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浅谈对水泥碎石稳定基层开裂质量控制 　　 摘要：水泥稳定碎石结构作为沥青混凝土路面的基层,在我国高等级公路建设中得到越来越广泛的应用,并且取得了较为丰富的经验。水泥稳定碎石具有强度高且水稳定性好的特点,但水泥碎石稳定基层与“二灰”类基层相比，不仅施工难度大，也容易产生开裂。这是因为水泥材料（当掺量大于4.5%）的收缩系数较大，抗变形和抗拉能力差，难以抵抗干缩和温缩作用。许多工程实例说明，无论在公路还是机场施工中，水泥碎石基层或多或少都会出现一些裂缝，这是一质量通病。本文结合天津滨海国际机场改扩建工程来阐述如何对水泥碎石稳定基层开裂进行质量控制。仅供同行参考 　　关键词：水泥碎石稳定基层、施工技术规范、质量控制 　　 　　Abstract: The structure of cement stabilized macadam as a grass-roots of the asphalt concrete pavement in highway construction in China more and more widely, and has made more rich experience. Cement stabilized gravel with high strength and water stability, good features, but the cement gravel stabilized base class grass-roots ash, not only the difficulty of construction, but also prone to cracking. This is because cement materials (when content greater than 4.5 percent) contraction coefficient, resistance to deformation and tensile strength, it is difficult to resist shrinkage and thermal shrinkage role. Many engineering examples, in terms of the road or airport construction, cement macadam base more or less will appear some cracks, which is a common quality defects. In this paper, the Tianjin Binhai International Airport expansion project to elaborate the rubble of cement stabilized base cracking quality control. For peers Reference Only 　　Keywords: gravel cement stabilized base course construction technical specifications, quality control. 　　中图分类号：O213.1文献标识码：A 文章编号： 　　一、工程概括 　　1、工程名称：天津滨海国际机场改扩建工程 　　2、建设地点：天津市东丽区原天津滨海机场东侧 　　3、施工范围：第四标合同段：H90～H110 / P95～P150。 　　4、工期要求：日历天445天。 　　5、质量目标：优良工程。 　　二、本工程的施工特点、难点 　　1、本标段除跑道北延长400米和新增快速滑行道处于不停航施工区域，不停航施工??本工程重点。 　　2、工期时间短。工期要求445个日历天（包括一个冬季和两个雨季），且需不停航施工的跑道和滑行道工程量大，有效施工时间短，工期紧。为此，我单位将合理调整人员与机械设备的投入，投入精兵强将，加大工程管理材料组织力度，决心在合同工期内完成任务。 　　3、材料组织工作量大。基层、面层施工用的材料种类多，筹备工作量大。为此，我们调配好设备材料小组，确保整个施工过程的材料供应，以保证工程质量和工期。 　　4、施工期间跨冬、雨季，影响较重。根据当地的气候条件，做好这方面的防范和技术保障措施，保证质量和工期。 　　5、场区芦苇茂盛、根系发达，土质差、含水量高，土方碾压比较困难。 　　6、跑道延长段地下管线密布，位置不明，需全部探测。 　　7、基层质量要求高，摊铺平整度控制较困难。实验、测量工作精度高，混凝土塌落度控制严格，要求在１cm内，道面高程误差为±２mm，相邻板块高差