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物流成本管理在我国发展及现状 　　随着经济体制的不断改革，国际化进程的不断加快，我国的物流业也得到了较快的发展，但相对于西方物流发达的国家来说，我国的物流业仍处于起步和发展阶段，很多物流企业规模小，管理方式粗放，竞争能力弱，物流成本始终居高不下。在我国物流市场不断对外开放以及一些著名的跨国物流企业不断涌入的背景下，物流市场的竞争越来越激烈。物流成本居高不下，已经严重影响到物流企业的发展和壮大，企业要想在激烈的市场竞争中求得生存与发展，就必须对企业的物流成本进行控制和优化，从而降低企业的物流成本，提高经济效益。这就需要我国的物流行业加快成本管理方面的发展，来降低成本、优化成本管理制度、提升行业竞争力。 　　物流成本管理中国发展阶段现状 　　物流被称为继生产力、劳动力之后的“第三利润源泉”，保证这一利润源泉实现的关键就是降低物流企业成本，物流成本已经成为企业应付市场竞争和维护客户关系的重要战略决策资源。与此同时，随着我国社会主义市场经济体系的逐步确立和成功加入　WTO，企业生存与发展的外在环境发生了深刻的变化，物流在企业运营中起着越来越重要的作用，物流成本高低也直接关系到企业利润水平以及竞争力的高低。然而，我国物流成本管理至今没有完整的体系，物流成本没有和企业的财务会计区分开来，企业消耗的物流费用没有得到揭示，没有一套属于物流自己的核算制度，成本浪费现象严重，物流成本终居高不下等等。这就需要物流专业人才对物流成本管理的发展进行阶段化划分和现状分析。 　　一、物流成本管理的在我国发展阶段 　　（一）物流成本管理概念引进和初步认识阶段 　　1．发现物流这一“第三利润源”，并逐渐意识到只有降低物流成本才能使企业效益最大化 　　物流成本管理与物流管理和经济的发展有着密切的联系，物流的发展取决于社会经济和生产力的发展水平，也取决于科学技术的发展水平。在经济发展的初级阶段，企业的经营思想是以生产制造为中心，根本无暇顾及流通领域中的物流问题。进入到二十世纪后期，由于经济快速发展、竞争日益加剧，物流??一“第三利润源”开始进入企业的眼球，开始意识到降低物流成本对企业效益增加的重要性，物流成本逐步进入企业的视线。 　　2．物流成本开始初步研究和试验性管理并逐步组织化 　　由于经济的发展，外部环境的变化一方面给企业带来了改善物流系统的推动力，同时也促使政府修改高物流成本温床的管理政策，物流成本管理逐步得到了发展，出现了物流管理部门，来对物流成本进行专业化的研究和管理，使得物流成本管理开始组织化，并出现了外包制这种新形式来降低物流成本和提高竞争力。开始有了一些关于物流成本方面的专注和论文。为物流成本管理的继续发展提供了理论基础。 　　（二）物流成本核算阶段 　　1．物流成本核算原则的确认 　　为了提高物流核算的质量，发挥成本核算的作用，就有对物流成本核算的原则进行确认和制定： 　　（1）合法性原则 　　（2）可靠性原则 　　（3）相关性原则 　　（4）分期核算原则 　　（5）权责发生制原则 　　（6）一致性原则 　　（7）重要性原则 　　2．物流费用支出的界限 　　为了正确地算物流成本，除必须遵循成本核算的原则外，还必须正确的划分以下四项费用支出的界限： 　　（1）应计入物流成本和不应计入物流成本的费用界限 　　首先，非生产经营活动的耗费不能计入物流成本。只有生产经营活动的成本才有可能计入物流成本，财政部应该在颁布的成本开支范围明确指出哪些成本可以列入生产经营成本，那些不能列入生产经营成本。 　　其次，生产经营活动成本分为正常成本和非正常成本，只有正常的生产经营活动成本才可以计入物流成本，非正常的经营活动成本不可以计入物流成本而应计入营业外支出。 　　（2）不同成本对象的费用界限 　　如果企业生产经营的成本对象不止一种，那么为了正确的计算各种成本对象的成本，正确的分析和考核各种成本对象的成本计划或定额成本的执行情况，必须将应当计入当期的物流成本的费用在各成本对象之间正确的进行划分。凡属于某种成本对象单独发生，能直接计入该成本对象的物流费用，均应直接计入该成本对象；属于几种成本对象龟头每年共发生，不能直接计入某种成本的物流费用，则应采用适当的分配方法，分别计入这几种成本对象。 　　（3）资本性支出与效益性支出的费用界限 　　资本性支出是指那些受益期超过一年或一个营业周期的支出，如企业为取得固定资产、无形资产等而发生的支出。收益性支出是指那些受益期不超过一年或一个营业周期的支出，如企业的工资支出、机器设备日常维护保养支出等。 　　（4）本期物流成本和以前或以后物流成本的界限 　　企业发生的各项支出，有的应计入当期物流成本，有的则应计入以前或以后各期的物流成本。 　　以上四方面费用界限划分，总的