路基和公路路面.docVIP

路基填筑 1 适用范围 本作业指导书适用于铁路、高速铁路、公路路基填筑施工作业。本作业指导书未定事宜，按现行相关法律法规、标准、规范、规程和规定执行。 2 作业准备 2.1 技术准备 2.1.1 现场交接线路中心桩。复测线路中线、高程。明确路基高度、宽度、曲线加宽，边坡及断面结构尺寸,复核土石方数量,调查软基区段。 2.1.2 明确填料质量要求，来源，办理取土手续。 2.1.3 按施工先后顺序、区段分别进行技术交底。 2.2 作业设备材料配置 主要设备配置表（每一工作面） 序号 设备名称 规格型号 计量 单位 数量 备 注 1 挖掘机 台 2 自卸汽车 台 3 推土机 台 4 压路机 台 5 装载机 台 6 打夯机 台 7 全站仪 台 1 8 水准仪 台 1 9 灌砂桶 200mm 套 1 10 K30荷载仪 套 1 11 EV2 套 1 12 弯沉仪 5.4m 套 1 公路检测专用 根据土石方类别配置合适的挖、装、运、平、检测及碾压设备及耗材，设备必须完好。配备原则是设备相互匹配，发挥设备最大效率。 2.3 作业劳动力配置 根据工程质量、进度、成本要求，配备合理的管理、操作、维修及配合作业人员。 主要人员配置表（每一工作面） 序号 岗 位 计量单位 数 量 备 注 1 领工员 人 1 指挥 2 技术人员 人 1 3 检测人员 人 1 4 设备操作员 人 若干 根据设备配置 5 电工 人 1 6 机修工 人 若干 根据设备配置 7 防护人员 人 2 8 生产工人 人 若干 2.4 地基处理 2.4.1一般规定 2.4.1.1做好原地面排水设施，并与永久排水设施相结合。排水不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。 2.4.1.2路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。设计有特殊要求的按设计办理。 2.4.1.3清除杂草、树根、有机土、种植土，平整后按规定压实，在深耕地段，必要时，应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。土质基底做成不小于2%的排水坡。按设计要求处理地基地下水露出处。 2.4.1.4原地面横坡陡于1：5时，由下向上挖宽度不小于1m的台阶。随开挖随填筑随夯实，保证台阶稳定。 2.4.1.5地基处理有特殊设计的严格按设计执行。 2.4.2铁路工程 2.4.2.1地基表层为松土，其厚度大于30cm时,应将松土翻挖、分层回填压实，或采用其他加固措施，压实密度与路堤相应部位的要求相同。 2.4.2.2地基表层为水田、池塘和软弱土层时，应采用排水疏干、换填、抛填片石、铺砂垫层及其他加固措施，按特殊路基施工规定执行。 2.4.2.3路基填挖方地段的树根应予砍伐或移植。在挖方地段应拔除树墩及主根；在填方地段可留置露出地表不大于0.2m的树墩，当树墩侵入基床时，应拔除墩和主根。 2.4.2.4高速铁路，路堤通过洼地或水池塘时，应将淤泥、种植土挖除换填。 2.4.3公路工程 2.4.3.1高速公路、一级公路和填方高度小于1m的其他公路应将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；填方高度大于1m的其他公路允许保留树根但根部露出地面不得超过20cm。取土范围内的树根应全部挖除。 2.4.3.2在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定，清除种植土层。填方地段在表层清理后，应整平夯实到规定要求(见表)，才可进行填方作业。 2.4.2.3路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度不小于30cm,并予以分层压实。 2.5 试验准备 2.5.路堤基底原状土、挖方、借土场和料场作为填料的土进行下列试验项目： a液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数； b颗粒大小分析； c密度试验； d相对密度试验； e击实试验； f土的强度试验（公路工程）； g一级公路、高速公路、高速铁路应作有机物含量及易溶盐含量是岩； h特殊土应辅以相应的专门鉴别试验； I使用新材料应作环卫有害成份的试验； 2.5.2根据设计要求进行路基基地强度及荷载试验。高度小于2.5m的高速铁路路堤，基床范围内的地基土比贯入阻力Ps值不应小于1.5MPa,或允许承载力[σ]不小于0.18MPa。否则应采取地基改良或加固措施。 2.6 试验段施工 2.6.1填筑前选择有代表性的地段做摊铺压实工艺性试验，确定摊铺厚度、最佳含水及碾压次数等工艺参数。试验段的填料必须与实际施工的填料相同，具有代表性且质量指标符合要求。试验段长度不一小于100m。 2.6.2对于高速铁路、高速公路、一级公路应按松铺厚度30cm进行试验。 3 操作方法 3.1 作业流程(三阶段、四区段、八流程) 3.