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压缩机检修培训的资料

空调售后服务部技术科 二0XX年五月 压缩机是空调制冷循环系统的动力核心,它可将吸入的低温、低压制冷剂蒸汽通过压缩机压缩提高温度和压力,为冷凝创造条件。 空调器中的压缩机一般采用全封闭式结构,将作为原动力的电动机和压缩制冷剂的压缩机密封在一个容器内,里面装入使运行平滑的润滑油和润滑机构。 常见的空调器压缩机有三种类型:往复活塞式压缩机、旋转式压缩机和涡旋式压缩机。 1、往复活塞式压缩机 往复活塞式压缩机主要由汽缸、活塞、曲轴和连杆机构组成,曲轴由电动机带动旋转,并通过连杆使活塞在汽缸中作上下往复运动,压缩机每完成一次循环,曲轴旋转一周,依次进行一次吸气、压缩、排气和膨胀过程,压缩机在电动机的带动下连续运转,活塞在汽缸内往复不断运动,实现制冷循环。 优点是运行可靠性高,振动小;缺点是构造复杂,运动部件多,机械损失大,体积大。其性能系数低于旋转式压缩机和涡旋式压缩机。 2、旋转式压缩机 1)、旋转活塞式压缩机上部是电动机,下部是压缩机,整个气缸几乎全部浸在冷冻油中,气缸里面的转子由偏心轴带动,在气缸内沿着缸壁面滚动,气缸壁面有一条穿通的槽,槽内有一滑块,它们的配合精度很高,滑块与转子之间配合,在槽内滑动,它在弹簧的作用下与转子外圆壁面紧密接触,组成动密封,将转子与气缸壁之间的空间分成进气腔与压缩腔两部分,偏心轴每转动一周,进气腔进气的同时,压缩腔完成压缩与排气过程,旋转式压缩机主的要特征是旁边有一个气液分离器 (贮液器) 。 2)、旋转滑动叶片式压缩机 滑动叶片式压缩机主要由汽缸、转子活塞、滑片和主轴组成,转子偏心安装在汽缸内,转子中心与汽缸中心有一定的偏心距,在转子上开有3-5个纵向开口槽,槽内装有能径向滑动的叶片,如图: 滑动叶片式压缩机工作过程,当转子高速旋转时,滑片靠离心力的、与汽缸严密接触,其两侧月牙形容积不断的由大到小,由小到大变化,气体被不断地吸入和排出,它与旋转活塞式压缩机不同之处是,它将滑动叶片装在转子活塞上,随转子旋转,而旋转活塞式压缩机的叶片是固定在缸体上,并始终与滚动转子紧密接触, 3、涡旋式压缩机 涡旋式压缩机有两个带有涡旋形叶片的涡旋卷,一个是固定的,称为涡旋定子,另一个则是可动的,称为涡旋转子。工作时,通过两个涡旋卷的相对旋转使密闭空间产生移动及体积变化,以完成对气体的压缩。涡旋式压缩机的工作原理如图所示,将带有涡旋形叶片的两个涡旋卷相对旋转,形成若干个封闭气室,涡旋转子由一个偏心距很小的偏心轴带动,绕涡旋定子中心以一定半径作公转运动,每转一个角度,月牙形压缩室工作容积被连续压缩一次,图A中月牙形面积最大,图B被压缩变小,图C中继续压缩变小,图D中气体被压缩到一定压力之后,从中心排气口连续排出,又恢复到图A的位置,开始下一个循环周期。 4、压缩机启动电路 A、单相压缩机启动电路:因单相异步电机无启动力距,因此多数采用电容分相,在启动绕组上串联一电容来达到获取启动力距目的,当压缩机电容损坏时,压缩机就无法启动。 B、三相压缩机启动电路: 压缩机启动电路图 5、压缩机上三个接线柱判断 直流电阻判断法:一般情况下(R)表示运行端, (S)表示启动端, (C)表示公共端,RS间的电阻大于SC、RC间的电阻,RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。当字母模糊无法识别时,可将万用表调到电阻R*1 Ω档, ①首先找出公共端,用万用表红(黑)表笔放置于压缩机上任一瑞子,另两端分别用黑(红)笔测量,如果两次测得的电阻之和等于被测两端的电阻。那么红表笔所接的为公共端C点。②一般情况下,启动绕组阻值大于运行绕组阻值。 6、压缩机电机绕组短路、断路及漏电判断方法 把万用表调至电阻R*1 Ω档,调零后,测量压缩机电机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值或RRS≠ RSC+RRC ,就可判断此绕组短路。对于三相电动机,用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个,如果3次测量中所测阻值明不相同,表明有短路。 将表笔接到任何2个绕组的接线端,测其电阻值,若绕组值为无穷大(∞),即2个绕组的接线端间不通就可判断此绕组断路。对于三相电动机,如果3次测得的阻值一致,表明绕组良好;如果有2次测得的阻值为无穷大,表明有一组绕组断路;如果3次测试均为无穷大,表明至少有两组绕组断路 。 压缩机电机漏电就是绕组内部接线绝缘层损坏与压缩机外壳相碰,形成短路。产生这种故障,可使保险丝熔断,压缩机电动机不会运转。检查漏电时,也可采用万用表的电阻档。先调零,然后把一支笔与公用点紧紧靠牢,另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分,或将外壳的漆皮去掉一小块,进行测量。若电阻值很小,就可判断绕组或内部接线碰壳通地。 7、压缩机保护电路 空调器压缩机是制冷系统中最关键的部件,当电源电

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