盾构吊装工技术方案.docVIP

目 录 第一章 编制依据及编制原则 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据 1 第二章 工程概况 1 2.1 工程概述 1 2.2、周边环境 2 2.3、场地概况 2 2.4、盾构机主要构件尺寸和重量数据 2 2.5、人员配备情况 3 2.6、吊装人员配备 3 2.7、起吊设备和机具 4 第三章 吊装施工方案 7 3.1 吊装起重能力计算 7 3.2、吊装运输设备工具检查 10 3.3、吊装前准备工作 10 3.4、吊装过程验算 11 3.5、盾构机吊装方法： 13 3.6、盾构要组装调试进度表 17 第四章 盾构拆除方案 18 第五章 施工过程安全质量保证措施 18 5.1、质量措施 18 5.2、安全措施 18 第六章 盾构吊装应急预案 19 6.1、事故应急救援基本任务 19 6.2、方针与原则 19 6.3、预防事故措施 19 6.4、具体应急对策 21 第一章 编制依据及编制原则 1.1 编制说明 本施工方案是在充分熟悉合同文件、设计图纸和规范的基础上编制的。本着“技术领先、设计优化、选型可靠、施工科学、组织合理、措施齐全”的指导思想。本着力求工程施工达到安全、优质、快速、环保、文明，以实现业主期望。 1.2 编制依据 1、500t汽车式吊机、130t、200t汽车式吊机使用规程、机械性能（附500t、130t、200t的汽车式吊机参数表）。 2、《建筑施工企业安全生产管理规范GB50656-2011 《建筑施工高处作业安全技术规程》 JGJ80-91 《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GBT 5972-2006 《用途钢丝绳》 GB 8918-2006 图2-2 盾构吊装布置图 2.4、盾构机主要构件尺寸和重量数据 表2-1 盾构机构件参数表 序号 名称 尺寸m 长×宽×高 总重量 t 数量 吊装工序 1 刀盘 Φ6510×1305 65 1 翻转、平移 2 盾体A环 Φ6474×2530 130 1 翻转、平移 3 盾体BC环 Φ6474×2800 115 1 翻转、平移 4 盾体D环 Φ6474×2910 37 1 翻转、平移 5 螺旋输送机 12980×1850×1700 23 1 翻转、平移 6 连接桥装配 13835×5173×3651 14.21 1 平移 7 台车1 9240×5173×4412 22.18 1 平移 8 台车2 9240×5173×4412 17.48 1 平移 9 台车3 10740×5173×4412 15.52 1 平移 10 台车4 9240×5173×4342 14.76 1 平移 11 台车5 9240×5173×4287 24.64 1 平移 12 台车6 9240×5173×3619 13.29 1 平移 13 台车7 8873×5173×4715 27.07 1 14 管片安装机 Φ4500×2302 15.8 1 翻转、平移 15 喂片机 5931×1423×240 5.2 1 平移 16 人仓 3000×3000×3500 3.5 1 平移 2.5、人员配备情况 盾构机组装在项目经理领导下设盾构组装管理小组，具体负责盾构整个组装、调试工作。项目经理全面监管整个盾构组装调试工作，管理副经理总工程师、总机械师负责盾构组装调试工作的组织和协调，安全环保部与测量班负责质量控制和安全监督，工程部、机电部确保盾构组装调试工作优质、安全地进行，物资部负责组装过程中的物资供应，吊装队负责盾构设备的吊装。具体人员配备情况见下表： 图2-3 吊装组织机构图 2.6、吊装人员配备 吊装队具体人员配备如下： 表2-2 吊装人员配备表 序号 岗位 人数 备注 1 机电工程师（机械、电气、液压） 8 分两班施工 2 安全员 2 3 测量人员 4 4 机修工 16 5 电工 4 6 焊工 6 7 杂工 6 8 起重吊装工 5 9 起重司机 6 10 汽车司机 4 2.7、起吊设备和机具 该盾构机尺寸大，重量大。盾构机需要分件吊装，散件的尺寸较大。盾构机自重约565t，最大块重约130t。由于施工工艺繁多，综合考虑吊机的起吊能力和工作半径，采用500t汽车式吊机作主力，单独将大型设备下井，选用一台130t汽车式吊机液压吊机作辅助500t汽车式吊机进行翻身、吊装工作。 所选用的吊装设备为一台利勃海尔“LTM1500”的500t汽车式吊机，吊机自重96t，配重135t,长度21.358m，两支腿水平相距9.6m；一台130t的多田野“TG-1300E”汽车式吊机，自重72t，配重19t,车体长度16.45m,两支腿水平相距8m。 吊装、组