说课：汽车材料及零件加工.pptVIP

随着汽车工业的迅猛发展，汽车技术变化更是日新月异，新技术、新方法、新器件不断涌现，市场对汽车人才的需求量非常大。 本课程是专业培养计划中一门重要的专业基础课，通过本课程的学习使学生掌握汽车用金属材料及热处理、非金属材料（包括油料）、汽车新材料、汽车零件加工与装配等基础知识，具有选用材料、安排汽车零件加工的基本技能，培养学生分析故障、汽车零部件维修工艺技术方面的能力。提高学生专业素质，为继续学习后续相关课程打下一定的基础。 《汽车材料及零件加工》课程是汽车各专业学生必修的专业基础课程。其主要任务是：通过本课程的学习使学生掌握汽车用金属材料及热处理、汽车运行材料、汽车零件毛坯的选择等基础知识，具有选用材料、安排汽车零件热加工的基本技能。通过本课程的学习使学生掌握材料成形方法和加工工艺，培养学生汽车制造、装配工艺技术方面的能力，提高学生专业素质。 本课程的建设目标是通过知识的整合与重组，以知识的掌握“满足实际所需，并且够用”为原则，为汽车专业课程的学习提供扎实的基础理论支撑。 1.打破学科界限，紧扣汽车材料主题，优化了课程内容。本教材以加强实践、培养学生的技术应用能力为出发点，紧跟社会进步和技术的发展，改变传统的教材模式，教材结构上，打破传统的《金属学与热处理》、《汽车运行材料》、《金属工艺学》等课程组织教学的格局，按照工作项目对知识、技能和能力的要求，重构汽车材料知识体系，并且拓展到专业的基本能力和基本技能领域。适度反映现代汽车材料新技术的应用，强化学生创新意识与能力的培养。从认知规律和满足高职高专技术应用型人才培养目标，特别是目前我国汽车紧缺人才培养对理论与实际训练的需要出发，本课程把握“必须适用为度”的原则，与实际相结合为主线，旨在培养应用型汽车类专门人才实际能力的一门具有自身体系与特色的 “汽车材料与零件加工”新课程。 2. 有机整合、精练充实、有所提高。教学中重点突出以理论教学为主。理论教学过程中，以汽车零件的成分、组织结构、性能、制造加工工艺与应用为主线讲解，使学生掌握了不同材料中成分、组织、加工工艺、性能与应用之间的基本规律，并着重强调了汽车运行材料的应用。 本课程在教学内容方面，以专业应用能力培养为目标，按汽车各专业的需求，将金属学、热处理、工程材料、汽车运行材料、新技术新工艺等理论内容重新整合与重组。内容建设上着重面向基础，面向能力培养，面向实际应用，面向最新科技成果。理论教学过程中强调抓主线，即始终以材料科学研究的四大要素成分、组织、工艺、性能为主线讲解,使学生在看似抽象、复杂、枯燥的内容中寻找到其内在、本质的规律；实验教学中基础实验与大综合性实验也都围绕这四大要素进行，从而深化学生对基础理论、基本知识的真正理解与掌握，达到全面、综合的专业技能训练目的，提高学生动手解决问题的能力。本课程为80学时。 新技术、新工艺举例： 铆螺母技术 单面电焊技术 实用结构设计 张拉蒙皮技术 橡胶铰链 课程目标 1．知识目标 1）了解材料的力学性能判据。 2）掌握汽车常用材料的性能、牌号。 3）了解热处理方法的基本概念、基本理论。 4）了解铸造、锻造、焊接基本概念。 5）了解切削加工原理、刀具的基本概念。 6）初步掌握一般汽车零件的制造工艺过程。 2．能力目标 1）具有汽车常用材料的选择应用能力。 2）初步具备汽车零件加工过程中热处理工艺安排的能力。 3）初步具备安排铸造、锻造、焊接、冲压等生产的能力。 4）初步具备分析装配工艺的能力。 师资队伍 xxx（副教授、高级工程师） xxx（副教授） xxx（工程师） 及部分实验员 设疑激趣 列举实际例子，提出问题，激发学生兴趣，理论上加以解释，掌握相应知识点。 比如弯弹弓：铁丝在反复弯曲后为什么越来越难弯曲甚至断裂？从而通过应变强化现象引入晶体位错概念，以位错缠结、钉扎解释强化机理。 比如碳酸饮料：雪碧倒入杯中为什么杯壁上生成气泡更多？从而通过非自发形核引入金属晶体形核理论。 实验探究 通过低碳钢拉伸试验，了解金属材料力学性能；通过金像实验，了解金属显微组织，掌握金属相变过程；通过热处理实验，了解掌握金属材料组织与性能的控制方法。 归纳总结 实验探究结束后，要求学生根据实验数据，利用所学相关知识解释实验结果，从而对相应章节加以概括总结。 （1）启发式、互动式的教学法 针对不同的课程内容，采取多种形式的启发式、互动式的教学，课堂讨论、提问、学生自