第十二单元 交通运输布局和其影响(2019双测卷·地理).pptx

;第十二单元　交通运输布局及其影响;目录 CONTENTS;方法突破 方法1 交通运输方式选择的分析思路 方法2 交通运输发展条件的评价方法;考情精解读;;;高考试题侧重以具体区域的交通运输发展案例为背景,要求考生分析区域地理特征对交通建设的影响、交通建设对区域经济发展和地理环境的影响等,紧贴社会经济发展,探究地理要素之间的关系,考查考生分析、论证的能力。;;A.考点帮·知识全通关;1.五种主要交通运输方式的比较;方式;趋势;规律总结 五种主要运输方式的特点;1.影响铁路、公路交通线建设的区位因素;区位因素;区位因素;规律总结 交通运输线区位选择的原则可巧记为:“低、高、大、小”。 1.成本低——山区地形起伏要小,隧道要少;平原线路要直,桥梁要少。 2.安全性高——山区线路不能太陡,平原线路不宜经过沼泽区。 3.经济效益大——地方性公路尽量多经过居民点,国道或高速路以直达为主。 4.生态破坏小——平原地区少占农田,不破坏水利设施;山区注意植被的保护。;2.交通运输点的区位因素和选址原则 港口、汽车站和航空港的区位因素和选址原则如下表所示:;?;1.公路选线;2.港口区位;1.交通条件对聚落空间形态的影响 交通条件对聚落空间形态的影响很大。一个地区主要交通方式发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化。如图:;2.交通运输线的变化影响聚落形态和发展速度;名师提醒 聚落空间形态的形成受地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的共同影响。而交通运输条件对聚落空间形态的影响越来越深刻,一个城市新建一条交通干线,城市就会以此为主要发展轴向外扩展,从而影响城市形态,而一条交通干线的衰落也会导致其附近城市发展缓慢。因此,交通运输条件对聚落形态的影响要具体问题具体分析。;;2.交通运输对商业网点分布位置的影响 商业网点的分布有的遵循市场最优原则,分布在城市的几何中心处,有的遵循交通最优原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,图示如下:;规律总结 交通运输方式和布局的变化对商业网点分布位置的影响;3.交通运输对商业中心形成和发展的影响;思维拓展 1.交通运输对地理环境的影响;影响对象;2.交通线路建设的意义 (1)社会:促进社会稳定繁荣;加强地区间文化交流;巩固国防;加强民族团结等。 (2)经济:促进沿线地区资源开发;促进沿线地区经济发展;促进沿线地区旅游业等第三产业发展等。;B.方法帮·素养大提升;在现代经济发展中,综合利用各种运输方式,快速、便捷地进行货物运输是经济持续稳定发展的基本要求,进行交通运输方式选择时通常考虑以下几个方面: 1.比较交通运输方式的特点及优劣 现代交通运输方式包括铁路、公路、水运、管道、航空等多种形式。只有比较各种方式的差异、特征,才能在实际中充分利用,发挥最大的作用,取得最好的经济效益。在比较时注意从货物性质、运量、运价、速度、灵活性、连续性、稳定性、生产效率等几个方面进行综合评价,尤其是要注意比较运价、运量、速度等几个方面的差异。对五种交通运输方式具体分析如下:;方式项目　　 ;2.综合考虑运输距离和运费确定运输方式 运输方式的选择,应在掌握各种运输方式特点的基础上,根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是大还是小,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。 交通运输方式选择的一般原则如下图所示:;评价某地交通运输发展条件一般是从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行分析的。 1.区位条件 某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。 关于交通运输点的位置分析常用词语:位于区域中心;位于区域过渡地带;位于河口处;位于重要航道上;位于铁路与河流转运处;位于城郊接合部。 关于交通运输线的位置分析常用词语:联系A城和B城;沟通南北;横贯××大陆;大致沿河、沿海岸线分布;大致平行于等高线。;2.自然条件 某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。 (1)地质条件:地壳构造运动活跃地区,多断层,地震、滑坡、泥石流等灾害频繁发生,交通建设难度大,安全性差,应尽量避开。 (2)地形条件:平原地形对交通线路的限制较小,工程造价较低,选线时要注意少占好地,处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。山区地形起伏大,地质条件复杂,对交通线路的限制很大,工程造价高,应尽量避开沼泽地、陡坡,无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路或隧道。;(3)气候条件:湿润地区应注意排水,干旱地区应注意防风固沙,高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响。航空港应选择能见度比较好的地区。 3.资源条件 丰富的资源对交通运输具有很大的需求,资源的开发需要便利的交通作保障。 4.社会经济条件