《赴江苏太仓、张家港市考察学习报告》.docVIP

赴江苏太仓、张家港市考察学习报告 4月20日至224日，由**市公安局副局局长、大队长***带队，组组织大队一行10人前往江苏苏太仓、张家港等市进行考察察学习。学习期间，通过实地地参观两地的城区管理和智能能交通系统建设，听取经验介介绍、召开座谈等方式，结合合考察内容进行广泛讨论交流流，全面学习在城市管理、智智能交通系统建设等方面的先先进做法和宝贵经验。通过学学习考察，大家感到受益匪浅浅，深受教育和启发，深感差差距和压力。现将考察情况汇汇报如下： （一）太仓市常常住人口45万,流动人口445万,共90余万人口。太太仓市公路总里程1500多多公里,机动车15万辆，沿沿江高速、苏昆太高速、2004国道、339、338、、224省道南北、东西相贯贯,形成了六纵六横的交通大大格局。2008年6月,太太仓市被公安部、住房和城乡乡建设部评为”畅通工程”一一等管理水平城市。该市交巡巡警大队正式在编民警1855人，协管员1100余人。。 125万，国、、省、市镇道路650多公里里，机动车19万余辆。该市市公安交巡警大队有警力2005名，设有政秘股、秩序股股、车管所、事故中队以及66个路面管理中队、8个分队队。他们除承担日常交通管理理业务外，还承担着该市道路路的治安管理和五个治安卡口口的管理，目前警力（包括协协管员）已达上千人。 （一）党委、政府领导导高度重视道路交通安全工作作 张家港市把交通安全工作作列入该市市委常委会议和市市政府常务会议议题，由市委委副书记、政法委书记具体抓抓交通安全工作。建立了政府府交通安全联席会议制度，由由分管城建和安全的副市长牵牵头，协调公安、交通、建设设、规划等部门领导以及各乡乡镇分管领导，负责全市道路路交通建设和安全管理工作。。同时，他们还建立了政府相相关部门工作协调机制，在道道路规划、设计、建设的各个个阶段，都有公安交巡警部门门参与；凡是道路的路幅宽度度、断面分配、路口设计和道道路绿化的规划、设计及市区区建设大型项目工程，都听取取和采纳公安交巡警部门的合合理意见和建议。 太仓市将将城市交通发展纳入城市发展展综合规划，实现交通管理与与城市管理的有机结合。一是是建立和完善城市交通综合协协调机制。市政府成立了以分分管市长挂帅，公安、规划、、建设、城管、交通、宣传、、教育等多个政府部门参加的的城市交通综合治理领导小组组，统筹协调城市交通发展和和管理，并建立和完善了城市市交通联席会议制度；二是确确立“大交通”理念，努力构构筑现代交通匹配的路网系统统。同时，实施公交优先发展展战略，大力发展公共交通；；三是科学规划建设城市道路路。该市从合理城市交通规划划建设这一角度，抓住交通需需求分析、交通影响评价、交交通组织设计等3 个主要环 （二）调整机机构，强化了道路交通安全管管理力量 张家港市首先是撤撤站建队，实行道路交通管理理全覆盖。将在原各派出所设设立的19个交管站撤除，原原交管站民警全部并入交巡警警大队，交巡警各中队根据区区域内道路情况，设立8个分分队。交通管理由原来的“大大队—中队—交管站”改为““大队—中队—分队”，同时时中队（部）负责市区和国、、省道，分队负责市镇道路管管理，从而实现了国、省、市市镇道路全覆盖。其次，积极极扩大交巡警管理队伍，增添添辅警，充实路面管理力量。。面对交通管理任务的成倍增增加，他们积极向市局争取，，做到每年警力都有增加。 高科技设备进行管管理；对违章乱停乱放车辆违违章采取路段监控录像、数码码相机抓拍、流动清障车清理理三者结合的办法进行管理；；对违章突出的市区摩托车、、助动车进行了总量控制，停停止发牌，实行了8年、6年年报废制度，对现有的摩托车车、助动车实行了凭证通行，，净化了市区的道路交通环境境。四是坚持依法严管，强化化交通综合整治。公安、城管管、交通、工商等部门充分发发挥职能，密切配合，依据有有关法律、法规 （三）加大资金投入入，完善了道路交通安全设施施 张家港市将交通安全设施施经费（包括维护保养费用））纳入年度财政预算。预算内内经费使用实行报账制，由市市财政负责监管。对于预算外外的交通安全设施建设项目及及其所需经费，实行专项上报报审批制。2001年以来，，张家港市政府在交通安全设设施和科技设施的投入方面达达到6780万（不包括道路路照明设施），平均每年在11700万左右。对在用道路路的交通安全设施的添置完善善和维护工作，由公安交巡警警部门按照“整体规划、分类类处置、分级负责、分步实施施”的原则，根据道路等级和和轻重缓急，提出建设方案报报市政府专题商量，然后由财财政统一招标，列入预算内经经费支出。 20022年以来，紧密围绕省、市实实施城市交通“畅通工程”的的工作部署，坚持把实施“畅畅通工程”作为提高城市品位位、改善投资环境、促进城市市发展的配套工程，20033年度政府投入资金近2个亿亿，按照