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新建客运专线桥梁坑开挖作业指导书
新建铁路沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标工程
(DK198+399.15~DK202+790.00)
编制:
复核:
审核:
中交一公局沪昆客专长昆湖南段项目经理部
二零一一年二月
一、 适用范围 3
二、 作业准备 3
三、 技术要求 3
四、 施工程序与工艺流程 4
五、 施工要求 5
六、 劳动组织 11
七、 材料要求 11
八、 设备机具配置 11
九、 质量控制及检验 12
十、 安全及环保要求 13
适用范围适用于新建铁路沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标四分部桥涵工程桥梁承台施工。
作业准备
内业技术准备
作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,编制应急预案。对施工人员进行技术交底,明确施工要点和关键部位卡控重点,对参加人员进行岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
外业技术准备
施工前应先对施工场地进行平整,准备好材料、劳力及机具,并检查其性能达到要求。收集施工地点外部地理环境、施工作业层中所涉及的轴线、方向、标高、开挖范围等各种外部技术数据,测量放线,做好开挖前准备。
技术要求
开挖过程中,严禁损坏桩头钢筋及混凝土。
开挖到基底高程后,需进行基底检验,利用测量控制网,在基底上进行承台平面位置放样,再次确定承台平面轮廓线,复核基底高程。
在雨季基坑开挖时,首先要做好地面排水工作,在基坑顶缘四周向外设置排水沟,以免影响坑壁的稳定。开挖过程中,应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生,否则应及时采取相应的措施施工。
基坑横向顶部1米设1:0.5坡比,顺桥向顶部2米设1:1,要求坡比平顺,基坑开挖完毕后,要求立即用钢管进行四周围护。
施工程序与工艺流程
施工程序
平面放样→开挖→放坡→基底检查→安全防护
施工要求
一)施工准备及平整场地
开挖基坑前,首先对施工范围内的各种管线进行认真调查,如对施工产生影响,应尽早确定拆改方案或保护措施,保证施工正常进行和管线安全。应进行场地平整,拆除施工现场以内的各种障碍物,并在施工现场作好设施,保证行人的安全。基槽开挖
施放边线
依据坐标数据使用全站仪精确测量平面位置,测原地面标高,确定开挖深度。基础开挖前通知监理工程师,复核基础平面位置和标高。
现场施工技术人员根据测量组放样,用石灰沿周边放宽1.5m撒白灰线,作为开挖基坑底边线。
2.基坑开挖
挖掘机从开挖基底预留cm左右由人工清理开挖过程中随时测量基底高程,严格控制基坑开挖深度和平面尺寸,严禁超挖后回填虚土。在基坑0.2m外周围浸泡基坑为确保基坑边坡稳定,在基坑周围做好施工围挡,保证人员及车辆通行安全。基坑周围不得堆放材料﹑设备等危及基坑安全的杂物。若基底潮湿,基底及时铺垫一层0.1~0.15m厚度的碎石垫层,碎石垫层表面再浇筑一层厚5cm的C15混凝土面层作为承台施工的底模,垫层表面要求基本平整;若承台基底干燥,直接将基底整平、夯实,周围用15х15cm方木围挡,浇筑15cm的C15混凝土面层。垫层顶面高程允许偏差为±5mm,并四周留出施工作业面60cm。
垫层混凝土浇筑完成后,采用塑料布进行覆盖,防止水分散失,待垫层混凝土达到设计强度的70%时,再次使用全站仪精确定位,并上报测量监理工程师复核,经测量监理工程师复核后进行钢筋及模板施工。用墨线弹出承台边线,严格按照墨线绑轧钢筋,支设模板。
中交一公局沪昆客专长昆湖南段项目经理部
沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标段第四项目分部 基坑开挖施工作业指导书
沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标段第四项目分部 承台施工作业指导书
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沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标段第四项目分部 承台施工作业指导书
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沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标段第四项目分部 承台施工作业指导书
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