高速铁路站前工程强夯试验段施工的方案.docxVIP

目录1、编制依据、编制范围及试验目的11.1编制依据11.2编制范围11.3试验目的?11.4试验段的选择21.5施工计划?22、地质条件22.1气象条件22.2地震动参数22.3地质22.4水文地质23、组织机构33.1工区机构33.2试验段组织构造33.3管理制度43.4主要人员及机械63.4.1主要管理人员配置表63.4.2施工人员投入表73.4.3主要设备表74、施工方案???84.1试验段强夯施工拟定参数及技术要求?84.2夯击次数：?84.3施工准备94.3.1场地平整94.4强夯施工工艺94.4.1工艺流程94.4.2施工技术参数104.5强夯施工方法124.5.1一般施工要求124.5.2主夯施工124.5.3满夯施工135、质量保证措施135.1夯击质量要求135.2检验内容、检验时间、检验方法及验收合格标准155.2.1检验内容155.2.2检验时间155.2.3检验方法及验收合格标准156、安全施工保证措施167、文明施工和环保措施188.试验段要求及成果整理198.1强夯施工监测?198.2强夯试验段验收198.3成果整理?208.4强夯试验段施工注意事项?201、编制依据、编制范围及试验目的?1.1编制依据(1)国家有关的法律、法规和有关文件。(2)铁路总公司现行的有关标准、规范、规程和规定等。(3)《新建xx至xx高速铁路xx省境内站前工程》招标文件以及相关补遗、答疑、图纸等资料。(4)我工区的施工能力、技术装备、施工经历和多年来在铁路建设中积累的施工经验。(5)我工区现场踏勘调查有关资料。1.2编制范围DK134+450-DK134+470段强夯验段长度为20m,强夯面积为600m2,设计要求复合地基承载力不小于设计160KPa。地基处理采用强夯。1.3试验目的?（1）选定强夯检测相关的工艺参数。（2）验证和优化施工方案。（3）确定施工参数，具体参数，强夯宽度、遍数、压实标准。（4）所用机械的压实功率，影响深度等具体指标。?（5）通过实验来确定适宜的土质含水量。（6）检测机械设备的性能和生产能力；?（7）制定保证质量的技术措施和质量控制方法；?（8）确定作业队的人员组成和分工；?（9）为了确保工程质量，减少路基不均匀沉降，提高地表、地基压实度。 （10)进行不同的机械组合施工方法的试验收集数据，确定最佳方案。1.4试验段的选择试验段选择，具有代表性的段落，工程量集中，施工时间较长，需尽早施工的地段，并对今后施工有广泛指导作用的地段。本次选择试验段为DK134+450-DK134+470段强夯试验段长度为20m,强夯面积为600m2,地质情况与本施工区段的强夯地形、地貌、地质等相关80%相同。具有一定的代表性，符合试验段要求。设计要求复合地基承载力不小于设计160KPa。地基处理采用强夯。1.5施工计划?强夯试验段计划于2016年03月15日开工至2016年4月7日结束。2、地质条件2.1气象条件本区属中温带亚干旱气候区，干旱少雨，降水量多集中在七、八月份，蒸发强烈且持续时间长，蒸发量远远大于降水量，夏季炎热，冬季严寒，昼夜温差大，四季变化明显，春、秋季大风频繁。2.2地震动参数根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），沿线地震动峰值加速度（地震基本烈度）划分如下：DK112～终点：地震动峰值加速度0.15g；地震基本烈度Ⅶ。2.3地质 试验段分布地层主要为黏土层及新黄土层。2.4水文地质沿线主要的地下水埋藏较浅，一般为1～10m，缓坡区埋藏较深，一般为3～40m，主要靠大气降水及地表水补给，以蒸发排泄为主；3、组织机构3.1工区机构本着精干、高效、高素质的原则，项目经理部由施工经验丰富的人员组成。工区设置6部进行施工管理，即工程管理部、安质环保部、物资机械部、工程经济部、财务会计部、综合管理部。工区设工区长一名，工区副经理一名，工区总工，各部门人员具体配置为工程管理部14人，工程经济部3人，安质环保部4人，物资机械部2人，财务会计部2人，综合管理部8人(含司机)，共35人。工区劳务管理采用“工区-作业队”管理模式。工区下设3专业架子队。具体为1个路基（软基）架子队、1个桥梁架子队、1个框架箱涵架子队。每个架子队设置专职队长、技术负责人各1人，根据实际情况配备技术员、质量员、安全员、试验员、材料员、领工员、工班长等。工区：贯彻执行项目部综合管理方针和目标，制定具体的分解措施并实施；制定各岗位工作职责、操作规程，进行详细的技术交底；实施施工组织设计，保证施工安全，确保工程质量、环保、工期满足合同要求，达到顾客满意；组织开展全员质量、环境和职业健康安全意识教育和技能培训，提高操作水平；接受各种检查和内审，提供体系运行情况的相关资料；提供充分必要的资源，确保综合管理体系的有效运行