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6502教学控制台操作实验指导书 交通运输学院 运输综合实验中心 第一章 6502控制台的功能简介和操作方法 1.1 6502电气集中控制台功能简介 在铁路中间站上，控制台设在车站值班员室。它是一种联锁设备，它将车站上的信号机与信号机之间、信号机与道岔之间，道岔与道岔之间建立了一种联锁关系，这种联锁设备是保证车站行车安全的重要设备。 车站值班员是通过控制台来操纵站内所有进路上的信号和道岔，组织站内行车工作，同时通过控制台，也可监督站内有关行车设备的位置和状态。 此控制台共设有四个接车口：两个双线自动闭塞接车口，自动闭塞口发车时，只需进行发车预告、准备进路、确认信号开放即可发车。两个单线半自动闭塞接车口，在办理向半自动闭塞口的发车时，需先办理与邻站的闭塞手续。所以，在本控制台上还设置了半自动闭塞机。闭塞手续的办理，需要与计算机配合完成。 在办理半自动闭塞时，首先两站间要电话联系，再由发车站先按下发车方向的闭塞按钮请求闭塞，发车表示灯亮黄灯，邻站接车表示灯亮黄灯并响铃，若邻站同意接车，则按下接车方向的闭塞按钮，此时邻站的接车表示灯亮绿灯，发车站的发车表示灯也亮绿灯，至此，闭塞手续办理完毕。这时，发车站方可排列该方向的发车进路，并同时开放该方向的出站信号机。 1.1.1 控制台上按钮的使用方法 (1) 区段人工解锁盘：它的每一个按钮对应着一段轨道区段，当某一段轨道电路区段不能自