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论CCTV和IVT视频监控系统技术航道监管运用 　　【摘 要】文中介绍了浙江省内河CCTV系统建设的现状。分析内河水域应用CCTV视频监控存在的不足，探讨智能视频技术在海事管理过程中的具体运用，并提出了开发应用的建议。 　　【关键词】系统建设；使用问题；海事管理 　　引言 　　近年来，随着计算机技术、网络技术及通讯技术的飞速发展，CCTV视频监控（Closed Circuit Television）逐步向数字化、网络化和智能化方向发展。CCTV视频监控技术已在内河水域广泛使用，并成为了内河水上安全、应急、搜救的重要技术手段。 　　智能视频技术（IVT，Intelligent Video Technology），属于计算机视觉（CV，ComputerVision）与人工智能（AJ，Artificial Intelligent）领域研究的一个分支，融合了图像处理技术、计算机视觉技术、计算机图形学、人工智能、图像分析等多项技术，其发展目标在于在监视场景与事件描述之间建立一种映射关系。ⅣT核心部分是通过分析视频，检测其中的运动目标，识别并跟踪目标，对异常事件作出判断后进行报警。 　　CCTV系统中摄像头和视频传输技术解决了“眼睛”的问题，而智能视频系统或设备则可以看作人的大脑。由于ⅣT的研究在国内起步较晚，在海事管理中的应用相对滞后，而智能视频监控已经成为网络化视频监控领域最前沿的技术之一，有理由相信，ⅣT将在海事管理中扮演越来越重要的角色。 　　1 浙江省CCTV系统建设的现状 　　浙江是水运大省，全省内河航道近千条，航道里程一万多米，拥有京杭运河、杭申线、长湖申线、乍嘉苏线、杭湖锡线、六平申线、钱塘江等干线航道，内河营运船舶数量常年保持在三万以上，船舶数量多，管理面广、量大。基于这一背景，浙江内河船舶综合监管系统便应运而生，该系统主要通过CCVT技术的应用，全面对船舶实施自动识别和动态化综合监管。 　　浙江内河通航水域船舶流量较大，部分航道等级偏低，船舶运输技术状况不佳以及水上安全监管力量不足等问题，给地方海事机构带来了严峻的挑战，CCTV的推广使用改革了陈旧传统的管理模式，发挥了CCTV实时、远程、直观等特点，进一步延伸监管领域，延长监管时间，优化资源配置，一定程度上缓解了??事监管量与监管资源不对称的矛盾。 　　2 CCTV使用中存在的突出问题 　　内河航道里程较长，由于自然条件的差异，出现个别航段狭窄、弯曲、险浅，且船舶尺度相对小，船舶种类复杂，船舶数量较大。客观因素导致了海事CCTV系统视频源的海量化，而有限的人力资源难以充分利用这些视频监控信息，使CCTV系统有时扮演一种事后“录像查询系统”的角色，难以达到“实时监控，即时反应”的目的。 　　虽然CCTV系统使海事人员能够在不身处现场的情况下通过摄像头看到现场的情景，但CCTV系统智能化程度不高已成为一个突出问题。一方面由于依赖海事值班人员去监看视频，结果是费时、费力、效率较低，甚至会疏忽掉重要的监控信息；另一方面由于监控视频录像是按监控点和时间进行检索，急需调用一段特定的监控视频时需要花费较长的时间；此外，监控录像的查询方式只能满足快速观看方式的查找，对特定目标无法实现自动检索。而IVT是借助计算机强大的数据处理功能，对视频画面中的海量数据进行高速分析，建立多种索引关键点，过滤掉用户不关心的信息，为监控者提供有用的关键信息，从而提高监控整体效能。 　　3 IVT在海事管理中的具体应用 　　ⅣT的应用大体上可以分为安全相关应用和非安全相关应用两大类。安全类相关的应用是目前智能视频的主要应用，这些应用主要作用是协助政府或其他机构的安全部门提高公共环境的安全防护。非安全相关类的应用，可以被看作管理和服务的辅助工具，用以提高服务水平。 　　自2008年引进了以色列研发的一套智能监控系统，包含Cortex网络智能管理平台、Trigger4路嵌入式DSP主机、Behavior－Watch Products“智能识别”产品（基于PC版的），经过2年的实践取得了一定的成效，随着IVT技术的日益成熟，在海事管理方面应用也将越来越广泛。 　　3.1 船舶流量的统计和控制 　　船舶流量数据是海事安全监管的基础性数据，通过人工统计或者是通过船舶签证数据进行统计分析，其准确性、及时性均存在不足，而利用ⅣT对辖区船舶流量的实时统计具有明显的优势。 　　利用IVT实现辖区船舶流量的数据智能统计分析，可以统计出船舶总流量，各船种船舶数量的比例，通航区域内船舶密度。海事人员可以进一步分析辖区船舶交通流特点，制定相应的管控措施，例如，根据辖区枯、洪水季节实时船舶流量信息，制定船舶分流、错时、错峰的控制措施，既最大限度提高通航效率，又有效确保航道畅通与航行安全。 　　3.2 船舶的识别和重点船 　　船舶