汽车构造下汽车传动系统第一章传动系概述及离合器.pptxVIP

离合器的功用与要求离合器的功用使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换档，保证传动系换档时工作平顺。限制所传递转矩，防止传动系过载。对离合器的要求1）具有合适的储备能力。既能保证传递发动机最大扭矩，又能防止传动系过载2）接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步。3）分离迅速彻底，便于换档和发动机起动。4）具有良好的散热能力。5）操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。6）从动部分的转动惯量应尽量小，以减小换档时的冲击。 摩擦片式离合器的组成及工作原理（见视频） 离合器踏板离合器盖飞轮压盘从动盘膜片弹簧摩擦式离合器的组成1、主动部分（发动机飞轮、压盘、离合器盖）2、从动部分（从动盘、从动盘毂、从动轴）3、压紧部分（压紧弹簧）4、分离机构（从动盘毂滑槽中的拨叉） 5、操纵机构（离合器踏板） 摩擦式离合器工作原理1）接合状态：弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧，发动机的转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传至从动盘。2）分离过程：踩下踏板，套在从动盘毂滑槽中的拨叉，便推动从动盘克服压紧弹簧的压力右移而与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断了动力传动。3）接合过程：缓慢地抬起离合器踏板，使从动盘在压紧弹簧的压力作用下左移与飞轮恢复接触，二者接触面间的压力逐渐增加，相应的摩擦力矩逐渐增加，离合器从完全打滑、部分打滑，直至完全接合。 离合器分离过程摩擦离合器