大体积砼施工方案).docVIP

第一章：编制说明及依据 1 1.1编制说明： 1 1.2编制依据及原则： 1 1.3.编制原则： 2 第二章：工程概况 2 第三章：施工准备 3 3.1主要机具准备 3 3. 2施工准备 3 3.3施工条件 3 第四章：施工方案 4 4.1砼浇筑前的准备工作： 4 4.2.其它要求 4 4.3 混凝土的泵送 5 4.4 混凝土的浇筑 5 4.5混凝土养护与试验： 6 第五章：混凝土施工质量控制 6 第六章：成品保护与安全注意事项 8 第一章：编制说明及依据 1.1编制说明： 本方案编制共分?章，涉及框架混凝土施工和影响目标实现的各项保证措施、相关组织管理。 本方案的编制，是以国家和山东省地方现行规范、标准、规定及设计图纸、图纸会审、我局相关标准、文件及相关规定为依据，以“创精品工程”为主线，以丰富的施工和管理经验为依托，以业主满意为目的，精心组织、精心施工，而打造美好景观。 1.2编制依据及原则： 1.国家现行有关验收规范、技术规程： 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB-50204-2002 《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55－2000 《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》 JGJ52-2006 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300—2001 2.业主提供文件及答疑 中南建筑设计院2008年11月出图的淄博客运中心—客运主站房工程施工图纸 淄博客运中心工程招标答疑 淄博客运中心工程现场勘察报告 国家现行工程质量验收评定标准、规范、技术规程和国家及淄博市地方现行的有关法律、法规之规定 中建八局内部现行管理制度和相关文件 其它相关施工手册及参考文件资料。 1.3.编制原则： 本施工组织设计结合工程的具体特点和当地的气候特征，按照技术先进、科学管理、安全适用和实事求是的原则进行编制。 第二章：工程概况 本工程是淄博市公路运输枢纽场站和淄博市2008年重点工程，位于淄博市张店区昌国路以南，西九路以东。该客运中心集长短途客运、城市公交于一体，建成后将成为承担省际长途客运班线及零担运输的中转，兼顾鲁中地区向省内辐射的中短途旅客运输、零担运输任务，沟通淄博市与周边地区的经济与商贸联系，同时具备城市公交服务功能的综合性客运中心。淄博客运中心工程的建设，对于优化淄博市旅客运输网络体系，改善居民出行条件，提高城市投资环境起着至关重要的作用。项目建成后可有序进行客运市场整合，从根本上改观淄博市客运市场的局面。 本工程总建筑面积约为41613.16㎡，其中14~16轴间为一层地下室，建筑面积1354.08㎡，地上六层，建筑面积40259.08㎡，室内±0.00标高相当于绝对标高40.8米，总建筑高度为36.15米。首层为客运大厅，一夹层为内部办公，二层为配套商业用房，西侧三至五层为司乘休息，东侧三至五层为办公区域，六层和地下层为设备用房。 本工程主体为框架结构，钢构屋面，基础采用钢筋混凝土钻孔灌注桩，基础持力层为中风化细砂岩，单桩承载力特征值原设计为4500Kpa，后修改为3900Kpa。本工程地面粗糙度为B类，抗震等级为一级，抗震设防类别为乙类，抗震设防烈度为7度，设计抗震分组为第一组，设计基本地震加速度值为0.10g，场地地震反应特征周期为0.35s，多遇地震影响系数为0.05，建筑场地类别为Ⅱ类，建筑结构等级为二级，地基基础设计等级为甲级。 本工程结构抗震等级为一级，建筑桩基安全等级为二级，结构构件的耐火等级为一级，地下防水等级为一级。砼构件环境类别：地下部分、室外阳台、露台、屋面环境类别为二b类，卫生间为二a类，其余为一类。 本工程采用主要材料：框架结构部分C40，桩：C35，构造柱及过梁C25，垫层：C15，抗渗砼抗渗等级为S8。 钢筋主要为HPB235级及HRB400级，型板、钢板为Q235B。 第三章：施工准备 3.1主要机具、白线、铝合金刮杠、平锹、混凝土泵、插入式振捣器、平板振捣器、电箱、。 施工准备 混凝土申请：浇筑混凝土前，预先与搅拌站办理商品混凝土委托及申请，委托单的内容包括：混凝土强度等级、方量、坍落度、初凝终凝时间、是否加剂以及浇筑时间等。 ，同时配备专职技工，随时检修。 根据施工方案准备必要的塑料布保温材料及测温用具等。 施工条件各种专业管线已埋设完毕，钢筋隐蔽、模板预检已通过。 施工人员的通道已搭设完毕。 振动棒调试正常备振捣棒。 检查缝是否严密，支撑系统强度、刚度是否满足要求。 板内是否清理干净，如铁丝、木屑、铁钉、焊渣等。保混凝土及时供应。坍落度搅拌筒应低速～转／分钟转动，到达工地后，搅拌筒以～转／分钟的转速转动～分钟再反转卸料反转卸料速度为～转／分钟。坍落度控制