中招研讨会发言提纲与中支后勤服务中心先进事迹材料合集.docVIP

中招研讨会发言提纲与中支后勤服务中心先进事迹材料合集.doc

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中招研讨会发言提纲与中支后勤服务中心先进事迹材料合集

中招研讨会发言提纲与中支后勤服务中心先进事迹材料合集 中招研讨会发言提纲 中招研讨会发言提纲 一、时间紧 距离中考不到4个月。时间紧,任务多,压力大。还有很多没掌握,还有很多没复习到,还有很多需要进一步巩固。万米长跑,功在百米冲刺。 二、大家都在拼 大家都在想:怎么样用最少的时间,学到最多的知识,得到最好的效果,考出最好的成绩? 三、特殊时段,特殊安排。 按部就班,要全面复习,愿望很好,难以实现。来不及了。 找准方向。你复习的人家没有考,人家考的你没复习。方向一错全部都错。无用功。 素质教育要求,课程改革进展,大方向,总目标。 去年的经验。去年容易,今年就会难;去年难,今年就会容易。 今年有什么特点。氛围,环境。钓鱼岛事件,反对铺张浪费,厉行勤俭节约。最美中国人。谢露谣言。 少走弯路。弯路就是冤枉路。浪费精力,浪费时间。 抓重点。名家,名篇,经典,必读,必修课文。 抓要点。需要背诵的课文。 抓关键点。名人的名言。 瞄准目标。要有所侧重。刀刃,靶心。最好是抓住考点。考什么学什么,考什么复习什么。但这几乎是不可能的。我们可以接近。 要找明白人。有人专门研究。 要找高人。有人特别擅长,有人下过大功夫,苦功夫。 要找关键人。有人专门从事。 四、本次会议特点 及时。进入复习的关键时刻。 务实。选择语数外三大科。揭示规律,预测趋势。 针对性强。直奔主题,就是20**年中考。 所请人员,专业,内行,经验丰富。是明白人,是高人,是关键人。对他们表示热烈欢迎! 五、希望 人生第一次重要考试,怎么能不全力以赴。 你原想收获一缕春风, 我们却要给你整个春天。 你原想捧起一簇浪花, 我们却要给你整个海洋。 你原想撷取一枚红叶, 我们却要给你整个枫林。 你原想亲吻一朵雪花, 我们却要给你银色的世界! 预祝大会圆满成功!掌声有请专家做精彩报告。 中支后勤服务中心先进事迹材料 近年来,×××后勤服务中心以服从和服务于“全行争先进、工作创一流”为出发点,通过抓队伍、抓规范、抓服务、抓安全、抓节俭,开辟了后勤服务工作的新局面。×××先后被××授予“双文明单位”、先进基层党组织、社会治安综合治理先进单位;被×××授予先进基层党组织等荣誉称号,在×××绩效考核中连续七年荣获A级行;20**年10月,被中央文明委授予“全国文明单位”。此外,×××还先后被各级各部门授予“省级卫生先进单位”、“花园式单位”、“文明卫生小区”等称号,这些荣誉的背后浸透着后勤服务中心辛勤的汗水。后勤服务中心连续两年荣获“文明科室”、“先进集体”,先后有25人次被各级授予“文明员工”、“先进工作者”等荣誉称号。 以人为本抓队伍 后勤服务工作点多面广、事务繁杂,必须有一支团结务实、特别能吃苦、特别能战斗的队伍作保障。多年来,济宁中支后勤服务中心坚持把建设一流的队伍作为做好后勤服务工作的基础,他们在建设“学习型组织”的活动中不甘人后,根据后勤服务人员的岗位要求、业务技能要求,开展了多种形式的学习、培训活动。近年来,主要通过经常性地组织驾驶员进行培训和考核,提高驾驶人员的整体素质和业务技能;组织培训中心服务人员开展职业道德教育活动,并开展了实际操作培训,使新招聘人员在最短时间内适应岗位要求;组织电工、中央空调机组管理人员等参加社会上的专业培训班,使业务技术性较强的岗位工作人员达到专业水平的要求,并做到持证上岗。通过多种多样的培训形式,结合济宁中支岗位培训学习,使各岗位工作人员的技能都有了较大的提高,为优质高效完成全行各项服务工作奠定基础。 技术强更要作风硬,×××后勤服务中心为打造一支“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的后勤服务队伍,积极组织中心干部职工参加各类政治理论及其他学习教育活动。先后深入扎实地开展了“三个代表”重要思想学习教育、保持共产党员先进性教育等活动,组织后勤党员到革命圣地井冈山、西柏坡等教育基地重温入党誓词,到里彦监狱听取了犯人忏悔,提高了后勤人员的思想境界,增强了服务工作的主动性、积极性。在去年捐助印度洋海啸灾民期间,后勤管理员×××同志毅然将行里奖给他“拾金不昧”的500元奖金全部投进了捐款箱,《金融时报》对他的事迹进行了专题报道。 落实制度抓规范 后勤工作千头万绪,抓住了制度才算抓住了根本。近年来,×××勤服务中心始终注重制度建设,建立了岗位责任制,做到人人有岗,岗岗有责,并将健全制度和落实制度纳入“三个体系”建设,作为做好后勤服务工作的关键。 在工作中,严格执行新的《用车审批制度》、《车辆维修审批制度》、《车辆油料领用制度》等车辆管理制度,车辆的保养和维修,实行逐级审批制度。驾驶员根据车辆运行情况提出维修意见,由技术小组对车辆进行技术鉴定,报分管行长同意后送指定维修点进行维修,所有费用由车辆管理人员统一结算。油料管理实行定期统计每车用油量和百公里的实际油耗

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