汽车销售人员手册(下).pptVIP

2018-6-10 1 当前中国经济的基本面 当前的中国经济基本上保持着良好发展的态势：总体经济指标较好，局部经济指标存在一些问题。随着国家对经济宏观调控的深入，我国经济有望走上良性发展的道路 国内生产总值（GDP)持续稳定增长，三大产业均持续增长，第二、第三产业的增长对国内生产总值的拉动作用明显 国内生产总值为58773亿元，同比增长9.7%,比去年同期提高0.9% 工业持续稳定较快增长，同比增长11.9% 居民消费价格比去年同期上涨3.6%,市场价格上涨在可控范围 2004年6月末，国家外汇储备4706亿美元，比年初增长673亿美元 城乡居民收入增长加快，城镇居民人均收入可支配收入4815元，同比增长11.9%,扣除价格因素实际增长8.7% 部分行业固定投资增速偏高，原材料，燃料，动力购进价格以及投资价格等涨幅较高，信贷结构不合理 投资和出口扩张目前是种工业增速加快的主要表现。多种迹象表明，我国的工业化正悄然进入“重工业化”阶段 2018-6-10 2 总结： 当前，国民经济持续快速增长；工业生产的强劲增长是国民经济快速增长的主要动力；国家产业发展呈现重工业化趋势；能源问题是国家产业发展进入中工业化阶段要面临的核心问题，解决能源问题对于我国经济与社会协调发展具有极重要的意义；重工业的特点使得如何合理、有效地调整资源配置，规划、调整工业布局，提高投资的质量与效率成为政府及行业管理部门面临的重大课题 2018-6-10 3 2018-6-10 4 2018-6-10 5 我国汽车工业现状 2003年 全国5460家汽车工业企业累计完成工业总产值10221亿元，同比增长36.1% 实现产品销售收入9257亿元，比02年增长36.7%,利润增长44.5%; 目前，我国大约有100家汽车生产企业 5大：一汽集团，上汽集团，东风集团，长安集团，北汽集团； 10小：哈飞集团，金杯集团，广汽集团，跃进集团，昌河集团，奇瑞公司，安徽江淮，东南汽车集团，江铃汽车集团，长城汽车 中国汽车零部件工业已形成一定基础。 03年，全国汽车零部件企业有1400多家，外商投资企业近500家，国际著名的汽车零部件企业几乎都在中国建立了合资或独资企业，部分劳动密集型，原材料零部件，如水箱，车轮等，已批量出口 2018-6-10 6 与世界汽车工业的比较 规模偏小，难以形成规模效益 产业组织结构不合理 技术水平落后 研发能力低下 经营管理薄弱 销售及服务尚处在初级阶段 2018-6-10 7 中国3+X 一汽，上汽，东风 广州本田，北京现代，长安福特，南京菲亚特，沈阳华晨， 2018-6-10 8 2004年中国10大汽车公司（乘用车） 2018-6-10 9 2004年中国10大乘用车汽车公司市场份额 2018-6-10 10 02-04中国轿车销量排名 72.5% 25.3% 0.7% -10.4% 176.4% 2018-6-10 11 03/04年乘用车厂商市场份额变化 数据取自国家信息中心 2018-6-10 12 国内汽车技术趋势 电子化，开发新能源，新材料，节能和环保是中国汽车技术发展方向 目前，国产轿车的技术含量与国际先进水平的差距在逐步缩小，polo，蒙迪欧，奥迪A4，索纳塔车型的同步上市，在为国内消费者带来与国际接轨品质产品的同时，也将国外先进的汽车技术引入国内 2018-6-10 13 04年世界主要国家汽车产量 18.5% 16.27% 8.61% 7.85% 5.73% 5.37% 2018-6-10 14 汽车大国=汽车强国?2003年主要汽车生产国际主要国家制造商产量对比排名 美国 日本 德国 中国 法国 韩国 英国 意大利 俄罗斯 印度 2018-6-10 15 1.第一类是日本、美国和德国制造商。2003年他们的产量占全世界所有制造商总产量的72.13%，他们的总部所在国也同时是世界前三大汽车生产国，产量占全世界产量的45.97%（这里德国汽车产量并不显著）。这些制造商的业绩可以使这三国被称为世界汽车大国和世界汽车强国。 2.第二类是法国、韩国、意大利制造商。2003年他们在全世界的产量虽然占所有制造商产量的18.40%，但这些制造商总部所在国也只不过生产了全世界13.39%的汽车。国内规模的限制使他们较早参与了世界市场的竞争，因此他们的国家虽不能够被称为世界汽车大国，但可以被称作是世界汽车强国。 3.第三类是中国和英国制造商。他们在全世界范围生产的汽车总量排名明显滞后于其总部所在国汽车产量在世界上的排名，其中中国制造商产量占全世界的3.22%，而英国制造商产量仅为全世界的0.22%。这两个国家只能被相对的称作是世界汽车大国而非世界汽车强国。 4.第四类是俄罗斯和印度制造商。他们2003年生产的汽车所占世界比重仅1.9