2010年火力发电行业风险的研究的报告.pptVIP

32 2010 年煤炭行业风险分析报告 内相关资源短缺。 （二）与制造业联动求发展 当今世界经济发展的特点之一，是制造业与物流服务业的联动发展。在中国石化行业产能大 幅增加的背景下，业内和社会共同关注一个话题：如何高效而安全地实现从货物制造、分销 到交付的全过程，并以较低的综合成本创造出最大的利润。 确立物流业与制造业的共生关系，也是出于安全储运的考虑。我国有化工企业 10 多万家， 生产化工产品 5 万多种，特别是危化品生产、使用、运输和进出口总量大、种类多，确保安 全运输是国家和社会关注的热点，国际上对危险品的管理和控制也日益严格。 （三）加强危险品物流人才培养 我国危险品物流业的发展具有很大的市场和良好的前景，但从目前的状况和存在的问题来 看，危险品物流业的发展在面临机遇的同时，还存在着不少困难。目前面临的最大问题是人 的问题，无论是专业危险品物流公司还是普通的第三方物流公司，要想在危险品物流市场赢 得一席之地，必须靠人，只有积聚大批懂得专业知识的人才能提升危险品物流业的水平。 1、加强现代物流理念培养 发展我国的物流产业，不仅需要先进的物流技术和方法，更需要物流理念的内在支撑。当已 经选择现代物流作为标杆的时候，就要弄清楚什么是现代物流。传统物流是以产品生产为价 值取向的，而现代物流则是以企业的客户服务为价值取向的，因而更加强调了物流运作的客 户服务导向性。这就是传统物流与现代物流的根本区别所在。 2、加强专业知识的培养 危险品物流的各个环节：包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送，与一般的 货物的对应过程存在着很大差异，这些差异是由于危险品的特殊性所引起的。对于危险品来 说，由于其性质的特殊性，受外界环境影响较大。当危险品遇到合适的外部条件时，可能发 生变质、泄露甚至爆炸等复杂的变化，而普通物流过程中不会出现这些问题。由于危险品本 身的特殊性，为了降低风险，就要求从事和危险品相关的工作人员具有专业知识。 3、加强信息化应用水平的培养 在激烈的市场竞争下，物流企业面临着越来越多的不确定因素，市场瞬息万变，不同行业客 户需求差异化，客户对服务要求越来越苛刻。开发新的物流客户，维持现有物流大客户的忠 诚度，需要有清晰的调查、了解、服务从而进行有效的跟踪，及时为客户提供个性化的优质 服务都是对现今在如此激烈竞争中生存的物流企业提出的要求，而先进的物流信息系统无疑 为这些要求的兑现提供了助力。 / 33 2010 年煤炭行业风险分析报告 第四章 2009 年煤炭行业竞争状况分析 第一节 2009 年煤炭行业市场结构分析与预测 一、市场集中度分析 2009 年，煤炭业继续保持着市场集中度低的市场态势。不管从企业规模还是从企业地区分 布的角度来讲，煤炭业市场都相对分散。煤炭业的发展依然呈现出“企业规模小、经济效益 低”的行业特点。所有物流主体企业中，煤炭型物流企业平均规模偏小，平均每个法人单位 拥有人数仅高于装卸搬运企业的人数；每单位占有资产仅为所有物流主体企业每单位平均占 有资产的一半。同时在所有物流主体企业中，煤炭型物流企业平均业务收入利润率和资产利 润率远低于道路运输业、水运企业、管道运输，甚至低于装卸搬运和其他运输企业。 根据国务院第一次全国经济普查领导小组办公室以及国家统计局联合发布的《第一次全国经 济普查主要数据公报》（第三号）数据显示：2004 年，我国物流业共有法人单位个数为 72753 个，就业人员为 760.7 万人。其中我国共有煤炭企业 10177 个，就业人员 39.9 万人，煤炭企 业资产总额 2578 亿元，负债为 1791.4 亿元，所有者权益为 786.6 亿元。所有物流主体企业 中，平均每个法人单位拥有 104.5 人，煤炭业每单位有 39.2 人，仅高于装卸搬运行业的 32.7 人。所有物流主体企业中，每单位占有资产 4915.7 万元，煤炭企业每单位平均占有资产 2533 万元。可以看出，煤炭业中的企业一般规模小，大大低于整个物流行业的平均企业规模。 2009 年 2 月，物流业入选的十大产业振兴规划。由国务院各部门分头落实的物流业调整振 兴规划将贯穿资源整合、物流外包、专业物流、物流园区和信息化建设五大主题，核心是打 造我国现代物流产业。资源的整合、物流外包以及专业物流的发展可以提高资源利用效率， 产生规模经济，有利于催生大规模的龙头企业；而物流园区的建设可以产生巨大的聚集效应 和溢出效应，易于诱导物流业企业的区域集聚。 不管是单个企业规模的扩大，还是行业中产业明显的区域集聚现象，都会增大行业的集中度。 随着物流业振兴规划的逐步实施，物流业的市场集中度将不断提升。作为物流业的重要组成 部分，煤炭业的市场集中度也会随之提升。同时煤炭业所特有的对地理资源的依赖性也加强 了