高速路基爆破专项施工的方案.docVIP

xxxx高速第五合同段 （K44+000～K54+450） 路 基 爆 破 专 项 施 工 方 案 目录 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、工程概况 1 四、施工准备 3 五、爆破作业 3 （一）爆破施工流程图示 4 （二）爆破作业施工工艺 4 1.一般要求 4 2.爆破施工准备及参数的选择 6 3、中深孔台阶爆破参数 10 4、边坡光面爆破设计 13 5.场地清平及危石、孤石的处理 14 6.爆破作业的组织 16 7.安全设计 16 8.xxxx一级公路边坡爆破安全设计 17 9.其它 23 六、火工品保管措施 24 七、质量保证措施 24 八、安全保证措施 25 九、环境保护措施 28 十、水土保持措施 29 十一、文物保护措施 29 十二、文明施工 30 十三、爆炸事故应急与响应 31 路基爆破专项施工方案 一、编制依据 （1）《爆破安全规程》GB6722-2003； （2）依据国家有关施工技术规程、规范； （3）xxxx高速五合同指导性施工组织设计； （4）《爆破安全规程》（GB6722-86）； （5）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 （6）本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。 （7）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 （8）有关编制依据技术标准、规范、规程。 二、编制范围 K44+000～K54+450段路基爆破工程。 三、工程概况 1）理地质条件 xxxxxxxx高速公路是国家高速公路网规划兰州至海口高速公路钦州至东兴联络线的一段，是泛珠江三角洲区域高速公路网的组成部分，也是xxxx高速公路网的重要组成部分。主线全长55.28km，本合同段为其中的NO.5合同段（K44+000～K54+450），全长10.45km。起点位于新耕村附近，接NO4标段终点，往西南经黄淡水库，牛轭岭村，过牛轭岭后，路线向南延伸，过220KV黄桥变电站东面，至县道X253线，相交于xxxx一级公路YJK4+198.626，设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥引道相接，终点桩号K54+450。 K44+000～K53+900段属剥蚀丘陵地貌，主要为连绵起伏的低丘、矮岭，低丘、矮岭受切割不强，沟谷不深，丘陵不高，丘顶大多浑圆，脊线分明，山坡较为平缓，属亚热带季风气候，夏秋炎热，冬春较冷。 2）水文地理 本段河流水网较为发育，主要地表水有黄淡水库等，靠大气降雨不给。另外还有一些小溪流、水利，分布于沿线一带，水量充足。 本段地层岩性比较简单，主要为侏罗系中上统长石砂岩、石英砂岩、泥质粉砂岩。本段爆破区内靠近东兴一级公路且与其平行，对既有公路的畅通、行车安全造成影响，也为施工本身带来了安全隐患。因此，一级公路交通安全、通畅是本爆破工作的重点。 3）施工技术要求： ①确保基床、边坡和堑顶山体稳定、不受破坏。爆出的坡面平顺，底板平整、无危石、悬石。 ②确保现场及附近人员、设备、东兴一级公路上交通的安全，控制爆破飞石、爆破冲击波，杜绝爆破飞石、爆破冲击波造成人身财产安全。公路边爆破作业，设置防护和警戒人员，爆破后及时清理，保证车辆、行人安全畅通。 ③浅孔、深孔爆破均保证岩石块度适合机械铲挖、装运，作为路基填料符合规范要求，大块率控制在8%以下。 ④光面爆破保证坡面平顺整齐，坡面局部凹凸差不大于15㎝，边坡上留明显的半个炮孔痕迹，总长度不小于钻孔总长的70%，且炮孔附近围岩无明显裂碎。 4）工程施工特点 （1）本段工程沿低丘山谷走向，地形起伏大，开挖深度变化大，边坡高，大大增加了爆破工作量和爆破作业难度； （2）爆破区范围内人员、建筑物、电力通讯线路多，乡村道路车辆有一定的流量。在安全管理上对爆破也提出了较高的要求。 四、施工准备 1.根据施工图纸和施工现场，制定完善的的石方爆破方案； 2.对施爆人员要在相关部门进行专业培训，考核合格并取得特殊工程上岗作业证件后方可从事爆破工作； 3.对职工、当地村民宣传安全知识，在工地布置合理、醒目的警示牌，认真做好施工现场安全防护工作； 五、爆破作业 （一）爆破施工流程图示 现场勘查 监理工程师审 爆破设计 报公安部门备案 机具人员配备 施工准备 爆破器材准备 钻 孔 装 药 联接起爆网络 起 爆 警戒防护 检查处理瞎炮 解除警戒后出碴 （二）爆破作业施工工艺 1.一般要求 （1）布孔 布置孔位，钻机对位按照先易后难、先边后中、先前再后的顺序；对于不同的岩层，要掌握好软岩慢钻、硬岩快钻，确保孔口完整，孔壁光滑。 （2）孔位检查 检查钻孔孔位是