地铁工程土建抗拔桩专施工方案.doc

1、编制依据 序号 内 容 设计图纸 1 XX地铁2号线工程施工图设计第二册 车站结构 第二分册 南水路站主体结构设计 2 XX地铁2号线工程土建2205标段南水路站招标文件 3 XX地铁2号线工程详细勘察阶段南水路站岩土工程勘察报告（2007.5） 4 XX地铁2号线工程南水路站交通疏解施工图设计 5 XX地铁2号线工程南水路站管线迁改施工图设计 施工规范及法规 1 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 图1 南水路站抗拔桩平面布置示意图 2.2 地质概况 为了确定抗拔桩的长度，我部于2008年1月对本站西端进行了地质补勘，地质报告如图2、图3、图4。 图2 地质报告 图3 地质报告 图4 地质报告 3、施工部署 3.1现场平面布置 根据场区及周边环境、相关文件对工期的要求，工期要求紧，施工机械设备集中且施工人员众多，因此要求合理进行平面布置，并严密组织施工，才能按期、优质、安全完成本工程施工，并实现最佳社会经济效益。 3.1.1施工平面布置方案 根据南水路站设计相关图纸和南水路站施工总平面布置图，以及我项目部现场实地所掌握的情况，对南水路站施工总平面布置图进行合理、综合布置。具体施工时，可根据场地和总体安排做局部调整。施工总平面布置见图5。 图5 南水路站施工总平面布置图 3.1.2 施工循环便道设置 根据本工程现场情况及施工需要，施工通道应全部硬化，钢筋加工区与地下连续墙之间的路面也全部硬化，作为施工循环便道。 3.1.3泥浆循环系统 泥浆循环系统是成孔施工的重要系统，其布设原则，应以满足施工需要为前提。根据本工程特点，泥浆循环系统应按下述要求布设。 1、泥浆池布设位置：由于施工场地的限制，泥浆池位于车站西北侧地带。 2、泥浆池容量：泥浆池容量一组，长18m，宽8m，深3.5m，高出地面1.2m，总容积504立方米。 3、泥浆输送：施工所需泥浆，用3PNL泥浆泵泵送，泥浆临时拌和及近距离传送采用4WPL泥浆泵，泥浆输送管道采用φ80消防水笼带。 4、废浆排放：泥浆性能不能满足规定要求时，应及时清运出场，废浆清运采用罐车封闭运输，并按照市环卫局要求排放至指定位置。 5、泥浆循环方式：泥浆循环方式如图6所示。 图6 泥浆循环方式 3.1.4 水电系统设置 1、供水系统 在导墙外侧，沿施工便道内侧用2.5寸供水管附设一条供水管路，引至每组泥浆池，每隔50m预留临时接水口，以便于施工现场零星用水，临时用水采用6分胶管引出。生活区内用水亦采用2.5寸供水管引出，引送至各个供水点。 2、供电系统 在施工区段中部设置总配电房，在每组泥浆池旁边设置分配电箱。分配电箱电源由总配电箱引出，其输电线路用橡胶电缆沿主施工便道内侧与给水管路并行铺设，生产区动力电及照明电也由总配电箱引出。 3.1.5 场地排水 在出场门口处，设置一横向砖砌明沟，明沟上部用网格覆盖，两端各设置一高压冲洗泵站，冲洗出场车辆的污水，经集水井沉淀后，排入城市排水道或回收利用，现场污水可集中回收至废浆池，统一清运出场。 3.1.6施工现场管理 1、环境控制 在施工过程中，应尽量减少粉尘、噪音、气味、污染水的排放和其它污染环境的行为。 遵守《中华人民共和国环保法》、《工程施工环保规定》、《环境影响评价的技术概述》和XX市的有关规定，并为工程施工配合业主取得要求的所有许可或许可证。施工现场应符合当地政府环保和监督的要求。 收集和处理在施工过程中所产生的所有废水和污染的地表水。处理方法要符合有关部门的规定和《废水综合排放标准》(GB8978-1996)。 处理由施工产生的垃圾废弃物,并运送到当地环保部门指定的区域。如不能立即清理,要先防止其扩散。 在选择施工设备和方法时应考虑到限制噪音对周围居民生活和工作的影响。在工作中应控制在现场分界处的声音压力等级不得超过环境等级的15dB(A)。确保在施工期间,在早晨6点到晚上10点环境噪音等级不得超过65dB(A),在晚上10点到早晨6点环境噪音等级不得超过55dB(A)。 2、场地边界和保护 场地围墙和大门的设置要符合XX市的有关规定，未经工程管理人员同意,确保除了承包人和其施工人员外,无关人员不得进入施工场地，更不得进行任何非法活动。 3、防风雨保护和库存 要采取必要的方法,确保物资和设备在防风雨的条件下安全存储。存储在仓库的设备要放在垫板上,确保荷载均匀。钢部件不得直接放在地上。小的设备要放在货架或箱子里,并做清楚标记。不得损坏保护漆。 在运输和存储的过程中, 不得损坏钢筋的标记。钢筋在仓库里要防止变形,生锈。要分别存储水泥，粒料和外加剂。 4、施工场地安全 要遵守并履行当地和国家关于安全施工和劳动保护规章制度。为工人的安全提供必要措