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附件S02:汽车信贷中介市场分析报告 中国汽车整体规模在过去的5年增长迅速,在未来几年仍将高速增长 中国汽车消费增长中,私人汽车增长更加迅速,所占比例逐年上升 但与发达国家相比,仍有巨大的空间可供释放 运用贷款买车在2002年步入一个新的发展阶段 但现有的汽车消费贷款构成中,履约保证保险模式占绝大多数,而信用贷款发展不足 由于业务量较小和坏帐处理困难,汽车贷款业务的利润较低 从运营模式上看,汽车消费贷款主要有以下三种模式 三种模式的对比 三种模式的对比(续) 汽车服务中介市场规模可观(预计2003年) 汽车服务中介市场规模预测(2004年-2006年) 金融服务中介的生存空间 金融服务中介的关键成功因素 * Footnote Source: Sources Unit of measure CONFIDENTIAL This report is solely for the use of client personnel. No part of it may be circulated, quoted, or reproduced for distribution outside the client organization without prior written approval from McKinsey Company. This material was used by McKinsey Company during an oral presentation; it is not a complete record of the discussion. Document Date 2003年4月28日 此研讨材料供客户内部使用。未经远卓管理顾问书面许可,其他机构不得擅自传阅、引用或复制。 机密 1538 1802 2070 3148 3983 2000 2001 2002 2005 (预测) 2010 (预测) 中国汽车保有量 (万辆) CAGR 16% CAGR 15% CAGR 5% 1538万辆 1802 2070 3148 3983 33 43 47 50 2000 2001 2002 2005 (预测) 2010 (预测) 私人汽车保有量 百分比 中国汽车市场规模巨大,私人汽车 保有量所占比例不断上升 中国汽车市场迅速发展的主要原因: -经济增长和收入水平的提高 -价格下降 -激烈的竞争导致产品多样化 -国外汽车厂商在国内增加投资 -用车条件改善:减少税费、 规范保险、发展贷款服务等 65 100%= 私人小汽车 其他 35 50 53 57 67 资料来源:《中国汽车新网》-从“十五”规划看未来十年中国汽车界 1124 9 965 127627 全国 331 5 800 66158 其它 21 8 1007 2681 吉林 48 8 1040 5975 湖北 15 8 1050 1876 新疆 67 10 1110 6699 河北 38 10 1240 3811 黑龙江 108 12 1390 9041 山东 54 13 1595 4194 辽宁 45 13 1645 3440 福建 103 14 1720 7355 江苏 117 15 1803 7783 广东 69 15 1930 4613 浙江 18 18 2420 1004 天津 30 22 2708 1383 北京 58 36 4009 1614 上海 小汽车潜在需求(万辆) 千人应该拥有小汽车数 (辆) 人均GDP(美元) 人口 (万人) 城市 以日本和韩国为参照, 中国汽车消费潜力巨大 选择韩日作为参照的原因 -人口密度相似 -初期都采用发展出口,抑 制国内消费的汽车产业政策 日本人均GDP1000美元时, 千人汽车拥有量7.1辆; 韩国人均GDP2300美元时, 千人汽车拥有量16辆; 韩国人均GDP4000美元时, 千人汽车拥有量36.7辆 目前中国小汽车保有量 在600万辆左右,仍有 500万的消费量等待释放 2001年以前只有大约10%的汽车采用贷款方式购买,与其它国家差距明显 汽车贷款余额 亿元 中国 其它发达国家和地区 汽车销售中采用贷款的比例 2002年汽车消费贷款快速启动,并预计能保持较快的增长速度 汽车贷款发展阻碍: 手续复杂 首付太高,还贷时间短 附加费用高 担保方式太少 汽车贷款发展驱动因素: 汽车消费潜力的释放 加入WTO,使商业银行更加主动 保险公司和其它担保机构的积极介入 车辆抵押登记改善,降低贷款风险 CAGR: 27% 以广州市场为例 98 2 担保

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