用中必须经常进行调整、修理和除锈，对新加工的横板与混凝土接触表面不准涂防锈漆，如果已经涂了应除掉，防止污染混凝土表面；对于混凝土非外露部分若采用木模，板间不得有缝隙，表面要刨光，可钉锌铁皮，不得外敷遇水膨胀的薄层材料，如塑料薄膜、地板革、华丽板等，避免浇混凝土时造成其移动、伸长、打褶；模板刚度要足够，防止支模紧固和承受混凝土压力而变形，如涨模和凹进等；模板要涂以优质脱模剂，不准使用废机油等对混凝土表面有污染的代用脱模剂，涂刷时间不能过早导致干固或挥发失效。涂刷要均匀，方向一致；对空心板等大底面的模板采用混凝土垫层上做水磨石作底模，效果极佳，光滑无痕，经久耐用。 　　2.2.2　混凝土及浇注方面 　　严格控制混凝土的和易性，经常测试混凝土的坍落度指标；断面小钢筋密时，混凝土要加减水剂，不减少水泥用量，以增加混凝土的流动性；混凝土浇注要连续，不得中间停顿，如果必须停顿而留工作缝，则必须水平或中间设临时模板，以保证其垂直。接着浇注时，与已凝固的混凝土的搭接模板必须与旧混凝土压实压密，混凝土浆不得外流，以免造成重皮；梁长大于20m　时，必须有两个工作面同时浇注；混凝土必须分布均匀，不得用振捣器移动混凝土，以免造成混凝土离析。 　　2.2.3　振捣方面 　　根据不同结构类型，使用不同规格型号的振捣器具。断面高而窄、钢筋密、管道多的，如梁的腹板，应使用附着式振捣器，模板随其振动，要有强大的振动力，模板强度刚度都要求大。面大而薄的板宜使用平板式振捣器，不准使用插入式振捣器，其振动范围小，混凝土压力小，拔出的空洞闭合后不宜密实。插入式振捣器可深入混凝土内部，振捣效果好，凡是断面足够又较高的构件都应当使用；必须使用有经验的振捣工人从事捣固工作，必须考核上岗。不准只图省钱使用临时工捣固，否则极易出现漏振过振现象；混凝土必须分层振捣，浇注服从振捣。断面改变处必须分层，以便振捣和排气。振捣方式要先外后内再外的原则，充分排出剩余气泡，如柱式墩台等，都可以采用这种方式，效果非常好，对于薄壁墩台亦应如此。 　　3