现浇桥面板施工方案.docx

芜湖市弋江路快速化改造工程米市口立交N匝道桥第二联钢混叠合梁现浇桥面板专项施工方案编制：复核： 批准：中铁十局集团有限公司芜湖市弋江路快速化改造米市口立交工程项目经理部二零一七年五月目录1、编制依据及原则41.1编制依据41.2编制原则41.3编制范围52、工程概况53、 施工总体部署63.1施工组织机构63.2工期计划及保证措施73.3施工组织84、钢混叠合梁桥面板施工方案104.1连接段桥面板施工方案104.1.1方案概述104.1.2经济比选144.1.3 吊模施工方案154.1.3.1方案概述154.1.3.2模板系统174.1.3.3施工工艺184.1.3.4模板制安184.1.3.5模板安装注意事项204.2翼缘板处桥面混凝土施工204.3箱室位置桥面混凝土施工224.4钢筋制安224.4.1钢筋检验224.4.2钢筋制作、绑扎224.5预应力管道及预埋件安装244.5.1钢绞线安装254.5.1.1钢绞线下料、穿束254.5.1.2挤压锚制作264.5.1.3锚垫板、螺旋筋和加强筋安装274.6混凝土浇筑274.7预应力张拉294.8压浆314.9封锚324.10施工注意事项335、质量保证345.1质量保证体系345.2质量保证措施355.2.1 试验工作的质量保证措施355.2.2 测量工作的质量保证措施355.2.3 模板及支架质量保证措施355.2.4 钢筋加工及安装质量保证措施365.2.5 混凝土质量保证措施365.2.6 雨季混凝土施工质量保证措施375.2.7 高温下混凝土施工质量保证措施396、安全保证措施396.1安全保证体系396.2安全保证制度406.3安全保证措施426.3.1安全用电措施426.3.2施工机械安全措施426.3.3高空作业安全措施436.3.4钢混叠合梁施工安全措施446.3.5预应力施工安全技术措施446.3.6防火安全措施456.3.7支架安拆安全措施456.3.8现浇混凝土顶板施工安全应急预案467. 文明施工和环境保护措施487. 1文明施工措施487. 2环境保证措施508、危险源辨识和防控措施529、应急救援预案539.1应急预案的方针与原则539.2应急预案工作流程图539.3应急组织机构与职责549.4预防与预警559.5应急响应589.6应急物资及装备6410、支撑体系计算书65芜湖市弋江路快速化改造工程米市口立交钢混叠合梁现浇桥面板施工方案1、编制依据及原则1.1编制依据1、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）2、《竹编胶合板》（GB/T13123-2003）3 《木结构设计规范》（GB50005-2003）4、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）5、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）6、《安徽省公路水运工程梁式支架技术规程》（DB34/T 1981-2013）7、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）8、《路桥施工计算手册》9、芜湖市弋江路快速化改造工程米市口立交 两阶段设计图10、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-201111、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-9512、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-199113、《芜湖市弋江路快速化改造工程米市口立交实施性施工组织设计》14、国家省市现行安全文明施工、扬尘污染防治相关要求。1.2编制原则(1)全面、充分响应施工合同，严格执行技术规范。(2)实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。(3)推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。(4)采用项目法组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。(5)坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。1.3编制范围芜湖市弋江路快速化改造工程米市口立交第二联钢混叠合梁现浇混凝土桥面板。2、工程概况N匝道桥桩号范围为：NK0+345.9～NK0+993.6,桥梁全长647.7m，桥梁平面位于缓和曲线与圆曲线上，部分在直线范围，跨径布置为：4×30m+2×55m+2×（3×30m）+4×30m+（28m+2×30m+28m），共6联，桥宽17.5m。上部结构第一联和第三～六联采用现浇预应力混凝土连续箱梁，第二联采用钢-混叠合梁。第二联上部钢混叠合梁由钢结构主梁和现浇混凝土桥面板叠合组成。其中钢结构主梁采用三箱三室开口截面，边箱顶宽3.825m，中箱顶宽3.75m，边、中箱通过工字形横梁连接，钢主梁总宽13.7m，梁高2.2m；混凝土桥面板总宽17.5m，悬臂长1.9m；钢结构主梁单个箱室由顶板、腹板、底板以及顺桥向底板、腹板加劲肋构成，顺桥向每隔3m设置一道主横隔板，主横隔板之间设置一道横肋板，边、中箱连接横梁与主横隔板对应设置。钢结构主梁分段吊装，主梁共分9个梁