有轨电车安装支撑架的步骤.docVIP

　　有轨电车安装支撑架的步骤 有轨电车安装支撑架的步骤(一) 单侧支架支撑方案 沈阳地铁十号线工程土建施工第十九合同段 钢模板专项施工方案 单侧支架支撑方案 一、编制依据 主要依据施工图纸、施工组织设计、规范和规程 建筑施工高空作业安全技术规程（JGJ33-91） 钢结构设计手册（机械工业部） 建筑施工计算手册（中国建筑工业出版社） 建筑施工荷载规范（GB 50009-2001） 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 二、工程概况 本站位于长青南街与浑南大道交叉路口，路口东北角为18层塞纳家园，地下室一层。东南角为浑南实验学校，西南角为在建的住宅，西北角为在建的沈空干部生活基地（高层住宅地下室3层）和格林馨港湾（4层商场，地下停车库2层）浑南大道道路红线宽80m，现状道路宽38m，路中为有轨电车 。长青南街道路红线宽60m，现状道路宽24m，路口四个象限绿化带宽均不小于20m。场地条件较好。 车站设置在十字路口，为T形换乘站，九号线车站跨路口设置，为地下二层岛式站台车站，十号线为地下三层岛式站台车站，均为14m岛式站台，均采用明挖法施工。两站共设置6个出入口，3个消防出入口和2部垂直电梯。九、十号线小里程端均接盾构区间，大里程端均接矿山法区间。所有风亭距周边建筑物均超过15m。 九号线车站标准段宽度22.5米，十号线车站标准段宽度22.7米，有效站台 长度均为118米，九号线总长215.45m，十号线总长175.10m，浑南大道站总建筑面积：27408.09 m2 ,十号线部分建筑面积14544.09 m2(其中主体建筑面积12028.9 m2、附属建筑面积2515.19 m2)，九号线部分建筑面积12864.00m2 (其中主体建筑面积11176.7 m2、附属建筑面积1687.3 m2)。 结构顶板覆土厚度约为3.5米，九号线底板埋深约17.15米，十号线底板埋深约23.75米。车站采用明挖法施工，支护结构采用