13107工作面铺设轨道.doc

13107工作面铺设轨道 安全技术措施 一、工程概况 目前13107工作面掘进即将完成，13107正副巷道即将全部贯通，为了使物料和杂物可以正常运送，使掘进好的13107工作面正式投入运行、提高本矿的生产能力，必须尽快完成已成巷道的轨道铺设工作。铺轨准备工作要充分、提前。本次铺轨主要范围： 13107正巷口至切眼397m； 13107副巷口至切眼306m；切眼96m，共计799m。为了确保铺轨工作的安全顺利进行，特制定本安全技术措施。 二、铺轨前准备 1、准备工具：大锤，铁锹，弯道器，规矩尺，撬棍，扳手，风镐，手镐等所有工具必须完好无损坏。 2、根据铺设长度准备好标准的备件。 3、根据设计要求，找准轨道中腰线。 三、质量要求 1、正副巷轨道必须按照永久轨道的标准进行铺设，切眼轨道按照临时轨道标准进行铺设。 2、铺设轨道时，必须严格按照设计轨道中心线铺设。 3、轨距：600mm，轨枕间距：800mm；轨头搭接时，轨头搭接时，两侧的轨头内240 mm处各敷设一块轨枕；轨道接头处禁止铺设轨枕。 4、正副巷轨道铺设标准： （1）正巷轨道采用24kg/m的钢轨，轨道中心线距煤柱帮（棚腿下口）1.65m，距棚点柱1.05m（煤体帮棚腿下口2.05m），轨道扣件齐全、螺栓紧固，并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差均不得大于2mm，不出现硬弯。 （2）副巷轨道采用24kg/m的钢轨，轨道中心线距煤柱帮（棚腿下口）1.8m，距煤体帮（棚腿下口）1.8m，轨道扣件齐全、螺栓紧固，并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差均不得大于2mm，不出现硬弯。 （3）轨距为600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为－2mm～＋5mm；直线段两条钢轨顶面的高低差以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差均不得大于5 mm。 （4）正巷采用标准水泥轨枕，副巷采用木材轨枕，轨枕间距为800mm，轨枕间距偏差50mm；轨枕外露1/3，轨枕埋入底板深度为枕厚的2/3；轨枕必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道，轨枕必须平齐。 （5）道床必须垫平、捣实，严禁出现轨枕悬空的轨道。 （6）同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。 （7）轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。 （8）轨道上平面距巷道顶板最低处不低于1800mm。 4、切眼临时轨道铺设标准 （1）切眼轨道采用18kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、螺栓紧固，并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差均不得大于2mm，不出现硬弯。 （2）轨枕采用木材轨枕，轨距为600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：－2mm～＋5mm。轨枕间距为800mm，轨枕间距偏差50mm。 四、安全技术措施 1、严格执行敲帮问顶制度。开工前施工人员必须由外向里逐段用长把工具敲帮问顶，清理巷道顶部、两帮的醒煤活石。 2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。 3、抬运轨道时要瞻前顾后，喊清口号防止自伤或伤害他人。 4、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。 5、在施工过程中，巷道内的阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。 6、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。 7、曲线轨道的规定： （1）曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。曲线段竖曲线的半径必须符合规程要求。 （2）在曲线的外侧不准有人同时作业。 8、轨枕必须合格，严禁将不合格的轨枕铺设在轨道下面。 9、钉道时共两组，每组三人，同时必须有专人指挥，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道销子。两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。 10、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。 11、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。 12、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止伤人。 13、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。 14、多人进行捣固作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道渣、轨道和轨枕，防止飞起石头伤人。 15、调整轨道方向时，必须有当班班长统一指挥。拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部的道渣；拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。 16、当班轨道铺完后将巷道中的浮煤、於泥及杂物装车运出。 17、没有经过起道追渣的新铺轨道，严禁从其上通过与铺轨无关的车辆。防止轨道变形或轧段轨枕。 18、施工中除了执行本措施以外还要执行国家和行业的有关规程、规范、规定。如果施工中增加本措施未涉及的内容应另行编制补充措施。 19、轨道全部铺设完毕后，必须经生产科、安监处、调度室等业务科室组织验