斜巷提升事故应急处置措施.doc

曹 庄 煤 矿 井下提升机运输事故应急处置预案 一、斜巷提升运输事故： 车辆挤人、撞人事故发生原因：1）人员进入提升危险区段。2）绞车司机违章操作。3）车场、提升设备、设施布置与安装不合格。4）提升设备制动、信号及保护不可靠。5）人员违章摘挂钩。造成人员伤亡的二类或重大运输事故。 2钢丝绳伤人事故发生原因：1）人员违章操作，并未及时进入安全区域。2）空绳或急停车辆，钢丝绳弹起。3）钢丝绳强度降低，断绳。造成人员伤亡的二类或重大运输事故。 3车辆脱轨事故发生原因：1）轨道质量问题。2）提升容器不完好。3）空绳或急停车辆。 4跑车事故发生原因：1）提升设备固定不合格。2）钢丝绳强度降低，断绳。3）不正常使用挡车器。4）使用不合格连接器。5）连接不良。造成重大运输事故。 应急处置基本原则 1、首先要保护人员安全，同时要防止和控制事故的蔓延，确保现场环境优良。同时，要尽量减少事故损失，最大限度减少人员伤亡和财产损失。 2、以人为本，安全第一。矿井运输事故应急救援工作要始终把保障职工群众的生命安全和身体健康放在首位，切实加强应急救援人员的安全防护，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和危害。 3、统一领导，密切配合。统一领导、指挥、协调安全生产事故应急救援工作。有关部门配合协作，负责应急处置工作。 4、依靠科学，依法规范。遵循科学原理，实现科学民主决策。依靠科技进步，不断改进和完善应急救援的装备、设施和手段。确保预案的科学性、权威性和可操作性。 5、预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持事故应急与预防相结合。按照长期准备、重点建设的要求，做好应对安全生产事故的思想准备、预案准备、物资和经费准备、工作准备，加强培训演练，做到常备不懈。 组织机构及职责 、应急组织体系2、指挥机构及职责 为加强发生事故时人员的组织领导和抢险工作责任落实，在发生事故时，成立救灾总指挥部。 预防与预警 、预警行动 预警 提升装置运行时出现异常、保护失灵等 预警的方式、方法 绞车房和各车场均装设电话。 各车场信号应声光俱全。 各车场和通道口设信号。 按照国家有关标准认定重大事故实行四级报告制度 一旦发生矿井运输事故，现场人员立即上报调度室。 调度室值班人员及时报告领导,领导根据事故的情况启动相应的事故应急预案。 信息报告程序 事故报警系统及程序： 当发生事故时，现场负责人（班组长、安监员和施工人员）立即电话汇报调度室，汇报清事故发生的性质、时间、地点、人数，危害程度及现状。 现场报警方式： 各地点设电话通讯系统，出现事故时，及时通过附近电话通知调度。 通讯、联络方式： 调度室设立专用电话，电话号码为相互认可的通告、报警形式和内容： 运输事故确认发生后，立即向集团调度室、安全科电话汇报。 集团公司调度室接到事故汇报后，及时向公司领导汇报。 内容包括：事故发生的时间、地点、设备设施名称型号、概况、人员伤亡等 向外求援方式 必要时，由总指挥下达指令，请求上级协调增援。 应急处置 响应分级根据事故严重程度、可控性、救灾难度和影响范围，将事故分为四级： 特别重大事故（级），重大事故（级），较大事故（级），一般事故（级），。 响应程序 应急指挥 发生一级、二级、三级事故，立即上报集团公司，由上级决定启动相应预案。发生四级运输事故，启动本应急救援预案。 矿调度室接到下属单位事故报告后，必须立即向领导汇报，由领导下达命令，启动相应的事故应急预案。调度室接到命令后，立即通知指挥部成员到达公司调度室集合或赶赴指定地点。 应急行动 指挥部成员到达公司调度室或指定地点后，指挥组根据事故汇报，分析判断事故严重程度、波及范围、存在的威胁，提出处理意见。 按照总指挥或副总指挥的指令，成立现场抢险救灾专业组，组织开展抢险救灾工作。 技术组针对事故现场，制定详细的营救安全措施，经总指挥批准后实施，营救受难人员。 抢救组（带齐救援物品）赶赴事故发生地点，进行现场急救。 资源调配 按照总指挥的指令，有关人员立即赶赴现场察看灾情，确定事故发生的地点、影响范围、灾害程度，制定现场抢救方案，并及时汇报调度室。调度室同时将情况通知矿医院，以便根据事故性质、人员伤亡情况有针对性地作好准备。 应急避险 根据矿井提升运输系统的实际情况和发生事故的地点、类型、性质及影响范围，确定合理的救灾路线和避灾路线预案，确保救灾工作的顺利进行和救灾期间的人员及设备设施的安全。 处置措施 斜巷事故处置措施 车辆挤人、撞人事故和钢丝绳伤人事故的处置措施 现场人员及时通知调度室并根据现场情况积极组织抢救，矿组织有关人员及时赶到事故现场。 首先对伤员进行抢救，待伤员离开现场后，对现场情况进行分析，采取相应的措施。 如果是违章作业造成的事故，要强化职工的正规操作意识，按章作业。 如果是提升设备、设施