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职业技能鉴定国家题库 叉车司机(高级)操作技能试题 试题一 叉车绕杆摞木箱,如图 要求： 第一位考生用叉车将A区四只木箱依次绕过标志杆1.2.3.4移至B区，并码放整齐。最后将叉车停到A端停车区；第二位考生再把木箱从B区移到A区，最后将叉车停到B端停车区，在工作过程中不准压线，不准碰杆。 试题二： 穿螺丝帽，用10个螺丝帽由大到小固定在桌子上，限时5分钟，穿过数量最多者获胜。 要求：必须依次穿过。 评分标准 项目 项目 配分 评分点 点配分 说明 点得 分 项目 得分 评委 签名 开车前准备 3 带好安全帽 1 未带安全帽扣1分 绕叉车一周检查有无异常 1 未检查扣1分 举手报告：准备完毕 1 未报告扣1分 启动叉车 4 登车 1 系安全带 1 未系安全带扣1分 启动叉车 1 松开手刹 1 操作错误扣1分 叉车绕杆摞木箱 50 压线 47 1每压线一次扣1分。 碰杆 2. 每碰杆一次扣1分，碰倒一次扣5分。 木箱码放整齐 3. 木箱码放不整齐每处扣1分。 停车位压线 3 4. 停车位压线扣3分。 穿螺丝帽 40 40 用40分除以5分钟内穿过最多者的数量，得出穿过1次的基本分，其余的参赛者依次计算得分 停车准备 3 完成后退回到起始位置，倒行入位。 1 未退到位或不是倒行入位均扣1分 关闭叉车，拉上手刹。 1 未完成操作扣1分 解下安全带，离车 1  目 录 内容提要 写作提纲 正文 一、资产减值准备的理论概述………………………………………………4 （一）固定资产减值准备的概念……………………………………………4 （二）固定资产减值准备的方法……………………………………………5 （三）计提资产减值准备的意义……………………………………………5 二、固定资产减值准备应用中存在的问题分析……………………………5 （一）固定资产减值准备的计提模式不固定………………………………5 （二）公允价值的获取………………………………………………………6 （三）固定资产未来现金流量现值的计量…………………………………7 （四）利用固定资产减值准备进行利润操纵………………………………8 三、解决固定资产减值准备应用中存在的问题的对策……………………10 （一）确定积累时间统一计提模式…………………………………………10 （二）统一的度量标准………………………………………………………11 （三）提高固定资产可收回金额确定方式的操作性………………………11 （四）加强对固定资产减值准备计提的认识………………………………12 （五）完善会计监督体系……………………………………………………12 参考文献………………………………………………………………………15 内容提要 在六大会计要素中，资产是最重要的会计要素之一，与资产相关的会计信息是财务报表使用者关注的重要信息。然而长期以来，我国的企业普遍存在资产不实、利润虚增的情况，从而使资产减值问题一度成为我国会计规范的热点问题。人们也期望通过会计上的法律法规减少信息的不对称，让企业向广大投资者提供真实有效的信息。 在企业生产经营过程中，资产减值是一个不可避免的现象，本文通过对新旧会计准则的对比，针对会计实务中对资产减值准备会计处理，分析资产减值准备在会计实务操作中的存在的问题，并对新会计准则下的会计处理方法进行分析与评价，进而提出解决问题的方法，阐述了资产减值准备提取在实务操作中面临的境况。从资产减值准备入手，对固定资产减值准备进行分析，提出了计提标准不恰当，计提时间未作统一规定等问题，并针对存在的问题提出了分析方法等对策。 写 作 提 纲 一、资产减值准备的理论概述 （一）固定资产减值准备的概念 （二）固定资产减值准备的方法 （三）计提资产减值准备的意义 二、固定资产减值准备应用中存在的问题分析 （一）固定资产减值准备的计提模式不固定 （二）公允价值的获取 （三）固定资产未来现金流量现值的计量 （四）利用固定资产减值准备进行利润操纵 三、解决固定资产减值准备应用中存在的问题的对策 （一）确定积累时间统一计提模式 （二）统一的度量标准 （三）提高固定资产可收回金额确定方式的操作性 （四）加强对固定资产减值准备计提的认识 （五）完善会计监督体系 固定资产减值准备问题的探讨 随着我国经济的发展，市场经济日益完善，大众对会计信息披露要求也逐步提高。而市场经济的完善，竞争的加剧，对其交易方会计信息要求也提高，国家为了宏观调控的需要，也需要企业提供大量真实的会计信息。 企业会计准则规定，资产减值损失一经确认，在以后会计期间不得转回是不可逆