导静电性能测试报告KPSPetrolPipeSystemTM-KPSdownload.PPT

* KPS Petrol Pipe SystemTM 加油站中的静电学 KPS Petrol Pipe SystemTM 加油站中的静电学 加油站销售可燃液体，爆炸性气体可能出现，因此必须首先消除潜在的点火源 静电积聚和静电放电必须避免 KPS Petrol Pipe SystemTM 加油站中的静电学 与加油站中静电放电相关的4种事故案例: 汽车加油时发生的火灾 加油机标定时发生的火灾 卸油到地下油罐时发生的火灾 打开油罐工作时发生的火灾 下面讲述的是第三种情况 KPS Petrol Pipe SystemTM 加油站中的静电学 静电在管道中积聚 管道中的电荷分离 油品 电荷流动 KPS Petrol Pipe SystemTM 加油站中的静电学 影响管道中静电积聚的因素: 相对空气湿度 – 湿度低-危险性高 流速 – 流速超过 1 米/秒 存在潜在危险 流体的电导率 流体中的杂质含量 管壁的电导率 其他因素如“阻火器”的使用等 KPS Petrol Pipe SystemTM 加油站中的静电学 静电积聚的两种途径: 途径 1: 流体在管道内流动 – 可能在油蒸汽与空气的混合气体中放电 途径 2: 由电场中的绝缘导体发生静电感应引起 (在与静电放电相关的火灾中这种情况的 比例 90 %) – 可能在含有溢出油蒸气的卸油槽内放电 加油站中的静电危险 连接卸油软管 开始卸油 油品流动产生静电 塑料管道是非导体会积聚 油品流动产生的静电荷 卸油软管移开时氧气 进入卸油管道 氧气和油蒸汽混合 产生爆炸性气体 卸油管道中的静电荷 可能引起爆炸 途径 1: 途径 1: KPS Petrol Pipe SystemTM G. Hearn先生制图 Southampton 大学，Wolfson 学院 途径 2: 加油站中的静电学 电火花 管道中电荷形成的电场使电场中的焊接接头带电 流动 流动 不存在管道中电荷形成的电场 管道不导静电 管道导静电 KPS Petrol Pipe SystemTM 加油站中的静电学 石油管道的安全规程 (见欧洲电工技术标准化委员会(Cenelec),技术报告 50404 第5.5.4.2项): 避免未埋地的绝缘输油管道 确保介电性能(管壁有足够的厚度). 使用导静电管道并将整个系统埋地– 或 将整个管道系统埋地，并将所有绝缘导体，如带电阻丝的套接， 卸油槽中的联接螺旋夹等接地 导静电层 聚乙烯 KPS Petrol Pipe SystemTM 加油站中的静电学 导静电多层管道 第一层由导静电防渗材料制成 第二层是防渗屏障 第三层聚乙烯具有结构坚固和寿命周期长等特性 防渗层 KPS Petrol Pipe SystemTM 加油站中的静电学 KPS导静电管道系统消除了石油流动引起的静电放电风险 所有导静电产品获得认可 导静电性能测试报告 KPS Petrol Pipe SystemTM 加油站中的静电学 KPS导静电管道系统消除了石油流动引起的静电放电风险 整个管道系统的导静电性能在安装现场得到确认后，方可回填 安装现场测试系统导静电性能 KPS Petrol Pipe SystemTM 加油站中的静电学 更多参考资料: 欧洲电工技术标准化委员会(CENELEC) 技术报告 50404 von Pidoll, Ulrich, “关于静电危险的产品测试和过程测试”, IEJ/ESA 关于静电学的联合讨论会记录, 东京 7-10 Nov, 2004. 英国标准学会 (2003) 静电学 – 避免静电危险的实施规范 Hearn GL (2002) “燃料在塑料管道中流动引起的静电着火危险. 加工工业中预防损失措施15105-109. KPS Petrol Pipe SystemTM 加油站中的静电学 感谢您的关注! A Standard spark between two metal objects Typical Brush Discharge from a electrical charged surface of non conductive material such as a plastic pipe. Static discharge in offset fill installation Static discharge in offset fill installation *