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轨道板预制施工手册 钢筋篇： 一、钢筋原材料的质量控制 1、预应力钢筋： a.不得取下钢棒护套；b.不得损坏钢棒无粘接护套，施工过程中发现细微破损，需要采用透明胶布对破损处进行缠绕包裹处理；c.不得损坏钢棒两端的螺纹丝扣；d.装卸过程中严禁摔、掷，应轻拿轻放；预应力钢棒进场时要对两端丝纹长度、钢棒总长度进场检查。 2、普通钢筋： 外观检验：不得有裂纹、结疤、折叠；表面不得有油污。对表面的铁锈要采用钢刷进行处理，经质检员检查合格后方可使用。 3、环氧树脂涂层钢筋： 3.1）环氧涂层的绝缘电阻值应大于10MΩ以上。 3.2）对涂层厚度、连续性和柔韧性的检验应符合下列规定： 1）固化的无破损环氧涂层厚度应为180～300μm。在每根被测钢筋的全部厚度记录值中，应有不少于95％的厚度记录值在上述规定范围内，且不得有低于130μm的厚度记录值。 2）弯曲试验前后均应检查环氧涂层的针孔数，每米长度上检测出的针孔数不应超过4个，且不得有肉眼可见的裂缝、孔隙、剥离等缺陷。每米涂层钢筋上涂层缺陷总面积不得超过钢筋表面积的0.05%。 3.3 ）环氧涂层的修补材料必须是与原来的材料相同，厚度不得少于180μm。 3.4 ） 在环氧涂层的任一点上，当涂层脱开、剥离或损伤到下列程度时，不得修补和使用环氧涂层钢筋： ①一点上的面积大于25mm2或长度大于50mm，其中不包括钢筋剪切端头的修补面积； ② 1m长度内有3个点以上，即使每个点的面积均小于25mm2，或长度均小于50mm； ③环氧涂层钢筋切下并弯曲的一段上，涂层有6个点以上的损伤。 3.5） 涂层钢筋的搬运与贮存搬运应符合： ① 涂层钢筋在施工现场的贮存期应尽量缩短，一般不宜超过三个月； ② 涂层钢筋在时间较长的贮存期间，应采用不透光的黑色塑料布包裹，以避免因紫外线照射引起涂层的褪色和老化； ③当环氧涂层钢筋在室外存放的时间需要2个月以上时，应采取保护措施，避免阳光、盐雾和大气暴露的影响； ④ 涂层钢筋在堆放时，钢筋与地面之间，钢筋束之间应以木条隔开； ⑤ 涂层钢筋应以水平方式搬运，在搬运过程中，严禁拖拽抛掷。 ⑥ 吊装涂层钢筋的吊索应采用高强度的尼龙带或布条带，不得使用钢丝绳吊装； ⑦ 对长度超过6m的涂层钢筋应采用多支点吊装。 4、绑扎绝缘扎线 绑扎钢筋骨架用的铁线其表面亦采取绝缘处理其直经应在0.7-0.9mm。 5. 预埋件 5.1 起吊套管、绝缘套管：应符合设计要求。产品进场时应按批量抽检，包括丝扣是否完好，有无裂纹缺陷，套管孔深、孔径，套管底口是否水平等。 5.2锚具 应符合设计要求。进厂时应按批量抽检，无毛刺夹渣及裂纹缺陷，表面应平整光滑。 5.3钢筋保护层垫块，采用高强砼垫块： ① 尺寸要满足轨道板设计需要：净保护层30mm。 ②抗压强度不低于60MPa。 6、钢筋的存放 钢筋的存放，除有特殊要求外应做到：存放地面垫高不低于200mm、不积水，做到下垫上盖，分类堆放,标识清楚,易于识别。材料做到“先进先出”的周转原则。 二、钢筋加工（普通钢筋） 1、根据设计要求计算钢筋的组合下料，找出材料耗损最小的组合方式。 2、钢筋的切断 ①在钢筋切断操作工作台上，设标志固定挡板，将钢筋端头顶齐，然后开始下料。 ②钢筋下料前，要进行机器调试，为防止差错，应先试断三根，检查合格后，再成批切断。 ③当机械运转时，任何情况下不得触及运转部分，特别不要将手放在刀片剪切位置，钢筋切断时在钢筋的摆动范围内非操作人员不准停留，严禁超机械负载能力切断。切断长钢筋时两端应有人握住，防止摆动伤人。 ④钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象。 3、 钢筋的弯曲成型 ①在钢筋弯曲操作工作台上，设置不同长度规格的标志固定挡板，将钢筋端头顶齐后弯曲。钢筋弯曲过程中，弯曲90度会存在1.75d的弯曲伸长量，因而要注意实际下料长度。工艺流程:准备→设置标志挡板→试弯→成批弯曲→堆放。钢筋加工过程中，要保证两端弯头在同一水平面上，不能出现明显的“踩水”现象。（钢筋两端的弯钩平放时不能出现翘曲） ②钢筋在弯曲成型前须熟悉待加工钢筋的规格、形状和各部分尺寸，确定弯曲操作步骤和准备机具等。由于我们轨道板普通钢筋弯曲只有90度弯曲，相对操作简单。 ③加工制作完毕的钢筋尺寸允许偏差见下表。任一偏差超限，都不得在轨道板中使用。 钢筋弯曲成型尺寸允许偏差 序号 检验项目 允许偏差(mm) 检查方法 1 受力钢筋全长 ±10 尺量 2 弯起钢筋的弯折位置 20 3 箍筋内净尺寸 ±3 4、钢筋焊接要求 L型筋（和ф16接地钢筋连接）焊接，单面焊长度不小于10cm，双面焊不小于5.5cm，焊缝要求饱满，焊缝宽度应等于被焊接钢筋直径的0.7倍，且不得小于10mm。钢筋焊接过程中要采用“5”字开头的焊头。焊接外观要求如下： 1、焊缝表