特大桥T梁制预应力施工作业指导书.docVIP

山西晋侯高速公路关门至侯马段 东白驹特大桥T梁预制 预应力施工作业 指 导 书 XX山西晋侯高速公路项目总经理部 第一项目经理部 二00五年十月七日 预应力施工作业指导书 一、张拉施工前的准备工作 1、成品T梁构件的检查、清理 1.1、预应力施工前应对要张拉的T梁进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求；张拉时T梁砼的强度不应低于设计规定，85%；要求实验室出具书面强度报告，并通知驻地监理。 1.2、安装工作锚和夹片前应仔细检查灌浆孔和排气孔应满足施工要求，孔道内应畅通，无水分和杂物，工作锚和锚垫板之间接触平面上的焊渣、砼残渣等是否已经清理干净。 2、张拉顺序的确定 2.1、设计上没有明确指定东白驹大桥50mT梁预应力施工的张拉顺序，根据现场的施工情况和50mT梁的结构特点将张拉的顺序按钢束的编号N1、N2、N3、N4依次进行张拉施工。 2.2、由于N3、N4钢束系平弯钢束，为了避免张拉时T梁产生侧弯，所以先将N3钢束张拉到设计应力的50%，然后张拉N4钢束至设计应力，再将N3钢束张拉到设计应力。 3、东白驹大桥50mT梁的实际预制梁长为49.021m和48.903m，根据设计要求进行两端对称张拉。 4、模板和台座的检查 4.1、张拉前应对T梁轴向收缩有约束作用的侧模进行拆除。否则会给后期拆除模板增加困难，有时也会成为T梁产生裂缝的原因。 4.2、张拉前应对台座两端进行仔细的检查，查看台座砼有无裂缝、钢底模和台座间接触是否稳固。 5、张拉设备的检验和选用 5.1、根据东白驹大桥50mT梁的设计要求，我们选用3台YCW350型千斤顶、4台ZB4--500型电动油泵。 5.2、及时将钢绞线、锚具、千斤顶、压力表送国家权威部门检验和标定。 5.3、检查限位板、工具锚、工具夹片应和工作锚、千斤顶配套。千斤顶、电动油泵、压力表连接处应无漏油现象。 6、张拉前应准备好张拉用的支架，支架应稳固，雨天张拉施工应设置防雨设备。 二、张拉程序几操作工艺 1、钢绞线的下料 1.1、钢绞线下料应用电动切割机切割，严禁用电焊、气割来切割钢绞线。 1.2、钢绞线下料应根据锚具类型、张拉设备条件确定下料长度。其计算公式为：L = L0 + 2（L1+0.15m） 式中：L— 下料长度； L0 — T梁的管道加两端锚具长度； L1 — 千斤顶支承端到工具夹片外缘的距离（包括工作锚厚3.5cm）。 2、张拉程序 根据东白驹大桥50mT梁的结构特点特制定如下张拉程序： N1、N2、N4钢束：0 → 初应力（0.1）→ 0.2 → 1.0σcon（持荷5min锚固）； N3钢束：0 → 初应力（0.1）→ 0.2 → 0.5（回油张拉完N4后再张拉） → 1.0σcon（持荷5min锚固）。 3、张拉实际伸长值△L（mm）由此公式计算：△L=△L1+△L2。伸长率应控制在±6%以内。 式中△L1—从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值，mm。 △L2—初应力以下的推算伸长值，mm ；即张拉到20%与初应力10%的伸长量的差值。 4、一切操作由现场技术人员统一指挥，两端采用对讲机通话联系，千斤顶给油、回油工序均应缓慢平稳进行，两端要同步进油。特别避免回油过猛产生较大的冲击振动，发生滑丝、断丝现象。 5、张拉操作要按张拉值对应表上的数值进行操作，以免钢绞线受力超限发生拉断事故。 6、操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离开，必须把油阀全部松开或切断电路；张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致于增加孔道磨擦损失；工具锚的夹片要保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚夹片第一次使用前，在夹片背面涂上润滑脂，以后每使用5至10次，应将工具锚上的挡板边同夹片一同卸下，向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退契时卡住。润滑剂可采用石墨、二硫化钼、石蜡或专用退锚剂；多根钢绞线束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移，可更换夹片，用小型千斤顶单根张拉；每次张拉完毕后，应检查端部和其他部位是否有裂缝，并写张拉记录表；预应力筋锚固后外露长度不宜小于3cm。用混凝土封裹，以防腐蚀；在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置；预制场内用电及电路安装统一由专职电工负责，并随时检查线路状况，禁止无证人员操作和管理电业工作。场内禁止用裸露线路，所有线路均为电缆或皮线；场内照明灯光布设固定，确保无死角，夜间施工加强领导人员值班，统一调度指挥施工，巡视检查现场，减小和消灭事故苗头LUBG-1.8G活塞式压浆机，2台高性能砂浆搅拌机用于压浆使用。 3、开始压浆施工前压浆设备：砂浆搅拌机、活塞式压浆机、电子称应运转正常；三通管、高压压浆管应无堵塞