物流中心内部布局规划理论和方法--规划设计报告.docxVIP

物流中心内部布局规划理论与方法引言随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，现代物流业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，正在全球范围内迅速发展。作为在经济高速增长过程中产生和发展起来的具有无限潜力和发展空间的新型服务产业，作为一种先进的组织方式和管理技术，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展水平已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。物流中心作为物流网络的结点，物流系统的重要内容和组成部分，是集物流、商流、信息流和资金流于一体的流通性节点，在现代社会经济发展中具有重要的作用。物流中心的规划和设计的合理与否，对整个物流系统的优化都有着重要的影响。物流中心的建设耗资巨大，存在着一定的投资风险；如果设计方案不合理就要重新进行调整，进行的重新布置会造成巨大的人力、物力、财力和时间的浪费。随着经济、社会的快速发展，为了适应市场需求的不断变化，物流中心在经营运作期间，生产面积和作业区的相对位置也需要进行局部调整。此外，为了在激烈的竞争中发展，企业要在满足客户需求、提高服务水平的同时，尽可能的降低建设与运作成本，提高作业效率，这也要求物流中心的布局和设计要合理。因此，对物流中心进行科学的规划和设计极为重要。物流中心工作区域布局是物流中心规划设计的重要内容之一，也是企业实现其空间效益的物质基础。优良的平面布置，合理配置各种设施设备，可以降低企业的物料搬运费用，减少或避免物流迂回、交叉，避免物流输送过程混乱，达到物流线路短捷、顺畅。随着我国市场经济的建立和发展，我国的政府有关部门和各大企业越来越深刻地认识到现代物流业对经济发展的重要影响。但是，由于我国物流业起步较晚，现有具备一定规模物流中心大都是由储备仓库、货运场站改造而来；新建物流基础设施，也由于缺乏出于对物流合理性考虑的规划理论和方法，在建设之初也都仅做了土建方面的设计。因此，物流设施规划布局不合理而导致的经济成本居高不下等问题非常严重。当前，电子商务和计算机技术快速发展和应用，物流中心作为大批物资集散的场所，无论在硬件规划还是软件配置上都要比以前有更高的要求，合理规划功能区布局对提高物流中心经济效益具有重要意义。第一章物流中心概述1.1 物流中心的概念物流中心的概念有广义和狭义之分。广义的物流中心指的是为供应链的运作提供支持的一组集中的物理设施和服务，它可包括货运场站、港口、卡车终点站、专用仓库、开放式存储区、配送中心、企业自有物流设施和各种附属及辅助设施等。而狭义的物流中心专指为实现商品高效流通而建立的组织、管理、控制、调配的物流节点。《中华人民共和国国家标准一物流术语GB/18354-2001》中对物流中心的定义是:从事物流活动的具有完善的信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求：主要面向社会提供公共物流服务；物流功能健全；辐射范围大；存储、吞吐能力强,能为转运和多式联运提供物流支持；对下游配送中心提供物流服务；由上述定义可以看出,物流中心是为了满足区域经济!某行业或某企业用户的需要,利用运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、物流信息处理等手段和设施进行一体化运作的物流节点,集商流、物流、资金流、信息流于一体，是产销企业的中介，是从事物流活动的场所或组织，是物流网络的节点，是物流产业的载体。物流中心与物流园区、配送中心既有区别又有联系：⑴配送中心(DistributionCenter)是以组织配送性销售或供应,执行实物配送为主要职能的流通型节点。《物流手册》对配送中心的定义是：配送中心是从供应者手中接受多种大量的货物,进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业,然后按照众多需要者的定货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施。物流中心与配送中心的功能相似，只是物流中心辐射的范围大，处理的对象为大批量、小批次、少品种的商品,配送中心辐射的范围相对物流中心小(一般在300公里以内)，进货对象是大批量,配送对象是小批量、大批次、多品种。配送中心的上游是物流中心或工厂，下游是零售店或最终消费者。⑵物流园区(LogisticsPark)，是一家或多家物流(配送)中心、在空间上集中布局的场所，有一定规模和综合服务功能的物流集结点物流园区的概念强调的是具有产业一致性或相关性且集中连片的物流用地空间概念。它与物流中心的主要区别在于:物流园区的规模一般较物流中心大;物流园区的服务对象是众多的商品,而物流中心是以单一或性质相近的商品货物为服务对象;物流园区有多家从事物流的企业驻场经营,提供功能全面的综合物流服务,物流中心则一般由单个或少数物流企业驻场经营,提供的物流服务相对专一。物流中心、配送中心、物流园区等术语虽然都有着各自的含义,但它们都是物流系统中的物流节点,是进行货物集散或中转的场所它们