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水泥搅拌桩在软基围护与开挖中的设计及应用 胡开国 摘要：本文介绍软土地带顶进框架桥基坑的围护开挖，采用水泥搅拌桩作为支护的设计及应用。 关键词：软土基坑 围护与开挖 设计及应用 随着经济的发展，地处江、浙、沪地区的铁路“平改立”工程越来越多，下穿立交桥的孔径越来越大，基坑的深度不断增加。根据软土的性质和力学特征，当基坑开挖深度超过临界深度后，基坑的开挖必须借助于支护结构。施工采用水泥搅拌桩的自立式围护结构越来越得到了广泛的应用。 一、工程概况 萧山育才路立交桥工程地处萧山市西部，是连接金城路与市区的重要工程。工程主体结构由三孔（4.5+9+4.5）框架桥组成，引道全长220米。框架桥下穿萧山~萧山西联络线，桥位处软土厚度达60余米，土质较软属湖海相淤积土。框架桥顶进基坑开挖深度达5米，引道开挖深度最深达5.8米。 二、力学性质 （1）软土的性质 软土就是软塑至流塑状态的饱和粘性土，其主要的特征是：含水量一般在30%~45%之间，土体颗粒很细，当受到震动后土体结构极易破坏，土体的压缩量大、承载力低，渗透系数小、透水性差，降低地下水的难度较大，对深基开挖带来不利的影响。 （2）水泥与软土的水化反应 水泥与饱和粘土搅拌时，水泥颗粒表面的矿物质很快与粘土中的水发生水解和水化反应，生成氢氧化钙、含水硅酸钙等化合物。水化反应过程中生成的化合物能迅速融于水中，使水泥颗粒重新暴露，再与