亚马逊与沃尔玛霸主之争,谁将胜出.docVIP

亚马逊与沃尔玛霸主之争,谁将胜出 　　这可谓是零售领域的巨人之战：一方是全球最大的零售商沃尔玛，另一方是致力于打造“应有尽有的万能商店”的在线巨头亚马逊。两者都在大幅削价，同时增加免费送货、当天送达和其他诱人的送货和退货服务，以争取市场霸主地位。亚马逊这家电商的精明和在让利方面的容忍力是众所周知的。沃尔玛拥有庞大的实体店网络，而且目前终于开始严肃对待电子商务。 　　但两位巨头目前都在削减利润空间，以争夺市场份额。这种情况会给零售业的其他成员带来什么后果呢？沃顿商学院市场营销学教授史蒂芬·霍奇（Stephen J. Hoch）表示：“如果这两家公司都能继续保持良好的发展势头，那么对其他人来说就不会是一个好消息。” 　　零售业的未来派道格·斯蒂芬斯（Doug Stephens）也认为这场战争可能会附带给其他零售商带来“巨大”的伤害。“我认为大家已经可以看出这个苗头，”他说，“一年半前，塔吉特（Target）给自己的卖家们发出一封信，尽管这封信更多的是一种命令。信中表示，如果他们发现卖家们为塔吉特所提供的货品此后出现在亚马逊上，就可能被取消供货资格。这番表态对于每位零售商而言都是非常严肃认真的——亚马逊正在进军其他领域，要小心四处乱飞的榴霰弹。” 　　沃顿商学院荣誉市场营销学教授伦纳德·洛迪什（Leonard Lodish）表示：“亚马逊和沃尔玛将占领希望快速购买到便宜商品的消费者市场，谁都可能成为最后的赢家。” 　　富国证券（Wells Fargo Securities）零售和电商领域的常务董事马修·内梅（Matthew Nemer）说，沃尔玛和亚马逊都采用了向下渗透的方法，“所有零售商肯定都感到一定的压力，必须去提高速度和降低成本。” 　　最近，eBay收购了当日当时送达服务提供商Shutl公司，该公司总部位于英国，不过服务范围包括了纽约、旧金山和芝加哥。这场收购将帮助eBay在2014年年底之前将服务范围扩充到25个市场。近几周内，让顾客感到“即时满足”的竞赛已经因此而加剧。去年，谷歌公司收购了储物柜提供商BufferBox公司，该公司在7-11等商店门口放置有储物柜，可以帮助顾客接收商品包裹，等待顾客方便的时候再来拿取。 　　《华尔街日报》（The Wall Street Journal）最近报导称，亚马逊也有类似的包裹代收业务，名叫Locker，由宝洁公司（Procter Gamble）的仓库来进行操作，以缩短日用商品的送货时间。即使是历史悠久的美国邮政局（U.S. Postal Service）也正在参与电子业务。他们刚刚签署了一份协议，周日在部分城市为亚马逊公司投递包裹。邮政局表示，他们希望能够与其他零售商们签订类似的协议。 　　亚马逊的业务开展在法国激起了一股保护主义思想。法国国民议会一气之下批准了一部旨在保护独立书店的法律。如果该部法案得到参议院的通过，将会限制零售商为折扣书籍提供免费送货服务。 　　电商的新实体 　　众多观察家表示，沃尔玛与亚马逊之争是一场大规模战斗的一部分，这场战斗迫使零售商们投入数十亿美元来增设新仓库，以加快送货速度，满足网购数量增多的变化。这个行业不再是用商品来诱惑消费者，而是靠如何将商品送到消费者手中，行业自身正在进行转变。自2010年以来，亚马逊已经在仓储上投入139亿美元。很快，它将拥有近100家仓库来支持公司打造新标准的目标：即货物在顾客下订单的当天送达。 　　零售商目前正在修建的许多仓库都靠近市中心，尤其是靠近东海岸，只要驱车几个小时就可以到达美国40%的人口所生活的地方。据《费城问询报》（Philadelphia Inquirer）最近报导，城市户外公司（Urban Outfitters）目前正在宾夕法尼亚州盖普市（Gap）修建一个投资1.1亿美元的运营中心。梅西百货（M a c y’s）、诺德斯特姆（Nordstrom）、柯尔百货（Kohl’s）、床浴用品公司（Bed Bath Beyond）和其他零售商都已经修建，或正在计划修建类似规模的仓储设施。 　　内梅说：“零售商正在围绕在线销售建立一个庞大的生态系统——运输、支付、移动应用、店员的电子笔记本和储物柜等。我每天都收到邮件，重点列举了面向该生态系统的部分环节的所有风险投资。”他同时补充表示，所有这些发展旨在满足消费者不断快速变化的一种心态，即每次都希望在当天或者次日就收到商品。 　　洛迪什表示，不管是否如此，“就大量商品而言，人们希望能够快速拿到货物，例如尿片和药物。而对于其他商品来说，我不确认是否有那么重要了。”他本人同时也是沃顿商学院全球咨询实践项目（Wharton Global Consulting Practicum）的领导人和联合创始人。 　　尽管亚马逊和沃尔玛均为市场霸主，但前方