机械设计课程设计20121.ppt

机械设计课程设计 机械设计教研室 二○一二年五月 第一次布置 课程设计的目的、内容及要求 课程设计准备工作 传动装置的总体设计 计算传动装置的总传动比及分配各级传动比 传动装置的运动和动力参数的计算 传动零件的设计计算 课程设计的目的、内容及要求 “两线”：课程教学→设计实践 “三性”：实践性、综合性、创新性 课程设计的目的、内容及要求 课程设计的目的、内容及要求 课程设计的目的、内容及要求 传动零件的设计计算 传动装置包括各种类型的零、部件，其中决定其工作性能、结构布置和尺寸大小的主要是传动零件，如V带传动、链传动和开式齿轮传动等，再进行箱内传动零件设计。 传动零件的设计计算 传动零件的设计计算 传动零件的设计计算 传动零件的设计计算 传动装置的运动和动力参数的计算 二、各轴输入功率 P19 （2-7） 传动装置的运动和动力参数的计算 三、各轴输入转矩 P19 （2-8） 传动装置的运动和动力参数的计算 列表: 转扭T（N·mm） 功率P （kw） 转速n（r/min） 工作轴 Ⅲ轴 Ⅱ轴 Ⅰ轴 电动机轴 　　　　 轴名 参数 效 率 η 传动比　i 1、V带传动：要求计算出V带传动的型号、长度、根数、中心距、初拉力、对轴的作用力；确定带轮直径D1、D2，材料、张紧装置、带轮结构尺寸等。设计时应注意： 一、箱外传动零件设计 （1）带轮尺寸与传动装置外廓尺寸的相互关系。如：装在电动机轴上的小带轮直径与电动机中心高应相称；大带轮不应过大以免与机架相碰等。一般应由电机轴定小带轮轴孔孔径，在带轮轴孔孔径与减速器输入轴协调； （2）D1、D2应标准化，由此造成实际带传动的传动比与分配的带传动的传动比之间有差异，应予以修正，从而得到减速器实际的传动比和输入转矩； （3）Ｖ带轮的结构形式：主要由带轮直径大小而定，具体结构及尺寸可查手册，或参见P34表3－5。画出结构草图，标明主要尺寸备用。（图册图号78） 二、箱内传动零件设计 1、圆柱齿轮传动：设计时应注意以下几点： （1）齿轮的材料： 过去：常常是小齿轮45号钢调质，大齿轮45号钢 正火（HB170～210） 现在：小齿轮用合金钢，40MnB调质（HB240～ 285）或40Cr（HB240～286）；或表面淬火 双圆柱： 锥齿轮: 高: 低: （1）齿轮传动的几何参数和尺寸分别进行标准化、 圆整或计算其精确值 ； （2）具体结构尺寸可参见（P29表3－1，《图册》 序号74～75）； （3）几何尺寸、参数的计算结果应及时整理并列表。 大齿轮用45号钢调质 2、锥齿轮传动： 要求基本同上，具体结构尺寸参见P31表3-2，《图册》序号75 特别提示：边设计边修改，最终装配图、零件 图、计算说明书的结果必须一致，尤 其对于轴、齿轮等。 本次布置后，应完成的主要内容 一、选电机（手册P14~17、P295~297） 二、运动动力参数计算：（手册P17~21 ），可参照：例2-1。 三、带传动设计计算：（教材P195：例11.1 ） 四、齿轮传动设计计算： 斜齿轮：教材P239：例12.4 锥齿轮：教材P248：例12.5 中心距：双圆：a高=140±10mm、a低=180±10mm； 锥柱： 、a低=180±10mm 例12.4中斜齿轮计算过程应作如下修改： ?选材料； ?按接触强度简化设计式初估直径d1； ?选z1、z2，初选β； ?求模数mn： ，并取标准； ?求中心距a：判定是否在控制范围，并圆整： ?反算β：精确到秒，并判断是否在8~25°之间： ?计算d1、d2：精确到小数点后三位 ?求齿宽b1、b2: 取整数 ? …… 关注相关通知、下载资料 教务网/课程中心/西南交大精品课程 31/course/page/index.jsp?id=52 机械设计国家精品课程网址： 电子教案——下载相关资料 原骨干网 － 1Gbps Internet 2 – 10Gbps (信息学院内100个点） 原骨干网 － 1Gbps Internet 2 – 10Gbps数字图书馆数字图书馆 (信息学院内100个点） 原骨干网 － 1Gbps Internet 2 – 10Gbps (信息学院内100个点） 原骨干网 － 1Gbps Internet 2 – 10Gbps (信息学院内100个点） 原骨