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§6 流体流动的阻力损失 应用能量衡算方程进行流动系统的管路计算时,需要确定流动过程中的阻力损失。 一、阻力损失产生的原因及影响因素 1.原因 摩擦阻力:由黏性流体的内摩擦造成 形体阻力:由物体前后压强差引起 2.影响因素 雷诺数 物体的形状 物体表面的粗糙度 六、圆管中湍流流动的速度分布和阻力损失 2.阻力损失 分析方法(量纲分析法) 【例】 输送空气(t=20℃)的旧钢管道,取管壁绝对粗糙度 lmm,管道长 400m,管径 250mm,管道两端的静压强差为 9806Pa,试求该管道通过的空气流量 为多少? 【解】 因为是等直径的管道,管道两端的静压强差就等于在该管道中的沿程损失。 t= 20℃的空气,密度 1.2kg/m3, 运动粘度 15×10-6m2/s。 管道的相对粗糙度 , 由莫迪图试取 0.027,故 (m/s) 雷诺数 根据 和 ,由莫迪图查得 0.027,正好与试取的 值相符合。若两者不相符合, 则应将查得的 值代入上式,按上述步骤进行重复计算,直至最后由莫迪图查得的 值与改进的 值相符合为止。 管道通过的空气流量为 (m3/s) 七、非圆形截面管道沿程损失的计算 在工程上大多数管道都是圆截面的,但也常用到非圆形截面的管道,如方形和长方形截面的风道和烟道。此外,锅炉尾部受热面中的管束(如空气预热器)也属非圆形截面的管道。通过大量试验证明,圆管沿程阻力的计算公式仍可适用于非圆形管道中湍流流动沿程阻力的计算,但需找出与圆管直径 相当的,代表非圆形截面尺寸的当量值,工程上称其为当量直径 。 当量直径用下式求得 式中 —有效截面积,m2; —湿周,即流体湿润有效截面的周界长度,m; —水力半径,m。 对充满流体流动的圆形管道,当量直径为 即圆形管道的当量直径就是该圆管的直径。 对边长为a的正方形管道,当量直径为 充满流体的长方形、圆环形管道和管束等几种非圆形管道的 当量直径可分别按下式求得(图6-21): 长方形管道 圆环形管道 有了当量直径 ,非圆形截面管道的沿程阻力损失及雷诺数即为: 直管摩擦阻力的实验研究(量纲分析法) 八 局部损失的计算 前面叙述阻力的分类时知道,当流体流经各种阀门、弯头和变截面管等局部装置,流体将发生变形,产生阻碍流体运动的力,这种力称为局部阻力,由此引起的能量损失称为局部损失。 计算方法: 局部阻力系数法 当量长度法 1、局部阻力系数法 由此可知,计算 归结为求局部阻力系数 的问题,局部阻力产生的原因是十分复杂,只有极少数的情形才能用理论分析方法进行计算,绝大多数都要由实验测定。 流体从小截面的管道流向截面突然扩大的大截面管道是目前唯一可用理论分析得出其计算公式的典型情况,下面对此进行叙述。 如图表示流体从小截面流向突然扩大的大截面管道。由于流体质点有惯性,流体质点的运动轨迹不可能按照管道的形状突然转弯扩大,即整个流体在离开小截面管后只能向前继续流动,逐渐扩大,这样在管壁拐角处流体与管壁脱离形成旋涡区。旋涡区外侧流体质点的运动方向与主流的流动方向不一致,形成回转运动,因此流体质点之间发生碰撞和摩擦,消耗流体的一部分能量。同时旋涡区本身也不是稳定的,在流体流动过程中旋涡区的流体质点将不断被主流带走,也不断有新的流体质点从主流中补充进来,即主流与旋涡之间的流体质点不断地交换,发生剧烈的碰撞和摩擦,在动量交换中,产生较大的能量损失,这些能量损失转变为热能而消失。 尽管各种局部装置在形式上有千差万别,然而产生局部损失的原因和物理本质基本上是相同的,即外因是流道几何形状的变化,内因是由于流体的黏性而产生的旋涡区,
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