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试述公路设计若干因素 　　 【摘要】我国公路建设的指导思想，在经历了一般道路等级低，运行要求低，建设成本低的三低建设期后，步人了高等级公路的起步发展期和快速建设期。对于每一个潜在的公路建设项目设计者均面临着在保证公路行车安全与将所设计公路充分融入周围环境之间寻求一种协调和统一的任务，这就要求设计者必须灵活、创造性地进行公路设计。 　　 【关键词】公路设计；影响因素 　　Abstract: After the construction period of general highway with low level, low operation requirements, low construction cost, the guiding ideology of highway construction of our country enters into the period of starting and rapid developmeng of high class highway. For every potential highway construction project, the designers faces the tasks of ensuring the safety and fully integrating the design and the surrounding environment, which requires the designer must be flexible and creative on highway designing. 　　Keywords: highway design; influence factors 　　中图分类号：F540.3 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 　　 　　随着我国国民经济的蓬勃发展，公路在国民经济综合运输体系中的位置越来越重要。通过融进新的技术和方法，总结过去设计经验并运用于公路设计中，取得了令人满意的效果。要坚持公路的可持续发展，就必须加强对公路设计思想理念和技术方法的学习研究，在项目工作中采取各种有效措施合理控制，有利于公路建设的全面发展。 　　一、公路设计的新理念 　　近年来公路设计的新理念主要包括灵活设计理念、创作设计理念、生态公路设计理念等。灵活设计理念指公路景观设计中要因地制宜地运用指标，而不能千方百计让地形、地质等自然环境适合标准。目前，公路美学设计已经逐步得到应用和重视，公路美学与景观设计是相辅相成的，两者缺一不可。要巧妙的将美学与景观设计与公路设计有机的结合是公路美学设计的基础和关键，在设计中应注意：平面线形设计是美学设计的基础；纵断面线形设计是美学设计的补充和完善；景观设计是美学设计的关键；公路绿化是景观路、生态路、环保路的具体体现。景观选线时合理组合线形要素，做到连续、均匀、协调、舒畅，使其具有良好的视觉诱导和优美的流畅线形，与自然环境协调一致，给人一种和谐的美感。线形走向与山川、河流、大地之势相吻合。车辆在路上行驶，人的视线随沿途景观连续运动。选择、利用和保护沿途现有景观，创造再生人文景观，并通过形态、质地、色彩的渐进来达到景观的连续运动。 　　创作设计理念指充分发挥公路设计者的想象力、独创性及灵活性，在运用技术标准时充分融入自己的考虑。公路穿过数个风格各异、特点鲜明的生态区域地貌单元，连接着数个具有不同人文背景的行政地域，在某些有观赏价值的路段设计成具有鲜明当地特色的公路景观特色带。在设计时确定公路景观设计的节点和序列形式，根据节点划分出景观单元，次级景观单元，路标，风景点和景观分水岭等特征点；然后在景观设计中结合各个层级景观单元的特点，考虑相邻景观单元之间差异的大小，对其进行组合、归并，划分出风格各异、协调统一的景观特色带、景观特色点和景观过渡带，营造出形态、色彩和质地不断变幻的公路动感行驶环境。 　　二、公路设计的影响因素 　　2.1地质选线 　　2.1.1地质条件。地质条件往往是控制路线方案的关键，不仅影响工程造价，而且影响公路建设安全，特别是不良地质对路线方案起决定作用。对断层破碎带，在路线方案选择时尽可能避让，不能避让时，在布设路线时尽可能采用大角度与其相交。对崩塌、崩坡积区，在路线方案选择时，首先应考虑避让，特别是对大型的崩塌、崩坡积区应坚决避开，否则不仅增加工程投资，还存在安全隐患。对岩溶区、采空区，在路线方案选择时，首先应考虑避让，对不能避让的岩溶区、采空区，应通过多方案比较选择影响最小的路线方案。对其他不良地质区，如软土地层、煤层等，在路线方案选择时，尽可能考虑避让；对不能避让的应探明地质情况，设计时采取相应的工程措施。 　　2.2.2安全因素。