施工保通应急预案实施2.docVIP

S231线南阳至邓州段一级公路工程 潦河大桥施工便道 安全保通方案 南阳市路通公路工程有限公司 S231ND-1标项目经理部 二0一六年三月 潦河大桥施工便道安全保通方案 潦河大桥位于南阳市卧龙区潦河镇西部，是河南省S231线上的主要控制性桥梁，原潦河大桥为12孔16米空心板桥梁，近年来，随着公路交通量的快速增长，原设计载荷不能满足现在车辆通行的需求，需要拆除老桥在原址上新建，新建大桥设计斜交105°、8孔、25ｍ装配式预应力混泥土连续箱梁，全桥4孔一联，共2联；下部采用钻孔灌注摩擦桩+桩式桥墩+盖梁，桥台采用桩接台帽，新建潦河大桥全长206.40ｍ，桥面净宽22ｍ，两侧各设0.5ｍ防撞护栏。根据《河南省S231线南阳至邓州段一级公路工程施工招标文件》、南阳通途公路勘察设计有限公司设计图纸和上级的有关文件精神，潦河大桥拆除改建时需要增加建设施工便道，为了保证老桥拆除后新桥建设期间过往车辆的通行安全，结合潦河大桥所处的地理位置和施工特点，明确责任，加强对雨、雪、雾、冰冻天气条件下的自然危害应急，确保在不发生车辆安全交通事故和其它事故情况，特拟定本安全保通方案。 一、指导思想 以科学发展观为要旨，坚持“安全第一、预防为主、以人为本，综合治理”的方针，按照上级“领导到位、人员到位、措施到位、工作到位、设备器材到位”的指示精神，切实做好潦河大桥的安全保通工作。 二、目标任务 科学组织，加强领导，确保潦河大桥施工期间，施工运输车辆和过往社会车辆互不干扰，畅通无阻，不出现车辆堵塞，不发生交通事故。 三、安全目标： 杜绝大小伤亡事故，事故伤亡频率控制为零，一般事故频率控制在1.5‰以下。 四、安全保通工作领导小组 组 长：王敏瑞 马恒章 副组长：赵 娟 许宗文 刘 彤 申红强 董 鹏 成 员：习同昌 杨为民 王 阳 何明强 赵松阳 王 云 五、安全保通领导小组职责 ⑴负责潦河大桥建设期间施工保通工作的组织领导和安全督查。 ⑵组长负责潦河大桥施工期间安全保通的全面工作。 ⑶副组长负责领导协调和监督检查工作； ⑷各成员负责现场大桥建设期间施工保通的安全技术指导、跟踪服务工作。 六、实施方案 ㈠施工便道建设： 1、施工便道起点在距离0﹟台100ｍ处公路右侧原桥址上游，按照6％的坡度延伸，在0﹟台锥坡外20ｍ处改为直线段与大桥平行，距离新桥址约20ｍ，在4﹟墩和5﹟墩之间建设一座2跨24ｍ钢梁便桥，在6﹟墩附近斜向上铺设，在距8﹟墩台45ｍ处与南邓公路相接。 2、施工便道全长360ｍ，上部宽度12ｍ，最大填高7ｍ（单侧放坡）最小填高2ｍ，河道中直线段长120ｍ，填高2ｍ，便道两侧坡比为1︰1，采用砂砾石填筑，分层压实，便道路面采用20㎝水泥稳定碎石基层+3㎝细粒式沥青砼，路面中心设置隔离栅，两侧用钢管支架防护，钢管上粘贴（漆）反光标。 3、原河道靠近邓州岸桥台处，影响施工便道，需进行改道。在桥址上游50ｍ处开挖一条20ｍ宽3深的新河道，穿过4﹟墩和5﹟墩之间的钢便桥后，向下游继续开挖30ｍ，接入原河道。 4、便桥基础及墩身采用桩基础，桩径1.5ｍ，桩长15ｍ，桩顶设置盖梁，承重梁采用56﹟工字钢；桥面铺设8㎜厚钢板；便桥两侧设置普通￠50钢管护栏。 5、为防止便桥在汛期不能满足泄洪要求，在靠近原河道处再铺设5排内径2ｍ的钢筋混泥土涵管，单排长度16ｍ。 ㈡、事前教育与安全投入： ⑴召开专题会议，对潦河大桥全体参建人员进行安全法规教育、班前安全技术教育、三级安全教育，增加对大桥安全保通工作的重要性的认识，增加每位参建人员的责任感。 （2）、在3月10日以前在潦河大桥二头设置醒目的公示牌，告知过往车辆：“潦河大桥将于2016年3月30日拆除，过往车辆请绕道行驶”。 （3）加大安全投入，在距离原桥址两岸前50ｍ处设置挡板对大桥进行完全封闭，挡板板面喷涂反光漆导向指示标志，挡板后设置防撞沙袋；挡板前方放置太阳能警示灯、回转警示灯、导向警示灯、提示标志牌、反光锥等。 （４）在距离潦河大桥原桥址两岸（邓州、南阳方向）前方公路右侧500ｍ处设置：提示标志牌“前方潦河大桥封闭、过往车辆减速慢行”、“前方变窄”、“向右（左）改道”、“限速50㎞”、“限载50T，超载车辆请绕行”；距离原桥头２00ｍ处设置提示标志牌：“前方潦河大桥封闭、过往车辆减速慢行”、“向右（左）改道”、“限速30㎞”；距离原桥头５0ｍ处设置提示标志牌：“前方潦河大桥封闭、过往车辆减速慢行”、“向右（左）改道”、“限速10㎞”、“禁止超车”；在道路中心设置水马、反光锥进行车辆分道；施工便道两头入口处设置：“大桥施工、减速慢行”、“施工便道限速5㎞”等。 （５）360ｍ施工便道全程两侧每