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联合利华SCM的惊险一跃 图四 改变供应链 需要 愿 景 、 执行与强 有力 的制度保证 。 联合利华 S C M 的惊险一 跃 一 文／L eslie H ansen H arps 编译 ／本刊记者 侯玉 陶 变革供应链不易 ， 一 旦 成功 ， 所起的作用却是 巨大的 。 对此 ， 斯坦 福大学商学院教授 H au L ee博士 这样 说道 ： “ 成本与资产有效性是企业可 获得的 自然优势 。 更重要的是 ， 企业 应当变革供应链 ， 通过不断获得变革 供应链的收益 ， 不断开启新的领域 、 创造新的机会 ， 保证企业能够不断地 拉大 与竞争对 手 之 间的距 离 。 ” 身为快速 消费 品 巨头的联合利 华 ， 面对 自身产 品数量 的增 长及 市 场开 拓步伐的进 一 步 加 大 ， 也 面 临 着变革供 应链 、 获取竞争优势 的难 题 。 所幸的是 ， 他们也 经历 风 雨 ， 初见彩虹 。 变蕈过程 “ 联 合 利华 H P C (健 康 与个 人 护理 )北美供应链变革效应 ， 始于 一 次 内部 的全球性变革 。 那 时 ， 联合 利华采取 了新战略 ， 叫做 ‘ 增 长之 路 ’ 。 ” 联合利华H P C J ~美的运输 总监 ， C huck Irw in说 。 “ ‘ 增 长之 路 ’ 是 一 个 五 年计 划 ， 它涉及 加速首要增长和进 一 步提 高营业毛利的内容 。 ” 对联合利华来 说 ， 为了促进增长 ， 消费品企业 “ 不 得不释放过去滞留在商业环节内部的 资金 。 这样 ， 才能重新定义现金的使 756 中国物流与采购 - 2008年第 18期 用方 向 ， 朝着创新与市场主动性 ， 不 断提升 自己 。 ” Irw in说 。 这 个 五 年计划 引领 了联合利华 众多商业单元整合成为六个地 区性的 商业 单元 ， 包括 ， H elene C urtis， C hesebrough— P onds， L ever B roth- ers以及 部分联合利华加拿大 区 ， 组 成 了联合利华 H P C J L美 区 。 C huck Irw in 回忆最 初加入 联合 利华 H P c北美 区运 输部 门的时候 ， “ 运 输部 门只关注 眼前的问题 。 ” 他 回忆说 ， “ 缺乏 一 个长期战略 ， 或者 说 是 对 商 业 流 程 的 更 广 泛 理 解 。 并且 ， 部 门 内运 输专家成堆 。 确 实很深 入 ， 但 是 一 点都不 宽 泛 。 公 司里 每 一 个商业 流程 中只有 一 个 专 家 。 他知道该流程 的 一 切 ， 而其 他 人 对 之 一 无 所 知 。 一 旦 此 人 离 开 ， 一 切 也 只 好跟着停止 了 。 ” 商业 单元 里 的经 理 们是 “ 前所 未见的 ， 规模最庞大的 ， 非 自愿 的救 火 队员 。 ” 运 输经理 T im T ow ler 说 ， “ 过去我们总是陷入 日常运作 ， 而不从战略角度考虑 ； 也不采取国际 上 先进的模式 ； 导致经理们总是努力 使 自身成为公司的主要资源 ， 而不是 考虑如何合理 分配资源完成工 作 。 ” 仅仅两年后 ， 联合利华H P C J L美 区的运输部门就发生了翻天覆地的变 化 。 “ 我们不再是运 输部 门 ， 而是 一 个完整 的商业 。 这 就迫使我们在 开放市场 中竞争 ， 以取得作为联合 利华H P C 运 输解决方案供应商的资 格 。 ” Irw in说 。 运 输部 门就是所说 的T B T (商 业运 输团队) 。 T B T 正 在经历 一 场深 刻的变革 。 “ 过去 ， 我们没有针对派 送变化 的项 目 ， 也 不擅 长处理 派送变 化 。 ” Irw in 回忆说 。 “ 现在 ， 我们 拥有 15个主要针对变化的项 目， 来重 新审视我们的商业 。 ” 这些变化包括 ： 巩 固分块化的 运 输商业 ， 保证联合利华H P cJ t美 区能够在进入市场时 ， 呈现 一 种更为 强大的客户 ， 在寻求货车运输服务时 具备更大的谈判力 。 发展严密的运输 采 购 战略 ， 精简T L ~H L T L 货运 商基 地 。 主动采取行动 ， 重 新制 定输入 运 输管理 办法 ， 卖方 可 以 自行选择 货运 商 ， 但这 些 货 运 商的信息需 由 H P C 提供给装载控制 中心 里 ， 供卖 方选择 。 发展 并实施 了基 于 网络的 B 2B 解决方案 ， 来管理 T B T 信息 ， 包 括更新 、 评 定货运 商合 同 ； 首先需 要录入 的是 货运 条 目与货运 商合 同 的数据 库 ， 接 着 是 包 括 既往 花费历 史 、 采购战略 ， 货 运 商