10汽车电控作业题文档.docVIP

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10汽车电控作业题文档

问答题 1、何谓汽车电子巡航控制(CCS)? 汽车巡航控制系统是汽车在运行中不踩加速踏板便可按照驾驶员的要求,自动地保持一定的行车速度,减轻驾驶员的劳动强度,提高汽车舒适性的自动行驶装置。汽车巡航控制系统简称为CCS。油压调节器的功用是使燃油供给系统的压力与进气管压力之差即喷油压力保持恒定。因为喷油器的喷油量除取决于喷油持续时间外,还与喷油压力有关。在相同的喷油持续时间内,喷油压力越大,喷油量越多,反之亦然。所以只有保持喷油压力恒定不变,才能使喷油量在各种负荷下都只惟一地取决于喷油持续时间或电脉冲宽度,以实现电控单元对喷油量的精确控制。 ABS的全名是Anti-lock Brake System,它能有效控制车轮保持在转动状态,提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。ABS通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器不断检测各车轮的转速,由计算机算出当时的车轮滑移率,并与理想的滑移率相比较,做出增大或减小制动器制动压力的决定,命令执行机构及时调整制动压力,以保持车轮处于理想制动状态。共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来,共轨式柴油喷射系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器,燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞式高压泵产生,压力大小与发动机的转速无关,可在一定范围内自由设定。共轨中的燃油压力由一个电磁压力调节阀控制,根据发动机的工作需要进行连续压力调节。电控单元作用于喷油器电磁阀上的脉冲信号控制燃油的喷射过程。喷油量的大小取决于燃油轨中的油压和电磁阀开启时间的长短,及喷油嘴液体流动特性。EFI系统是以电控单元(ECU)为控制中心,并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数,再按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷油量,使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气。A信号处理,指挥执行器; B具有故障检测功能; C ECU控制系统如果发生故障,能自动启动常规系统。 5、什麽是以车轮角减速度作为比较量的ABS控制系统? 绘出氧传感器输出特性图,叙述氧传感器对空燃比闭环反馈控制原理和控制过程 电喷汽油机喷油模型建立 1、建立喷油量数学模型 2、喷油器上所加脉冲宽度(T0)怎样确定? 绘出热线式空气流量传感器工作原理图,叙述其空气流量测量原理 绘出为逻辑门限值式ABS制动时车身及车轮速度的变化图,叙述其控制过程 从数学模型、软硬件系统构成、控制原理和爆震控制等方面,叙述微机对点火系统的控制过程 汽油机点火模型建立 1、建立点火提前角θ的数学模型。 2、最佳点火提前角θbest实际中是怎样测得的? 绘出三元催化转换器转换效率曲线(随空燃比变化曲线),叙述二氧化锆型氧传感器对发动机喷油反馈控制与三元催化转换之间的关系 汽车电子巡航控制系统可采用比例积分控制,叙述其控制原理与控制过程

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