聚氨酯合成材料、工艺与性能测试 Microsoft Word 文档.docVIP

名称 原料 合成工艺 材料 性能 参考 文献 备注 高耐候聚氨酯橘纹漆 丙烯酸树脂A760(羟基含量：1.8%；固体分：60%)、HDI三聚体3390(NCO%19.6%,固体分：90%),拜耳；紫外光吸收剂1130、292,汽巴；橘纹助剂,国产；醋酸丁酯、醋酸乙酯、二甲苯、甲苯,工业级,国产；催化剂,二月桂酸二丁基 锡；触变剂,进口。 A组分即羟基组分配方：将丙烯酸树脂、颜料、润湿分散剂混合研磨至细度为20μm以下,然后加入催化剂, 并用混合稀释剂调整黏度至100～120 s(25℃,涂-4 杯),最后加入触变剂、橘纹助剂,作为A组分。B组分即固化剂配方：将醋酸丁酯在搅拌状态下逐渐加入到3390固化剂中,搅拌均匀即可。A、B组分按照４:1的配比进行施工。可常温干燥,也可80 ℃强制干燥1.5～2 h。1）颜色与外观： 符合样板颜色及色差范围花纹清晰呈桔型纹 2）黏度(涂-4杯，25 ℃)/s：100 3）干燥时间 表干/min10 实干/h(80 ℃)：1.5 4）柔韧性/级：1 5）耐冲击/cm 50 3 橘纹的形成机理：贝纳尔德效应和表面张力作用是促使橘纹形成的两大主要因素。贝纳尔德窝形成主要是由于涂膜表面溶剂挥发的不平衡,使涂膜产生固体含量和温度的不均一分布,因而引起表面张力差和密度差驱动的流动,使涂膜表面形成许多小的旋涡,并逐渐扩展,随着溶剂的蒸发,进一步转变成橘皮状花纹。另 外,表面张力作用在橘纹形成的整个过程中起着非常重要的作用,加入橘纹助剂以促进橘纹的形成,充分利用了表面张力效应。 丙烯酸聚氨酯涂料 甲组分：聚氨基甲酸酯类粘合剂N75 将甲、乙组分按甲:乙1:2的比例混合均匀， 制成汽车修补罩光漆。 漆膜性能：平整光亮； 干燥时间（25°C）： 表干≤30min实干≤24h 烘干（65-70°C）≤50min 硬度 摆杆硬度计≥0.6 铅笔硬度计≥2H 柔韧性：1mm 附着力：1级 耐水性（72h）:漆膜无变化 光泽≥95% 冲击强度：50kg·cm 耐汽油性（5h）：漆膜不发粘，不起泡 耐盐水（NaCl 5%）72h:无变化 耐光性（30W紫外灯管）24h：无变化丙烯酸聚氨醋涂料是由羟基丙烯酸树脂和HDI缩二脉多异氰酸醋配制的，综合性能最好，和醇酸漆、丙烯酸漆、硝基漆、氨基漆及其它类型的聚氨醋漆相比，具有如下突出特点: 1.外观优雅，透明度好; 2.可室温固化，节省能源，漆膜表干快，有利 于流水作业生产; 3.具有优异的光泽和鲜映性，耐候性佳; 4.施工固体分高，漆膜厚，减少施工次数; 5.挥发溶剂少，环境污染小; 6.漆膜的物理机械性能和耐腐蚀性能优异 水性紫外光固化纳米透明隔热涂料 隔热纳米粉体:自制;硅烷偶联剂KH560,工业品,2%的 95%乙醇溶液;异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI),工业品;聚酯多 元醇,无锡市新鑫聚氨酯有限公司;二羟甲基丙酸(DMPA), 工业品;丙烯酸羟丙酯(HPA),工业品;分散剂、消泡剂、流平剂等水性涂料助剂,工业品。 1) 改性隔热纳米浆料的制备 2) 聚氨酯丙烯酸酯预聚物的合成 3)水性UV透明隔热涂料的制备:按配方在所制备的水性UV预聚物中添加预制的不同粉体含量(3%、5%、7%、9%)的改性隔热纳米浆在3000~4000rpm搅拌下复合3~4h,脱除溶剂,再加入光引发剂Daro- cur 1173、稀释剂、消泡剂和流平剂等搅拌均匀,静置消泡即得水性UV透明隔热涂料,涂料中隔热粉体的含量分别为1.8%、3.0%、4.2%和5.4%,分别记为1#、2#、3#和4#涂料样品。1）漆膜颜色及外观：蔚蓝透明，平整光滑； 2）固含量：35% 3）铅笔硬度：1H 4)附着力：1级 5)磨耗量：1.0mg 6)冲击强度：50cm 7)柔韧性：1mm 8)耐水性（浸水试验48h）：无明显变化 9)耐热性（100°C下烘30h）：漆膜无鼓泡、起皱开裂、变色水性紫外光(UV)固化涂料技术因其符合环保、节能、清洁生产理念而日益为人们所关注。其优点主要有:不需借助活性稀释剂来调节黏度,可解决挥发性溶剂及毒性、刺激性的问题;可降低固化膜的收缩率,提高固化膜对底材的附着性;易于得到光固化前的无粘性干膜;可得到薄膜型固化膜;可用水或增稠剂方便地控制流变性,便于喷涂;设备、容器等易于清洗;降低了涂料的易燃性。 青藏铁路机车车辆用聚氨酯涂料 聚酯树脂,阿克苏诺贝尔公司;分散剂,毕克化 学公司;金红石型钛白粉,杜邦公司;超细陶瓷粉,工业品;流平剂,毕克化学公司;氟添加剂,杜邦公司; 紫外光吸收剂,汽巴公司;光稳定剂,汽巴公司;固化剂N3390,拜耳公司;脱水剂,拜耳公司;混合溶剂,自配。 按配方量称取聚酯树脂、分散剂和混合溶剂,分散均匀,加入颜填料,研磨至细度≤15μm;在制成的漆料中加入其它剩余助