广澳高速调整分析方案-爱立信-201601105-爱立信.docxVIP

广珠西线分析报告覆盖情况RSRP路测截图10月2011月4SINR路测截图10月2011月4下行速率路测截图10月2011月4干线覆盖KPI指标统计（从南到北）-备注：珠海到广州地市中山中山差值日期2016/10/202016/11/4　道路名称广澳高速(南-北)广澳高速(南-北)　测试总里程(公里)4141　DT RSRP≥-100dBm的里程(公里)40.79 40.48 -0.31 DT RSRP≥-100dBm的里程比例 99.49%98.73%-0.77%DT SINR≥0dB的里程(公里)40.80 40.55 -0.25 DT SINR≥0dB的里程比例 99.50%98.90%-0.61%FTP下载总采样点数1672 1910 238 FTP下载速率4Mbps的采样点数0 12 12 FTP下载速率10Mbps的采样点数83426.00 低速率比例：DT 下载4Mbps的比例 0.00%0.63%0.63%低速率比例：DT 下载10Mbps的比例 0.48%1.78%1.30%FTP平均下载速率(Mbps)51.45 50.11 -1.34 RSRP≥-110dBm里程(公里)41.00 40.99 -0.01 DT RSRP≥-110dBm的里程比例 100.00%99.97%-0.03%DT SINR≥-5dB的里程（公里）40.99 40.94 -0.04 DT SINR≥-5dB的里程比例 99.97%99.87%-0.10%?RSRP≥-110dBm SINR≥-5dB的里程（公里）40.99 40.94 -0.04 ?RSRP≥-110dBm SINR≥0dB的里程（公里）40.80 40.55 -0.25 问题点分析问题路段1：广澳高速；横沥桥附近附近路段SINR差问题描述：问题分析：如上图，UE由南向北行驶，在横沥桥出现低速率点，由于F中山三角高平水闸3覆盖过远，切换参数未进行优化，切换缓慢，导致速率低；解决方案：F中山三角高平水闸3下倾角2+9调至4+9（27米楼面支撑杆，独立安装）F中山三角高平水闸3切换参数A3 offset由30调至10；优化后效果：问题路段2：广澳高速；三角高平大道广告与三角高平市场之间。问题描述：问题分析：沿广澳高速行驶向北行驶，由于F中山三角高平南广告2、3小区站点故障，该路段F中山三角高平南广告1与F中山三角高平大道广告1形成mod 3，导致该路段覆盖差，低速率；解决方案：加快F中山三角高平南广告2、3小区故障处理；F中山三角国泰2下倾角0+6调至2+6（36米楼面支撑杆，独立安装）临时方案：F中山三角高平南广告1crsGain由0调至300；优化后效果：问题路段3：广澳高速；中山三角高平南广告附近。问题描述：问题分析：如上图，在F中山三角高平南广告附近出现低速率点，由于F中山三角高平南广告3背向覆盖过远，站内切换不及时，导致低速率点；调整方案：F中山三角高平南广告3下倾角0+7调至0+10（核实方位角）； 切换参数调至Threshold: 1；TimeToTrigger: 128 (ms)；优化后效果：问题路段4：广澳高速；中山民众东胜二附近。问题描述：问题分析：如上图，UE由南向北行驶，在中山民众东胜二附近存在低速率点，UE在向目标小区发起切换时由于目标小区F中山民众东胜二3与邻区中F中山民众三宝沥桥2信号相当，发生重建，导致低速率；调整方案：F中山民众三宝沥桥2功率降低3db;F中山民众东胜二2切换参数TimeToTrigger: 128 (ms)；优化后效果：问题路段5：广澳高速；中山浪网溢群与民众海口之前问题描述：问题分析：如上图，UE由北向北南行驶，存在低速率点，由于中山-H-港口前进村-410434-1-1-OF覆盖过远与F中山浪网溢群2存在mod3干扰，导致低速率；调整方案：建议中山-H-港口前进村-410434-1-1-OF下倾角0+7调至3+7（50米）优化后效果：