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内 容CSR开发背景CSR开发目标CSR设计原理CSR-BC主要特点CSR-BC主要内容IACS散货船共同结构规范介绍CSR开发背景 IMO －基于目标的标准（Goal-Based Standard)IACS －结构强度的 统一要求（UR）以及DSS散货船技术的开发 CLASS －船级社之间商业竞争IACS散货船共同结构规范介绍CSR开发背景LR 当主席2002年12月伦敦2002年9月CCS/KR/NKABS/DNV/LRJTPCSG－油轮CSG－散货船UNITASIACS COUNCIL 46LAN-JTPIACS CSRA3+UNITAS-JBP2004年7月2006年1月工业界IACS散货船共同结构规范介绍CSR开发时间表2005年10月15日公布2005年8月31日2006年1月1日2004年6月2005年1月1日2006年4月1日2005年4月15日短期阻碍因素协调第1 稿公之于众第1 稿征求意见截止日期JTP 第2 稿公之于众第2稿征求意见截止日期通过结构共同规范结构共同规范生效 IACS散货船共同结构规范介绍CSR开发目标 所有船级社使用单一规范船级社之间在结构尺寸上没有竞争 IMO 基于目标理论安全、坚固和适应目标整合所有船级社的经验IACS散货船共同结构规范介绍设计原理不低于当前规范要求的安全水平满足设计目标的最小净尺寸方法腐蚀增量和腐蚀极限的明确定义现代结构设计理念的极限状态IACS散货船共同结构规范介绍设计原理当前IMO公约和IACS统一要求符合IMO GBS 环境条件：北大西洋 设计寿命：25年 极限状态设计 净尺寸方法 建造质量等经验的反馈透明度IACS散货船共同结构规范介绍IMO 公约和IACS UR的引用IMO公约IMO 66载重线公约和 88 议定书SOLAS避碰规则IACS URS（统一要求）S1, S1A S25 (Loading Condition, etc.)S2, S4, S5, S7 S11 (Hull girder strength)S6 (Material Class)S17, S18 S20 (Strength check under flooding)S12 (Hold frame of Single side skin BC)S3, S14, S10, S21, S26, S27,S28A1 (Mooring and Anchoring) Z Series (Class Surveys)IACS散货船共同结构规范介绍IMO 公约IMO 66载重线公约和 88 议定书 干舷船长,甲板,舱壁甲板, 上层建筑, 首楼, 甲板室, 等.SOLAS(II-1,B,B-1，XII)防撞舱壁,尾尖舱,机舱舱壁, 尾轴管, 开孔, 双层底,球首高, 舱室,永久检验通道。IACS散货船共同结构规范介绍IACS 统一要求（URS）章节标题IACS UR1总则 1.2符合验证 1.4符号和定义 URS22总体布置设计 2.1分舱布置 URS282.3通道布置 3结构设计原理 3.1材料 URS4,S6,W7 ,W8,W11,W133.2净尺度分析 3.3腐蚀增量 3.4极限状态 3.5防腐蚀 Z8,Z9 3.6 结构布置原理 S18,S20,IG6IACS散货船共同结构规范介绍4设计载荷 4.1总则 R344.2船舶运动和加速度 4.3船体梁载荷 URS11, S174.4载荷工况 URS174.5外部压力 4.6内部压力和力 URA24.7装载工况 URS254.8装载手册和装载仪 URS1,S1A5船体梁强度 5.1屈服强度校核 URS5, S7,S11对于特定船型URS17剪切强度 5.2极限强度校核 IACS散货船共同结构规范介绍6船体尺寸 6.1局部强度分析板\加强筋\主要支撑构件 进水条件下双层底强度URS20扶强材和加筋板屈曲和极限强度7直接强度计算7.1主要支撑构件强度直接评估 7.2细化网格分析 7.3疲劳强度评估的热点应力分析 8结构细节疲劳校核 R569其他结构 9.4上层建筑和甲板室 URS39.5舱口盖 URS21, S2610船体舾装 S1011建造和试验 S14IACS散货船共同结构规范介绍结构尺寸船东增加腐蚀极限腐蚀增量要求换新厚度要求的净厚度Predicted corrosion in 2.5 years (0.5 mm)CSR主要特点复杂的载荷及组合外部载荷内部载荷工况组合净尺寸方法建造尺寸的组合强度校核中尺寸的应用最新的强度标准疲劳极限强度高级屈曲新的PSPCIACS散货船共同结构规范介绍散货船共同结构规范（JBP）大纲IACS散货船共同结构规范介绍目录第一章. 总则第二章. 总布置设计第三章. 结构设计原则第四章. 设计载荷第五章. 船体梁强度