机械设计课程设计说明书___塔式起重机大车行走机构传动置设计.docxVIP

机械设计课程设计计算说明书设计题目塔式起重机大车行走机构传动置设计材料科学与工程学院 设计者：赵鑫学号导老师：赵子江2011 年 7 月 5 日中国矿业大学目 录 页次1、机械设计课程设计任务书………………………………………………………32、传动装置总体设计方案…………………………………………………………43、电动机的选择计算………………………………………………………………54、传动系统运动学和动力学参数计算……………………………………………75、传动零件的设计计算……………………………………………………………105.1高速级齿轮参数设计计算 …………………………………………………………105.2第二级齿轮参数设计计算 ………………………………………………………… 126、轴系零件的设计计算……………………………………………………………167、键的选择与强度验算……………………………………………………………228、轴承的选择与寿命计算…………………………………………………………259、联轴器的选择 …………………………………………………………………2610、减速器润滑与密封 ……………………………………………………………2611、减速器的结构和附件设计 ……………………………………………………2712、 设计小结 ………………………………………………………………………3113、参考文献 ………………………………………………………………………33一、机械设计课程设计任务书1、设计条件⑴机器功用 对露天物料进行起吊，装卸，安装，搬运等；⑵工作情况 间断型工作，正反方向转动，载荷平稳，环境温度不超过40；⑶运动要求 运动速度误差不超过5%；⑷使用寿命 停歇时间与工作时间近似相等，传动零件工作总时数小时，滚动轴承寿命4 000小时；⑸检修周期 500小时小修；2000小时大修；2、原始数据大车运行阻力F=5kN； 大车运行速度V=25 m/min车轮直径 400 mm；启动系数= 1.13、设计要求⑴设计内容 ①电动机选型；②减速器设计；③闭式齿轮传动设计；④传动件设计；⑤联轴器选型设计；⑥车轮及其轴系结构设计。⑵设计工作量 ①减速器装配图1张；②零件工作图2张（轴和齿轮各1张）；③设计计算说明书1份。4、设计要求在本次机械设计中将减速器中齿轮设计成直齿圆柱轮。二.传动装置总体设计方案1. 组成：传动装置由电机、减速器、传动轴、齿轮传动装置、车轮和轨道。2. 特点：传动轴过长，故沿径向载荷分布过于集中，要求轴有较大的强度。3. 确定传动方案：其传动方案如下：图一:(传动装置总体设计图)1-电动机；2-减速器；3-传动轴；4-齿轮传动；5-车轮；6-轨道初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。选择同向二级圆柱齿轮减速器（展开式）和直齿轮传动。三、电动机的选择计算1、 工作机输入功率的计算已知工作机的阻力和速度则工作机输入功率为式中电动机所需的输出功率计算式中机械传动装置的总效率(由电动机至工作机的输入端)两对闭式齿轮，传动效率＝0.985，一对开式齿轮=0.950四个滚动轴承效率＝0.9925一个弹性联轴器＝0.9925把上述值带入后得起动系数，所以2，电动机转速选择查表得：Y系列1480r/min电动机的具体牌号为：Y132M-4型，额定功率为7.5kW，满载转速为1440r/min。3，确定电动机型号通过上述计算查表得：型号：Y132M-4型额定功率：7.5kW同步转速：1480r/min满载转速：1440r/min轴径：34mm伸出轴长度：80mm轴距地面高度：132mm两脚跨度：265mm两脚中心距210mm整体高度：295mm机身宽度：430mm机体直径：270mm四、传动系统运动学和动力学参数计算1、分配传动比（1）总传动比i在上边已确定电动机满载转速为n＝1440r/min，运行速度为v=30m/min，车轮直径为D=400mm，计算车轮转速用公式计算总传动比＝1440/23.87＝60.32（2）分配传动比从减速器的高速轴开始为各轴命名为：1轴、2轴、3轴。，——第1轴至第2轴，——第2轴至第3轴传动比。为开式齿轮的传动比。由于是开式传动,不是本设计的重点可取=4,所以=60.32/4=15.08,又知道,取 所以 15.08=1.35取Z1=23 则 可取Z2=104取Z3=27 则可取Z4=90总传动比2、传动装置运动参数的计算 （1）各轴转速计算第1轴转速第2轴转速第3轴