新建客运专线桥梁坑开挖作业指导书.doc

新建铁路沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标工程 （DK198+399.15～DK202+790.00） 编制： 复核： 审核： 中交一公局沪昆客专长昆湖南段项目经理部 二零一一年二月  一、 适用范围 3 二、 作业准备 3 三、 技术要求 3 四、 施工程序与工艺流程 4 五、 施工要求 5 六、 劳动组织 11 七、 材料要求 11 八、 设备机具配置 11 九、 质量控制及检验 12 十、 安全及环保要求 13   适用范围适用于新建铁路沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标四分部桥涵工程桥梁承台施工。 作业准备 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 外业技术准备 施工前应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。收集施工地点外部地理环境、施工作业层中所涉及的轴线、方向、标高、开挖范围等各种外部技术数据，测量放线，做好开挖前准备。 技术要求 开挖过程中，严禁损坏桩头钢筋及混凝土。 开挖到基底高程后，需进行基底检验，利用测量控制网，在基底上进行承台平面位置放样，再次确定承台平面轮廓线，复核基底高程。 在雨季基坑开挖时，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水沟，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取相应的措施施工。 基坑横向顶部1米设1：0.5坡比，顺桥向顶部2米设1：1,要求坡比平顺，基坑开挖完毕后，要求立即用钢管进行四周围护。 施工程序与工艺流程 施工程序 平面放样→开挖→放坡→基底检查→安全防护 施工要求 一）施工准备及平整场地 开挖基坑前，首先对施工范围内的各种管线进行认真调查，如对施工产生影响，应尽早确定拆改方案或保护措施，保证施工正常进行和管线安全。应进行场地平整，拆除施工现场以内的各种障碍物，并在施工现场作好设施，保证行人的安全。基槽开挖 施放边线 依据坐标数据使用全站仪精确测量平面位置，测原地面标高，确定开挖深度。基础开挖前通知监理工程师，复核基础平面位置和标高。 现场施工技术人员根据测量组放样，用石灰沿周边放宽1.5m撒白灰线，作为开挖基坑底边线。 2．基坑开挖 挖掘机从开挖基底预留cm左右由人工清理开挖过程中随时测量基底高程，严格控制基坑开挖深度和平面尺寸，严禁超挖后回填虚土。在基坑0.2m外周围浸泡基坑为确保基坑边坡稳定，在基坑周围做好施工围挡，保证人员及车辆通行安全。基坑周围不得堆放材料﹑设备等危及基坑安全的杂物。若基底潮湿，基底及时铺垫一层0.1～0.15m厚度的碎石垫层，碎石垫层表面再浇筑一层厚5cm的C15混凝土面层作为承台施工的底模，垫层表面要求基本平整；若承台基底干燥，直接将基底整平、夯实，周围用15х15cm方木围挡，浇筑15cm的C15混凝土面层。垫层顶面高程允许偏差为±5mm，并四周留出施工作业面60cm。 垫层混凝土浇筑完成后，采用塑料布进行覆盖，防止水分散失，待垫层混凝土达到设计强度的70%时，再次使用全站仪精确定位，并上报测量监理工程师复核，经测量监理工程师复核后进行钢筋及模板施工。用墨线弹出承台边线，严格按照墨线绑轧钢筋，支设模板。 中交一公局沪昆客专长昆湖南段项目经理部 沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标段第四项目分部 基坑开挖施工作业指导书 沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标段第四项目分部 承台施工作业指导书 2 沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标段第四项目分部 承台施工作业指导书 1 沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅳ标段第四项目分部 承台施工作业指导书 6