路基基床表层级配碎石填筑工性试验总结.docVIP

路基基床表层级配碎石填筑 工艺性试验总结 【内容提要】 哈齐客运专线地处东北严寒地区，设计为无砟轨道，这样就对路基本体工后沉降要求高，尤其对路基基床表层要求更加提高，设计要求路基基床表层级配碎石掺5%的水泥，这是客运专线首次对路基基床表层掺加水泥，已提高路基防冻涨的目的，我分部对路基基床表层级配碎石掺5%水泥进行了施工，并进行工艺性试验，对级配碎石掺5%水泥施工进行探究 【关 键 词】 级配碎石 水泥 碾压 检测 工程概述： DK218+000～DK218+457.5、DK218+887.81～DK221+267.29、DK252+782.88-DK256+204.52段路基基床表层级配碎石填筑全长6260m。路基基床表层级配碎石宽13.4m，厚0.4m（线路中心），采用级配碎石掺5%水泥，共需级配碎石53300m3级配碎石。 施工准备 料场选取 通过详细的调查，结合项目部的实际情况选取合适的采石场作为级配碎石原材料供应源。要求供应商料源丰富，能及时供应我项目部所需的各类石料。生产的碎石和石屑等产品要求级配良好，硬度目视良好。 级配碎石检测指标 项目部试验室对采石厂生产的碎石，进行检验。检测指标包括 2.2.1颗粒的粒径、级配应符合“基床表层碎石粒径级配表”中规定，且 细集料中粒径小于0.075mm的颗粒含量（水洗法）小于5%，压实后小于7%，压实后渗透系数不小于5x10-5m/s。 2.2.2基床表层级配碎石材料可取自天然砂砾材料，或由开山块石、天然卵石、砾石经破碎筛选而成。 2.2.3在粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%，同时用于基床表层级配碎石材料性能需满足。 2.2.3.1粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率≤30%。 2.2.3.2粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率≤6%。 2.2.3.3粒径小于0.5mm的细集料的液限＜25%，塑性指数＜6％，不得含有黏土及其他杂质。 2.2.3.4 0．02mm的颗粒质量百分率不得大于3%。 2.2.4 与上部道床碎石及下部填土之间应满足Ｄ15＜4d85的要求。 配合比 由试验室根据送样材料情况向中心试验室领取配合比，下发于拌和站共同拌制好合格料。 建立级配碎石拌合站 路基基床表层级配碎石采用拌和站集中搅拌，原材料分开堆放并作好标识，拌合时严格按照试验室配合比进行，拌和设备采用强制型搅拌机，自卸车运输，运输距离约为1～3Km。 劳动组织及机具配置 2.5.1劳动组织 表一 劳动组织 序号 工种 人数 分工 1 管理人员 10 其中技术人员5人 2 生产工人 25 其中机械操作人员10人 3 质检员 1 4 试验检测 3 5 领工员 5 2.5.2主要机具设备 表二 主要机具设备 序号 机械名称 规格及型号 数量 备　注 1 级配碎石厂拌设备 WCB-500 1 运距1-3Kｍ 2 压路机 22T、23T振动 3 3 平地机 160KW/PY195 1 4 自卸汽车 10 5 挖掘机 大宇 2 6 摊铺机 三一950 2 7 装载机 柳工50 3 8 全站仪 莱卡 1 9 K30平板载荷仪 1 10 Evd动态变形模量检测仪 1 11 灌水（砂）法试验整套仪器 3 12 烘干箱 1 2.5.3劳动力管理 在正式施工前，明确设计标准、技术要求、施工工艺、操作方法和质量标准以及安全措施，施工人员经培训合格后持证上岗。 在施工人员进场时前对施工人员进行安全教育，树立“安全第一”的思想，并对特殊工种、机械操作人员进行专项安全教育。 使所有管理和施工人员以熟悉安全施工知识、施工技术标准、质量要求、操作规程和有关规定，工作热情饱满，工作态度认真负责，施工技术精湛，安全优质高效的工作效率完成施工任务。 级配碎石试验段 根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》规定，项目部计划将DK218+000～DK218+200段作为基床表层级配碎石试验段。试验段填筑时采用摊铺机摊铺，