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公路工程施工中节能减排措施探讨 　　摘要： 公路工程施工中节能减排的目的是要节约能源，降低排放，本文分析在公路工程建设中，从设计方案、降低能耗、材料利用及集约化建设等主要方面采取节能减排的有效措施。 　　Abstract： The purpose of energy conservation and emission reduction in the road construction is to save energy and reduce emissions. This paper analyzes effective measures in highway construction from designing scheme， reducing energy consumption， using materials and intensive construction and so on. 　　关键词： 公路建设；节能减排；措施 　　Key words： highway construction；energy conservation and emission reduction；measures 　　中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）03-0088-02 　　0 引言 　　随着我国经济的飞速发展，公路需求的日益增长，原有的交通流组成与现在大相径庭，每年国家和地方政府都要投入一定资金来修建新的公路和维护、维修旧公路。因此，在公路工程施工中做好节能减排工作，降低成本，成为公路工程施工面临的重要问题。 　　1 重视公路设计工作，节约土地资源 　　许多公路建设在设计时平、纵线性、路面等级、服务水平等方面与社会经济发展有很大差距。避免不切实际的高标准、高指标；同时加强公路建设成本控制，降低工程造价，优化工程细部构造和建设方案，增强工程的可靠性和耐久性；尤其重视生态环保，尽量降低公路建设对生态环境和自然景观的影响；切实实施设计审查制度，把好项目建设方案比选关，优化公路设计方案，减少大填大挖，节约土地资源，加强环境美化，建设生态路、环保路。 　　2 降低施工机械耗能、燃油消耗以及加强机械操作手的业务能力 　　2.1 降低施工机械耗能首先从使用的工程机械自身影响节能减排的原因说起。工地应综合评价目前使用的工程机械，把机械状况差、耗油量严重超标、燃油燃烧率低且没有修理改进价值的机械进行报废处理，更换一些目前比较先进的设备，以做到施工机械的节能减排。其次，机械设备的管理和维修保养水平低也是影响节能减排的重要原因。加强日常保养，勤检查机械车辆，看“三滤”、查“三漏”，水、气、电、油、轮胎、链条、??动轴、电瓶等，机体外表干净、清洁，内部不缺油、水、液，使机械达到最佳工作状态。 　　2.2 伴随着我国油价的上升，在工程项目中机械燃油消耗成为一个必须重视的问题。①施工的时候在安伯政工程质量不受影响的前提下，降低施工车辆的自重，不要装对于施工没有必要的附加设备。②采取措施降低车辆行驶中的阻力和加速阻力。车辆在不平坦的路面上行驶车轮的阻力比较大，相对油耗也会增加，因此，要做好施工便道的修整工作，保持施工现场的路面平坦。车轮滚动阻力还受到车辆轮胎气压的影响，因此根据路况选择最合适的轮胎气压非常重要，能够有效减少油耗。③发动机压缩比对油耗的影响也很重要，将发动机压缩比控制到标准值，可以使进气系统的阻力降低，另外要定期的保养滤清器。④发动机供油提前角要校好。发动机供油提前角的大小影响着油耗的高低，不管是过大还是过小都会造成油耗的增加，因此，要想保证油耗降低，就必须校准供油提前角。⑤车辆载重量按照额定的载荷执行，这样不仅能提高运输效率，也能够降低单位油耗。⑥掌握经济车速。施工中，车速为25-30km/h时，油耗最少。即在施工中，这个车速既能保证生产效率又能做到经济合理。⑦正确选择润滑油。选好润滑油是发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。因此，冬、夏季应选用不同规格和牌号的润滑油。 　　2.3 加强机械操作手操作能力，提高机械设备利用率。加强机械设备管理必须提高人的思想素质，加强对机械操作手专业知识和技能的培养。对综合性能技术要求高、在施工中占重要地位的大型重要设备应实行统一管理、统一分配、专人操作、专人负责，做到“定人”“定岗”“定机”。对综合性能和技术要求不太高，但使用频率较大的设备可交由基层部门来管理，由公司统一监督。对技术含量低、在施工中占次要地位的设备可由项目部自行根据实际需要采取管理措施。从而保证设备在投入工地后能立即投入使用，避免机械设备“带病作业”等现象的发生，提高机械完好率、利用率。 　　3 利用废旧材料、降低筑路成本 　　由于公路工程建设中采用的石灰、水