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“操纵杆支架”零件的械加工工艺规程
机 械 加 工
工 艺 流 程 设 计
题 目:
“操纵杆支架”零件的机械加工工艺规程
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专业:机械设计制造及其自动化 指导老师:
完成日期: 2012年12月20日
目 录
一、 零件的工艺分析………………………………………………2
1、零件的结构工艺性分析…………………………………………………………2
2、零件的技术要求分析……………………………………………………………2
二、 毛坯的选择……………………………………………………3
1、毛坯材料和种类的选择…………………………………………………………3
2、毛坯的形状与尺寸的确定………………………………………………………3
三、 定位基准的选择………………………………………………4
1、精基准的选择……………………………………………………………………4
2、粗基准的选择……………………………………………………………………4
四、 工艺路线的拟订………………………………………………5
1、加工方法的选择…………………………………………………………………5
2、加工阶段的划分——工艺路线…………………………………………………6
五、 加工余量的确定………………………………………………9
六、 工序尺寸及其公差的确定……………………………………9
七、 机床及工艺装备的选择………………………………………10
1、机床的选择………………………………………………………………………10
2、夹具的选择………………………………………………………………………10
3、刀具的选择………………………………………………………………………11
八、 确定切削用量和时间定额……………………………………12
1、工序Ⅰ:铣底面A ………………………………………………………………12
2、工序Ⅱ:钻底面3-Φ11孔………………………………………………………14
3、工序Ⅲ:精镗2-Φ20孔…………………………………………………………17
4、工序Ⅳ:铣36槽…………………………………………………………………20
九、 操纵杆支架零件图……………………………………………23
附录: 工艺规程文件
一、零件的工艺分析
零件的结构工艺性分析
题目所给定的零件是汽车换挡部分的操纵杆支架,它的主要作用是固定操纵杆,使其在行驶过程中牢固可靠。零件上的3-Φ11孔用螺栓固定在底座上,操纵杆用Φ20的定位销固定在支架上,并且在换挡时依靠利用36槽轨迹不会引起偏差。
零件的技术要求分析
操纵杆支架共有4组加工表面,分析如下:
(1)2-Φ20孔,
(2)支架底面
(3)36槽
(4)3-Φ11孔
此零件外形较小,除2-Φ20孔,公差要求较严格外,其它加工面公差要求较低,并且无位置度要求,但是为了满足装配性能,根据现场实际,在加工过程中要制定工艺基准,并制定出工艺公差,利用工艺基准来加工后续工序。
二、毛坯的选择
毛坯材料和种类的选择
毛坯选择的正确与否,不仅影响产品质量,而且对制造成本也有很大的影响,因此加工零件之前应首先选用正确合适的毛坯。
灰铸铁材料有石墨的存在,灰铸铁的力学性能和消震性能很好;另外,由于灰口铸铁含碳量高,接近于共晶成分,故熔点比较低,流动性良好,收缩率小,因此适宜于铸造结构复杂或薄壁铸件.另外,由于石墨使切削加工时易于形成断屑,所以灰口铸铁的工艺性能很好。所以,操纵杆支架毛坯材料选用灰铸铁,查表选择牌号HT200。
由于灰铸铁不能选用锻造的方式得到,根据操纵杆支架的形状复杂,故毛坯类型应选用铸造方式得到。
毛坯的形状与尺寸的确定
(1)加工方式的确定
根据上述资料及加工工艺,分别确定各加工表面的加工方式如下:
1)底面(A面):粗精铣一次加工完成到尺寸。
2)3-Φ11:直接在零件上钻铰完成。
3)2-Φ20孔:先用钻头钻孔至Φ19,再用Φ20镗刀加工。
4)36槽:粗精铣一次完成。
如表1所示加工方式:
表1
加工表面 参考 加工方式 底面(A面) 表5-4 粗铣一次完成 3-Φ11 表5-19 钻铰完成
2-Φ20孔
表5-19 先用钻头钻孔至Φ19,再用Φ20镗刀加工
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