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强化高速公路财务管理能力途径分析 　　摘要:近年来，由于我国高速公路建设投资力度大、建设规广、要求标准高，实现了公路建设的跨越式发展，财务管理是高速公路建设管理的核心内容，其重要作用日益凸显，因此，要采取相应的措施途径实现高速公路财务管理能力的提升，保障高速公路的建设运营顺利进行。 　　关键词:高速公路；财务管理；能力提升；重要途径 　　随着高速公路规模的不断壮大，我国高速公路建设取得了很大的成就。高速公路的具体建设需要依附于健全完善的财务管理制度，这就要求需要通过相关途径实现高速公路财务管理能力的提升。 　　一、高速公路财务管理管理的重要性 　　高速公路建设项目的相关特点包括技术要求高、相应规模大、建设时间长、未知风险大、涉及范围广等等方面，所以说，高速公路建设是一个十分复杂的过程。财务管理是一项有着很强的综合性的财务经济活动，财务管理主要是以资金的实际流动管理为主要线路，通过采取相应的会计审核监督手段，将投资控制作为主要目标，来有效保障程项目建设的全面开展。财务管理是与高速公路的建设以及运营息息相关的，这就要求实际的高速公路建设过程中，要依法进行公路建设投资资金的合理运用以及高速公路建设成本的有效控制，实现建设全过程各项活动的正常执行以及对建设活动的有效监督，将相应的资金损失降到最低，使得资金的利用率显著提高。所以，搞好高速公路财务管理工作是非常重要的。 　　二、目前我国高速公路财务管理的相关特点 　　1.资金筹措的相应任务较重 　　实际的高速公路建设的规模宏伟，周期较长，尤其是高速公路的建设初期成本投入是十分巨大的。保障高速公路建设的关键有利后盾就是源源不断的资金投入，就目前来说，单条高速公路的投资成本的相应规模一般是在二十亿至三十亿之间。由此可见，有效开展高速公路单位的资金筹措的相关任务是非常繁重的，只有资金够充足才能保证高速公路工程建设的顺利进行。现如今，单纯的高速公路投资思路已经不能够满足其建设所需的实际资金需求，这就要求相关单位要实现资金筹措思路的有效拓展以及资金融资渠道的有效开展，通过各种有利渠道方法实现高速公路工程建设营运资金的筹措，最终满足高速公路建设所需资金。 　　2.以现金为主要主要收入形式 　　高速公路的主要收入来源是高速公路车辆通行费。相关的收费模式多采取人工收费形式，具体来说，就是车辆驾驶员采取现金缴纳的范式将费用缴给高速公路管理部门，由此可见，高速公路相应的财务活动中的其他应收款以及应收账款的比例是比较小的。在高速公路的实际运营过程当中，每日的车辆过往数量庞大，使得参与到高速公路收费活动中的人员较多，高速公路现今收费量较大，同时，还会出现收费站点分散过多以及收费时间长的高速公路收费相关特点，由于高速公路收费灵活性强给相应单位的财务现金管理带来了很大难度。 　　3.相应的偿债能力比较大 　　高速公路所采用的融资形式除了来源于国家财政投入外，还可以通过向国内外银行贷款来实现，高速公路的实际建设投资是十分巨大的。在具体的高速公路贷款偿还过程中，主要是通过依靠收取的公路通行费来进行贷款偿还的，虽然高度公路相应产业的实际效益明显，呈一个良好的发展趋势，前景开阔，但是由于高速公路通行费收入的零散性交钱，使得其投资收益回笼进程过缓，一般的高速公路投资回收期都在十五年左右。所以，高速公路单位部门较之其他企业，其自身偿债压力是比较大的，尤其是在短期内难以实现贷款偿还。 　　三、高速公路财务管理所存在的相关问题 　　1.高速公路建设资金管理欠科学 　　由于高速高速公路建设规模大、周期长等等特点，使得其相关管理环节就逐渐多了起来，这就造成了建设资金管理工作的开展困度较高。就目前而言，普遍存在高速公路建设资金管理措施缺乏科学制度辅助的现象出现，使得高速公路建设资金浪费情况严重，出现资金挤占浪费、资金挪用等等违规现象，在高速公路财务管理过程中不能够为工程建设提供可见性的相关预测，由于制度设置不科学，使得管理措施的执行混乱，腐败行为以及任意进行工程规模扩大的现象甚为严重。 　　2.高速公路建设融资结构欠合理 　　由于高速公路的规模建设需求可知，建设高速公路工程需要大量的资金储备，这就要求需要通过有效途径实现高速公路建设融资。我国高速公路建设初期，大部分的公路建设费用都是由国家财政资金供给解决的，但是随着我国交通建设的日益完善，仅仅依靠国家财政资金是很不能满足建设需要的。现如今，我国高速公路的主要资金来源包括通行费收入、专项税费和财政性资金、企业自筹资金、转让经营权、债券、BOT融资、股票、直接利用外资、国内外银行贷款等等。目前，银行贷款高速公路建设企业的主要融资方式，银行贷款的比例占到了所有融资来源的百分之六十之多，使得高速公路建设存在巨大的还款责任压力风险，导使得相关单位的资产负债率过