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蒸汽机车 最后风景线 　　 　　中国最长的地方铁路在内蒙古，西起乌兰察布盟集宁市，东至哲里木盟通辽市，叫集通铁路，这条铁路线上的蒸汽机车经过闻名于世的锡林郭勒大草原，最后来到美丽的科尔沁草原，驰骋千余里，一路上爬桥梁、钻隧道、驰草原，冲天蒸汽斜飞长空，气象万千别有一番情趣。 　　1881年，我国第一台蒸汽机车在唐山开平矿物局诞生。从新中国成立到1988年，我国共制造了“工建”、“前进”、“建设”等品牌的蒸汽机车9606台。 内蒙古集通铁路是我国目前惟一使用蒸汽机车的主干线铁路。在总长945公里的轨道上，运行着90多台“前进”型蒸汽机车。集通铁路克什克旗段，山高、坡陡、多弯道、多桥涵、多隧道、双车头牵引。特别是经棚――热水段，由于地形特殊，铁路沿山势盘旋而过，时而在南，时而在北，这段凌空高架，那段穿入隧道，甚为壮观。在凛冽的寒冬，钢轨上那黑色的游龙喷发出大量的蒸气从车头斜飞长空，犹如蛟龙吐雾，气势恢弘。吸引了大批国内外游人和摄影爱好者来这里观光创作。在这里可以实现蓝天、白云、蒸汽机车于一体的梦想。你可以想象，洁净无比的蓝天，发着光泽的黢黑的车体，车头前面耀眼的红色的铁路标记，还有白白的云彩，白白的雪，白白的蒸汽，是很漂亮的画面吧。如果是一个真正的蒸汽机车爱好者，在此地摄影至少需一个星期。当你早晨睁开朦胧睡眼，推开窗户就能看到蒸汽机车在山路上漫游，这是在别处看不到的景致；如果是狂热分子，会被蒸汽机车悠扬的汽笛声激动得半夜跳起来欣赏。说一千道一万，还是亲自来一趟看看吧，是一种回归自然的感觉，是一种怀旧的情绪。 　　 　　拥有近百台蒸汽机车的内蒙古集通铁路有限责任公司将在2005年间购置新型内燃机车装备一线，以取代“超期服役”的所有蒸汽机车。 　　 　　看蒸汽机车览草原风光 　　 　　蒸汽机车是19世纪工业革命的象征，如今已退出历史舞台，但国内外的蒸汽机车爱好者越来越多。未见过蒸汽机车的人想一睹其风采，熟识它的人对它充满了怀旧之情。本篇为您推荐目前国内惟一还运行蒸汽机车的内蒙古自治区集通铁路（集宁至通辽），您不妨来乘坐蒸汽机车牵引的列车旅游，尽情领略山川之灵秀，草原之壮观，湖光之俊丽，品尝一壶浓浓的蒙古奶茶，吃一口鲜美的手抓羊肉，听一听悠远神秘的传说，此乐何极！ 　　 　　锡林郭勒 　　铁路通过锡林郭勒草原。这里碧草连天，山坡上盛开着各种千姿百态的鲜花，蓝天白云下骏马奔腾，牛羊成群，百灵鸟在欢唱，一幅“天苍苍、野茫茫，风吹草低见牛羊”的草原胜景。远处金黄色的大草原在风儿的吹拂下不时地翻滚着草波，广阔的草原上星罗棋布的蒙古包，就像草原上迎风绽放的娇艳花朵。 　　元上都。元上都位于内蒙古自治区锡林郭勒盟正蓝旗，距北京不足300公里，是目前国内规模最大、最能完整体现蒙元文化的草原人文历史遗址，也是我国唯一被列入申请世界文化遗产预备名单的元代草原都城遗址。历史上的正蓝旗曾是风云聚汇之地，这里是忽必烈建都之所，也是清朝八旗正蓝旗的发源地，迄今为止人们从正蓝旗境内的元上都遗址中仍能想象到当年雄踞欧亚大陆的元朝帝国的上都所拥有的繁荣与奢华。 　　 　　金莲川草原。金莲川草原的金莲花午前为花蕾，午后为花瓣，花大色黄，每年7月至8月是金莲花盛开的季节。金莲川草原曾经是辽、金、元三代帝王的避暑胜地。今天生活在金莲川草原上的察哈尔人是成吉思汗黄金家族大汗的驻帐部落，他们的民俗风情是蒙古文化中最具代表性的。他们的语音被确定为整个蒙古民族的标准语音。 　　乌和尔沁敖包。乌和尔沁敖包位于金莲川草原北部，该地区有典型的蒙古高原原始森林。山谷中有多处小溪和水泡子，林中还有狍子、黄羊、狐狸、野兔、山鸡等。乌和尔沁敖包主峰海拔1674米，其上有硕大的敖包，此山元朝时被封为万寿山，是忽必烈祭祀天地的圣地。今天这里仍然是正蓝旗的旗敖包，牧民们每年都要在这里进行隆重的祭祀活动。 　　忽必烈夏宫。忽必烈夏宫旅游点是正蓝旗政府投资兴建的人工旅游景区，位于旗所在地东15公里，金莲川南岸，现有五顶永久性蒙古包金顶大帐，周边各种小型蒙古包相衬，是集吃、住、游、购为一体的综合性旅游接待设施。 　　 　　呼伦贝尔大草原 　　呼伦贝尔大草原是我国现存最丰美的优良牧场，因为几乎没有受到任何污染，所以又有“最纯净的草原”之说。 　　成吉思汗拴马桩。成吉思汗拴马桩高20余米，立于呼伦湖西岸。传说成吉思汗曾在此石上拴马。这大概是后人对这位跃马挥刀、风云一世的英雄的仰慕和追思吧。 　　呼伦湖。呼伦湖位于呼伦贝尔大草原，是内蒙古最大的湖泊，也是中国五大淡水湖之一。呼伦湖是鸟类和鱼类的天堂，这里有天鹅、海鸥、鹤、鸭、鹭等二百多种珍稀鸟类，泛舟湖上，静观鸟飞鱼跃，不失为一件惬意十足的事情。 　　 　　金帐汗蒙古部落。金帐汗蒙古部落是呼伦贝尔唯一以游牧部落为景