QC--3M高空支模体系创新QC成果.docVIP

30M高空支模体系创新 1.1工程概况 **双塔A、B楼工程，位于南京市**地区**中心旁边，本工程总建筑面积约14万平方米，由地下车库和南北两座塔楼组成。双塔A楼地下2层，地上29层。双塔B楼地下2层，地上44层。 在A、B双塔主楼中部第11、19层、27层、35层各有一朝北悬挑的共享空中花园，即指各层空中花园东西两侧为两个电梯前室，北侧临空，南侧为公用走廊。空中花园结构板厚200MM，面积约100M2，底净高30m左右，属高空支模体系。 工程照 平面图 1.2小组概况 1.3小组成员一览表 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 职务 职称 组内职务 1 男 36 本科 项目经理 工程师 总负责 2 女 48 本科 总 工 高 工 组 长 3 男 30 大专 项目技术 负责人 工程师 副组长 4 男 50 博士 教 授 高 工 顾 问 5 男 51 硕士 研究员 高 工 技术支持 6 男 30 硕士 研究员 工程师 技术支持 7 男 29 本科 安全科长 工程师 组 员 8 男 38 中专 质量员 助工 组 员 9 男 46 中专 吊装工长 助工 组 员 10 男 38 高中 电焊小组长 技术员 组 员 11 女 32 大专 资料员 助会 组 员 12 男 32 高中 工 人 技术工 组 员 制表人： 2005年2月20日 由于本工程支模高度为30M左右，用传统扣件式钢管排架，不够安全、不够经济，整体刚度差。 ： 结构稳定、适应条件、成本对照比较表 分析 项目 方案 类型 方案简介 特 点 结构稳定性分析 适应条件（施工时最大荷载） 成本（万元） 材料 租赁费用 搭拆人工费 总计 扣件式钢管满堂脚手架 经计算立杆间距为0.7M×0.7M,步高1.2M，除设置纵横剪刀撑外，尚设水平剪刀撑，且每10M高处设加强层，浇砼时最大荷载为1.6T/m2，必须设置下两层支撑。 ⑴搭设工艺熟悉 ⑵施工经验丰富 ⑶周材用量大，安全性小 ⑷搭设速度慢 普通落地钢管脚手架为传统支撑搭设工具，立杆承载力受各种因素影响，如依靠扣件的抗滑力是由人力紧固至规定力矩数值，如操作不到位，稳定性受影响，对超高支模稳定性控制尚半经验半理论阶段，失稳事故较多。 对下部结构承载力的要求，以及架子本身的缺陷，不适合高支模[1.6T/m2] 72 32 104 方塔型模板支撑架 用Φ48×3.5钢管制作成尺寸为1M×1M×1M的井字型标准件。每高度6M使用一水平拉结，排列间距2M，临边使用斜向钢管进行加固。浇砼时最大荷载为1.34T/m2，设置一层支撑即能满足施工要求 ⑴支撑架承受能力强 ⑵搭设快 ⑶支撑架钢度稳定 ⑷施工操作面窄小 ⑸周材用量大，安全性小 受力性能好，各杆件可以充分发挥其承载能力，易装易拆，理论上稳定性较好，但结构形式检验建立在8M高度以下，尚无30M左右支模工程实例。 各种大跨度、大荷载支撑体系[1.34T/m2] 48 16 64 斜拉钢桁架支撑体系 由4榀钢桁架和三道桁架间支撑组成，经计算，桁架高为1.5M，跨度10M、12M不等，桁架弦杆采用2×14槽钢，腹杆取2∠50×5，2∠80×5等，吊拉筋采用Φ25新三级钢筋 ⑴不落地搭设，施工操作面大，省力 ⑵利用已具有一定强度的砼主体结构，能卸载传力 ⑶可重复使用，省材 ⑷利用斜拉钢筋，具有卸载及第二道防线作用，安全可靠 单榀钢桁架受力性能好，增设桁架间支撑及斜拉钢桁架吊筋，能保证支模变形控制要求。 高空凹形结构形式，不落地搭设 9.6 5 6 20.6 注：本工程空中花园结构楼面的允许承载力为1.4T/M2。 制表人： 2005年2月25日  方塔式支模架 斜拉钢桁架支撑体系 小组成员运用流程图描述该方案的实施具体步骤，并预测实施时可能遇到的问题。 5.1支模施工流程 合格 不合格 制图人： 2005年3月10日